מערכת הויבאר השתגעה וזה מה שנשאר מהמסוק.

יש לי מסוק trex 700 ניטרו בהתחלה היום הטסתי טיסה אחת והכל היה בסדר,בטיסה השניה עמדתי בריחוף בגובה של 2 מטר בערך כשהזנב אלי ופתאום בלי שום סיבה המסוק נטה ימינה במהירות ניסיתי לתקן בפעם הראשונה וזה הצליח וכשעזבתי את הסטיק המסוק התרסק באדמה בעוצמה מהלחץ אפילו לא כיביתי מנוע(טוב זה טעויות של מתחילים)בקיצור מבאס ביותר נשברו פרמים סקידים גריף אחד התעקם בקיצור ממה שאלעד אמר לי נזק של 2000 שקל בערך,[COLOR="#FF0000"]מערכת חדשה ויבאר 5.2 יש למישהו מושג למה זה קרה אשמח לקבל תשובות.
קובץ מצורף 66772קובץ מצורף 66773קובץ מצורף 66774 זה מה שנשאר מהמסוק

אין למערכת לוג של מה שקרה??
אם יש חייב לעבור על זה ולמצוא מה קרה אולי זה בכלל תקלת רדיו או משהו את חייב למצוא את המקור לפני שאתה עולה שוב לאוויר
בSK למשל קיים לוג של פלייבק ששם את יכול לראות את המצב של המערכת תאוצות שהיא מרגישה ומה בדיוק היה מצב הסטיקים שהיא "ראתה" ככה קל להבדיל בין העיה של המע, לבין הרדיו...

בכל אופן אל תתייאש גם זה קורה תיהיה אופטימי תעבוד לאט ותוודא מה קרה שם ... בהצלחה :)

שלום ,
באסה אמיתית ...אבל אל תרים ידיים זה חלק מהתחביב ...
מצטרף למה שנאמר - אתה חייב למצוא את הגורם לריסוק לפני שאתה ממשיך...........תבדוק חיבורים....האם הייתה תגובה של המסוק פקודות מהשלט לאחר הריסוק?אם אבדה קליטה האם תגובת המסוק מתאימה לכיוון שב- FAILSAFE.....

אני בעבר חוויתי גם ריסוק קשה מאוד ....סרבואים נדפקו וכדומה...ופשוט השתלם להזמין קומבו חדש ולהשתמש בחלקים שלא נפגעו כלל עם חלקים חדשים בהרכבה.....

בכל מקרה! קח את זה בקלות ובהצלחה בפעם הבאה.

היי עדי
מצטער לשמוע ובכלל שאני חוזר באיחור... מה שקרה לך היא תופעה שאני אישית מכיר כבר מכמה התנסויות- במסוקי ניטרו יש בעיה עם הפד המקורי שמגיע עם המערכת, אני אישית בכל המערכות שהרכבתי עד כה הייתי חייב להחליף את הפד אחרת יקרה מה שקרה לך וזו זריקה חדה ימינה או שמאלה אפילו עד כדי ריסוק!! כשהדרך היחידה לצאת מזה היא המעבר לHOLD ,על מנת להוריד סלד כדי להקטין את אותה רעידה בתדר מסוים שכלכך מפריע למערכת לתפקד באופן נורמאלי.
שכיח מאוד במסוקי ניטרו אם כי גם בחשמלי נתקלתי בעניין.
תקן את המסוק ושכח מהעניין- ניפגש בטסט!!

לפני שאתה מאשים את המערכת(שזו בכל זאת מערכת שעברה לא מספר דורות והוכיחה את עצמה כמאוד אמינה),
ניסית לשלול עוד דברים שאולי גרמו לריסוק? BEC?סוללתמקלט?סרוו שכשל?קונקטור שקפץ?לינק שקפץ?בעיית רדיו כלשהיא?
זו הייתה הטיסה הראשונה באותו היום?
נראה לי שעד שתצליח להאשים את המערכת בצורה מוכחת יש לך רשימה של דברים לשלול...

בהצלחה..

נועם אני אישית לא מאשים את המערכת, אלא את המסוק אשר מייצר רעידות (ככל הנראה איזה מיסב שכבר צועק לשמיים) שלמערכת קשה להתמודד איתן.
לי זה לא חדש, כל מה שצריך לעשות זה למצוא את מקור הרעידות.

סיכוי מצויין שזה מגיע מהמיסבים שנמצאים בפלסטיק שמתחת לבוקסת ההנעה (לא יודע איך קוראים לזה..), המייסבים שם גמורים ושמענו את זה לפני ההטסה, רק לא חשבנו שמיסב גמור יכול לגרום לדבר כזה..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wonderd

סיכוי מצויין שזה מגיע מהמיסבים שנמצאים בפלסטיק שמתחת לבוקסת ההנעה (לא יודע איך קוראים לזה..), המייסבים שם גמורים ושמענו את זה לפני ההטסה, רק לא חשבנו שמיסב גמור יכול לגרום לדבר כזה..

---

בינגו !!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wonderd

סיכוי מצויין שזה מגיע מהמיסבים שנמצאים בפלסטיק שמתחת לבוקסת ההנעה (לא יודע איך קוראים לזה..), המייסבים שם גמורים ושמענו את זה לפני ההטסה, רק לא חשבנו שמיסב גמור יכול לגרום לדבר כזה..

---

בינגו X 2

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wonderd

סיכוי מצויין שזה מגיע מהמיסבים שנמצאים בפלסטיק שמתחת לבוקסת ההנעה (לא יודע איך קוראים לזה..), המייסבים שם גמורים ושמענו את זה לפני ההטסה, רק לא חשבנו שמיסב גמור יכול לגרום לדבר כזה..

---

מה זאת אומרת "שמענו את זה לפני ההטסה" ? היה רעש מיוחד? מייסב תקין אמור בכלל לעשות רעש?

מיסב תקין לא יעשה רעש, מיסב דפוק יעשה הרבה..
בסיבוב ידני של גלגל השיניים נשמע רעש מהמיסב.

תודה לכם שחר וליאור :)

ישראל אסולין התותח היום דיבר עם אלעד וישר שאל אותו אם היתה בעיה עם המסבים האלהקובץ מצורף 66812 ובאמת היתה בעיה לפני שהטסתי הרגשתי כשאני מסובב את גלגל השיניים יש מן חריקה של המסבים, אבל לא חשבתי שזה יכול לגרום לויבאר להשתגע ולגרום לריסוק,זה רק מלמד אותי להמשך שכל רעש הכי קטן שאני שומע לפני הטיסה אני משאיר את המסוק באוטו ומתחיל לברר מה זה,ישראל צודק אם הייתי מתקשר אליו לפני שעליתי לאוויר הייתי חוסך 2000 שקל ובגלל שישראל לא ענה לי אחר כך אני רוצה מימנו רק 1000 שקל פיצוי ;)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי adi 29338

ישראל אסולין התותח היום דיבר עם אלעד וישר שאל אותו אם היתה בעיה עם המסבים האלהקובץ מצורף 66812 ובאמת היתה בעיה לפני שהטסתי הרגשתי כשאני מסובב את גלגל השיניים יש מן חריקה של המסבים, אבל לא חשבתי שזה יכול לגרום לויבאר להשתגע ולגרום לריסוק,זה רק מלמד אותי להמשך שכל רעש הכי קטן שאני שומע לפני הטיסה אני משאיר את המסוק באוטו ומתחיל לברר מה זה,ישראל צודק אם הייתי מתקשר אליו לפני שעליתי לאוויר הייתי חוסך 2000 שקל ובגלל שישראל לא ענה לי אחר כך אני רוצה מימנו רק 1000 שקל פיצוי ;)

---

נשמע הוגן . . . . ;) אבל אתה יודע איך בספרות קוראים להבדל בין הרצוי למצוי - אירוניה :p
כולם מרסקים ומכל ריסוק לומדים משהו. בסופו של דבר זה כואב . . . . . אבל רק בכיס.
תעלה לאויר כמה שיותר מהם, ובינתיים תתאמן הרבה בסימולטור כי אחרי הריסוק הראשון תמיד רועדות הידיים :o

שחר אתה צודק,אני מקווה לחזור כבר בשבת להטיס, ההזמנה של החלקים כבר בדרך לארץ השבוע היא תגיע,בקשר לרעידות בידיים אתה אומר את זה מתוך ניסיון ? בכל מקרה אני מקווה שלי זה לא יקרה ושאני יחזור בטיסה הראשונה לתת בראש כמו שליאור בר עמי אומר ;)