הגשמתי חלום בעזרתו של רון מטיסני חולון. רכשתי TREX 700 חשמלי.
עכשיו נשאר רק להרכיב.
אפרופו להרכיב, רוצה להרכיב לא את הבק של קאסל קריאיישן ל12 תאים שחוסך את הסוללה הנוספת.
יש למישהו ניסיון עם הבק הזה?
Printable View
הגשמתי חלום בעזרתו של רון מטיסני חולון. רכשתי TREX 700 חשמלי.
עכשיו נשאר רק להרכיב.
אפרופו להרכיב, רוצה להרכיב לא את הבק של קאסל קריאיישן ל12 תאים שחוסך את הסוללה הנוספת.
יש למישהו ניסיון עם הבק הזה?
תתחדש עידן!
אני רק מקווה שאתה מתכונן מספיק בסימולטור...:p
תתחדש עידן , אני מניח שהיה לך אחלה דיל :cool:
תתחדש!! תהנה מכל רגע. בהחלט כלי מדהים.
תתחדש!
הלוואי עלי 700..
בקשר לבק, יש לי אותו על ה 550 אם תרצה הדרכה איך לחבר אותו דבר איתי או צפה בסרטונים של 550 בחלק של האלקטרוניקה.
במסוק כזה גדול הייתי הולך על סוללה נפרדת, לפעמים המנוע יכול לגמור את הסוללות הראשיות ועדיף שיהיה גיבוי
סוללה משנית יכולה להחזיק בכיף 3-4 טיסות חזקות לפחות ובדרך כלל עולה איזה 10$
+1 אני מסכים לחלוטין ותתחדש צרף תמונות מהבנייהציטוט:
נכתב במקור על ידי T_A
נשלח מהגלקסי אס 2 שלי דרך טאפאטוק
המסוק כולל בתוכו את האלקטרוניקה ומן הסתם בק, אבל נמאס לי להתעסק עם כיבוי והדלקה וטעינה של מערכת נפרדת. נראה לי סופר נוח שאתה מכבה ומדליק את המסוק דרך הסוללה (סוללות) הגדולה
מצד שני, כשצריך לעשות כיוונים, אם אין סוללה נפרדת, צריך כל פעם לנתק את המנוע או להוריד להבים.
במסוק כזה גדול עדיף סוללה נפרדת.
חוץ מסוללה שלא צריך להטעין בנוסף (2 סוללות ואתה מסודר ליום הטסה ) , אתה לא חוסך הרבה נוחות
דווקא סוללה נפרדת נוחה יותר כי אפשר לעבוד על כל המערכת חוץ מהמנוע ולא צריך לנתק את המנוע או להרחיק פיניון וכו...
או לשים קונקטור בין הבק והסוללה ראשית כדי שאפשר יהיה לנתק ולחבר את הסוללה ישירות לבק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר לזרוב
כמובן שבמסוק כזה הייתי כבר הולך על סוללה נפרדת.
לא רוצה את הכפתור המעצבן הזה של הבק. רוצה חיים נוחים.
מוטי אתה יכול לפרט על מה אתה מדבר.
הזמנתי כרגע 2 בקים כאלה אחד ל600 ואחד ל700
תתחדש!
לא הייתי מרכיב את הבקר של קסטל אלא את ה SUPER BEC של WR
תסתכל בסרטונים של ה 550 בסרטון של האלקטרוניקה תבין בדיוק איך חיברתי אותו כדי שאפשר יהיה לעשות כיוונים גם בלי לחבר את הסוללות הראשיות:ציטוט:
נכתב במקור על ידי kondason
http://www.efly.co.il/forums/showthr...242#post285242
[מניסיון של שני הבקים הללו על שני מסוקים שונים אני יכול לומר שלטעמי הכי פרקטי לעבוד עם הבק של אליין עם סוללה נפרדת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kondason
הכפתור "המעצבן" שלו לוקח ממך עשירית שניה להדלקה.
היתרון הוא עצום בשלבי בדיקות וכיוונים .
הסוללה שלו מחזיקה יפה למס' טיסות לא מבוטל וההטענה שלה מהירה יחסית.
אני גם חושב שלכלי כזה צריכה להיות סוללה נפרדת.
לשיקולך
אני מפחד שאני ישכח להטעין את הסוללה של הבק. רוצה נוחות.
המנוע לא יכול לגמור את הסוללות הראשיות אם הבקר מתוכנת נכון להוריד סל"ד לקראת סוף הסוללה, לא נראה לי שיהיה מצב שבו המנוע עדיין עובד מלא ולא יהיה מספיק כח לאלקטרוניקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי T_A
אלעד.
על כל מקרה יש חיווי על הבק של אליין לגבי מצב הוולטז' של הסוללה.
אתה יכול להציץ על המנורות אם אתה לא שקט
לא מפסיק,ציטוט:
נכתב במקור על ידי הבוררר
אוף ישראל נהיה לי בבית כבר שדה תעופה, מתי אני סוף סוף ילמד לרחף.
אני מקווה שאתה לא לומד מישראל איך לרחף..הוא לא משהו :cool: