-
טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
טוב, הגיע היום הזה כבר..
היום עשיתי טסט ל-MB339 עם 8 תאים, הטסט היה מוצלח מצד אחד ומצד שני לא כול כך..
נתחיל בטוב..
למערכת יש דחף היסטרי וסאונד מדהים (להגביר רמקולים!:D), הטיסן שוקל משקל טיסה: 3,776גרם!!!
למרות החששות בהמראה, הטיסן עלה כמו טיל וממש לא היה חסר כוח לעומת משקל.
הטיסן מאוזן מבחינת CG, הכנפיים מחזיקות יפה (עברו חיזוק), אבל למרות שמדובר במניפה, יש טורק מאוד משמעותי (מאוד מפתיע:eek:).
עד כאן הכול הלך יפה, אבל פתאום.. קאט מנוע..:( גברת מצחיקה עם כלבלב או בידיבמבם..;) נחיתת חירום בשלום:o
אז מה קרה?
אחת ההלחמות בדיל פשוט ניתכה והכבל ניתק, כיוון שיש סוללת מקלט אז ההגיים והגלגלים הנפתחים תפקדו כרגיל ולא הייתה בעיה לנחות בקאט.
אז הכול בשלום, אבל מה עכשיו???
מה עושים? אפשר להחליף קונקטורים (לאיזה?), השאלה האם הלחמת בדיל עדיין רלוונטית פה?
יש מקרים שהייתי עושה הלחמת כסף, פה אני לא יכול בגלל הפלסטיק של הקונקטורים (העבודה עם ברנר).
(אשמח להצעות:)).
בכול מקרה עד שאסדר ואצלם סרטון "כמו שצריך" (עם באזים:cool:), הנה חלק מצולם של הטסט:
http://youtu.be/qGdDJMyMH4s
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
הקונקטורים הטובים ביותר והמתאימים ביותר למקרה זה הם ה- EC5 ללא כל צל של ספק.
הם מאוד עמידים (גם במתח גבוה) והיתרון הגדול ביותר שלהם הינו שההלחמה נעשת מחוץ לפלסטיק!
יש לבצע הלחמה נקייה ולוודא כי אין שאריות מסביב לקונקטור ואז נועצים את הקונקטור אל תוך הפלסטיק.
במידה ואינך מכיר את הקונקטור, אז הנוחותך מצורף קישור.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9194
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
grim1978
הקונקטורים הטובים ביותר והמתאימים ביותר למקרה זה הם ה- EC5 ללא כל צל של ספק.
הם מאוד עמידים (גם במתח גבוה) והיתרון הגדול ביותר שלהם הינו שההלחמה נעשת מחוץ לפלסטיק!
יש לבצע הלחמה נקייה ולוודא כי אין שאריות מסביב לקונקטור ואז נועצים את הקונקטור אל תוך הפלסטיק.
במידה ואינך מכיר את הקונקטור, אז הנוחותך מצורף קישור.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9194
קודם כול תודה על התשובה המפורטת..
אוקי, אז קונקטורים יש, עכשיו השאלה, האם כדי עדיין שהשאר עם הלחמות בדיל? כי למעשה הבדיל ניתך,
איך הגעתי לטמפטורה שההלחמה ניתכה? ואיך אני נמנע מכך?
:confused::o
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
הלחמת בדיל שמבוצעת כהלכה תהיה מסוגלת להעביר יותר זרם מהמוליך או הקונקטור.
לדעתי הבעיה נעוצה במחבר עצמו - מגע רופף, או שהזרמים גדולים מדי לסוג המחבר עצמו.
אני מבצע הלחמות בדיל לחיבורים הנושאים זרם של 300A קבוע ו-1000A פיק.
אבל המחברים+כבלים מתאימים לזרמים כאלו.
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
אדי,
ממש טיל בלסטי והסאונד כמו של שואב אבק עוצמתי ;)
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
adibenbasat
קודם כול תודה על התשובה המפורטת..
אוקי, אז קונקטורים יש, עכשיו השאלה, האם כדי עדיין שהשאר עם הלחמות בדיל? כי למעשה הבדיל ניתך,
איך הגעתי לטמפטורה שההלחמה ניתכה? ואיך אני נמנע מכך?
:confused::o
הגעת לטמפרטורת התכה מאחר ומחבר ה DEAN לא בנוי לזרמים כאלה ומהווה התנגדות גדולה מידי. והמחבר מתחמם עד כדי טמפרטורת ההתכה של הבדיל.
כאשר תחליף קונקטורים תיווכח שתקבל עוד קצת הספק מהמנוע.
אגב, מדדת כמה זרם בפול מנוע? איזה הספק?
גבי
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
mb339 שלך יצא יפיפה !
והצבעים מדהימים... שאפו גדול אחי :)
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
אוקי,
קבלתי תשובה מלאה והאמת גם משמחת, הבעיה נעוצה בסוג המחברים שהשתמשתי (DEAN-כמו שגבי כתב),
הם יוחלפו במהרה, ההלחמות יעשו עם בדיל ואני אפנק אותכם בעוד סרטון;)
תודה לתשובות:)
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
למה אין איזה בז יפה על המסלול.לא יפה מיצדך.אבל כמה קמ"ש אתה מעריך את הטיסן והאם היה שווה את ההשקעה?והאם אתה עדיין משתמש משתמש ב1700KV שלך עם 6 להבים?
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
הצעה נוספת היא הקונקטורים הללו ( XT150 - עובד אצלי ב 12 תאים 130A קבוע. )
אגב , סרטון מדהים , באיזה מנוע ומניפה אתה משתמש ב 8 תאים ?
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
חיים מה שרואים בסרטון זה החצי השני של הטיסה, עמוס לקח את המצלמה באמצע והתחיל לצלם,
היו באוויר בדיקות רגילות של טסט (קיזוזים, CG..) וגם כמו שכתבתי היה טורק שדי הפתיע אותי:eek:
בכול מקרה, מהירות סופית אני לא ממש יודע כי גם לא עשיתי בזים, אני מעריך שלפחות 15-20% יותר מ-6 תאים:rolleyes:
ההבדל מתבטא בעיקר בטיסה אופקית ובסאונד מדהים, המשקל לא רחוק מ-4ק"ג כך שבטיפוס לא מורגש הבדל משמעותי מה-6 בגלל המשקל הנוסף,
אבל זה רק טיסה ראשונה, עוד לא ממש נפתחתי איתו..;)
המנוע שאני משתמש TACON 1700KV ,מניפה של פריווינג 6 להבים (כן, חיים זה אותו מנוע ואותה מניפה),
כשקניתי אותם הם היו במחשבה ל-8 תאים ומתאימים לכך, ה-6 תאים היה שלב ביניים.
אם ההשקעה הייתה שווה? לי כן, זה הטיסן שאני הכי נהנה ממנו, וגם ההשקעה הכספית הסתכמה לא בהוצאה היסטרית:cool:
אגב, אם אני יכול לקנות ממשהו את ה-EC5 או את ה-XT150, זה כמובן יעזור לי, במקום להזמין ולעוד חודש..:(:o
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
קודם כל הטיסן נראה חבל על הזמן.;)
מצטרף להמלצה על הקונקטורים - ה-EC5 הם פתרון מעולה, במיוחד לזרמים גבוהים.
ו... לקח היום - טוב שישמטיס דובר רוסית בסביבה. אף פעם לא תדע לצפות את הסבתא שתעלה לך על המסלול :D
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
אדי ...הציבור פה רעב לבזים יפים על המסלול.......
שנית..יפה שנחתת בקאט עם גלגלים פתוחים ...אם אני מקבל קאט על טיסן עם גלגלים מתקפלים שלא דואה הייתי סוגר,ונוחת גחון..אבל במקרה של הבהמה זה נראה כאילו יש ים עילוי..
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
מדהים בהחלט וגם הנחיתת חירום מעולה, תמשיך לעדכן נשמע ונראה מעולה;)
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ofir181
אדי ...הציבור פה רעב לבזים יפים על המסלול.......
שנית..יפה שנחתת בקאט עם גלגלים פתוחים ...אם אני מקבל קאט על טיסן עם גלגלים מתקפלים שלא דואה הייתי סוגר,ונוחת גחון..אבל במקרה של הבהמה זה נראה כאילו יש ים עילוי..
מה שמוזר (או לא מוזר), זה שהטיסן דואה יותר טוב עכשיו, או יותר נכון זה שיותר קל לנחות איתו ללא מנוע מקודם (ב-6 תאים ופחות 550גרם),
הסיבה לכך, שיש לטיסן המון גרר ורק מנוע (או תוספת משקל) מאפשרת לו לשמור על מהירות בנחיתה, עם 6 תאים הוא היה "נעצר" לי הרבה לפני ולא מגיע למסלול,
אז הוא לא ממש דואה יותר טוב אבל הוא שומר על מהירות שהכנפיים עדיין מייצרות עילוי ויש הגיים,
די הופתעתי כמה שזה היה פשוט, עם 6 תאים לא יכולתי לנחות ללא קצת מנוע:cool:.
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
אדי יפה מאוד,טוב שחשבת על סוללה ניפרדת למקלט,אחרת זה היה ניגמר לא נעים,הטיסן הזה מיפלצת,אני יודע שאצלך זה הטיסן היחיד(הבן המועדף:p) שמקבל "פינוקים"
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
להנחית בקאט טיסן ששוקל יותר מ-3 קילו... בלי קשר לזה שעכשיו הוא לא נעצר, עדיין, ראו שהקפדת להתרחק ולעשות גישה נכונה לנחיתה. עבודה פשוט מדהימה! אהבתי.
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
אני גאה ליהיות זה שהכיר לך אותו...
סחטין על הנחיתה אם אתה רוצה ל 8 תאים יש לי בשבילך מניפת 12 להבים שיושבת בול על המנוע הזה יכול ליהיות משהו משהו
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
ואני שמח שיש לי אותו גל:o
תודה לכול המפרגנים:)
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
מדהים !!!!
שמח שנגמר טוב ...
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
כלי מדהים,
שאפו על הקור רוח !!
בלי להוציא מילה (אני הייתי צורח !! קאאאטטאאוופפפפפפ , ומאשים את גיא1א בבעיה.) ביצעת נחיתת חרום מושלמת :eek:
מוריד את הכובע :o
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
אדי, תתחדש
אתה הוכחת את מה שרשמתי בסקירה שלי על סוגי מחברים
הבעיה במחבר דין, היא שיש להלחים חוט עגול על משטח ישר
לא רעיון הכי חכם בעולם, לדעתי הגיע זמנם לפרוש בשיבה טובה לגמלאות
גם אני ממליץ על ה EC5
-
תגובה: טסט ל- MB339 שלי עם 8 תאים..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
gal
אני גאה ליהיות זה שהכיר לך אותו...
סחטין על הנחיתה אם אתה רוצה ל 8 תאים יש לי בשבילך מניפת 12 להבים שיושבת בול על המנוע הזה יכול ליהיות משהו משהו
היי גל .
כמה המפר מושך המנוע הנ"ל עם מניפה של ה12 להבים על 8 תאים?