Printable View
הי. ראיתי שרוב החופות למסוקים עשויות מפיברגלס או מפלסטיק דק יחסית ולפעמים גם משני חצאים.
וחשבתי, למה אין שוק של חופות פוליקארבונט שמייצרים בוואקום פורמינג.
כל החופות של המכוניות על שלט עשויות מפוליקארבונט, והן מחזיקות מכות איומות.
יכולתי לדרוך על אחת החופות שייצרתי בוואקום לזחלן שלי (שיצאה לא משהוא) והיא חזרה לצורה המקורית.
עוד יתרון זה שאפשר לצבוע מבפנים בלי צורך בלכה בשביל לשמור על הצבע.
כסף
דווקא זה נראה לי יותר זול מכל פיברגלס. (תקנו אותי אם אני טועה...)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ebay007
אתה לא טועה
חופות פוליקרבונט או כל חומר מתאים אחר (ולא חסר חומרים) היו יוצאות יותר זולות יותר וטובות יותר מחופות פיברגלס.
אין לי מושג מה הסיבה, לדעתי אין שום הצדקה טכנולוגית לחופות פיברגלס
אבל בהחלט ייתכן שזו בחירה שנובעת מבורות וגחמות השוק, ושמאפשרת לגבות סכומים אסטרונומיים על חופות שצריכות לעלות פרוטות.
לדעתי אין שום הצדקה ליצירת חופות כל כך יקרות . בטכנולוגיות הקיימות היום ניתן לייצר חופות בעלויות אפסיות
חופות תאי טייס במטוסי קרב מיוצרות מפוליקרבונט.
אבל לא בכולם , תלוי בשיטת ההפלטה של הטייס ובסוג כסא המפלט.
זה שליטה של המפעלים מה כדי לעשות ומה יהיה להם ריווחי
עד שיקום איזה סיני ויתחיל לייצר ופתאום השוק יוצף
אבל עד אז נמשיך לשלם 40$ ויותר לחופה
צריך חופות שניתן להרוס "ביתר קלות" בכדי שנצטרך להזמין מחדש :)
יאללה מתן קח יוזמה ותנסה לייצר גולם לוואקום פורמינג לחופה של מסוק ולייצר חופה כזו.
מעניין איך ייצא
כמו שזכור לי מהעבודה עם הקרבון ברגע שיש גולם כל העבודה הופכת ליותר פשוטה מהירה ויעילה