היי,
המנוע של ה 600 שלי התחיל להשמיע רעש מוזר כמו של צרור מפתחות משקשק, אני מעונין לפתוח אותו לבדוק ועל הדרך לעשות טיפול.
מבקש המלצה איזה חלקים כדאי\צריך להחליף בתחזוקה שוטפת (אם אפשר גם לינק לרכישה)
סרטון הדרכה.
תודה לעונים
רועי
Printable View
היי,
המנוע של ה 600 שלי התחיל להשמיע רעש מוזר כמו של צרור מפתחות משקשק, אני מעונין לפתוח אותו לבדוק ועל הדרך לעשות טיפול.
מבקש המלצה איזה חלקים כדאי\צריך להחליף בתחזוקה שוטפת (אם אפשר גם לינק לרכישה)
סרטון הדרכה.
תודה לעונים
רועי
יתכן ואילו המייסבים, אם כך צריך להחליף אותם
על הדרך, תחליףסליו רינג בוכנה ויהיה לך מנוע חדש
הי אסף לגבי המיסבים -אני מסכים איתך לחלוטין!!
אני חושב שקצת קפצת מוקדם מדי מכדי להסיק מסקנות מיותרות (כמובן כדאי שנבדוק כמה דברים קודם לכן) לגבי הרינג והבוכנה, רעש כשלעצמו בד"כ יעיד (בהנחה שהמנוע עבד כראוי לאורך כל הזמן) אך ורק על מיסבים.
רינג שחוק ובכלל בוכנה שחוקה אלה 2 דברים שמחליפים במידה ונראית עליהן השחיקה למשל רינג שהוא כבר לא עם הצבע השחור שלו (המקורי) אז כדאי באמת להחליף כדי להשיג מנוע יותר יעיל.
בוכנה היא דבר שכמעט ואינו נשחק אפילו לאורך זמן מאוד ארוך (במנוע שלי היא מחזיקה כבר מעל שנה עם מאמץ אדיר בטיסות).
כדי שנוכל לספק לך יותר תשובות לגבי הבוכנה והרינג כדאי שנדע את מצבם- תמונת תקריב טובה, בהחלט תספיק.
:)
סיכוי גבוה שאלו המיסבים, ההחלפה פשוטה ודורשת פרוק של המנוע. במידה וזו הסיבה, תחליף גם פלג.
כדי לבודד בעיות בהמשך התמסורת במסוק... האם הרעש נשמע גם בסרק ?
הרעש נשמע בסרק (בעיקר בסרק מכיוון שבזמן טיסה לא ניתן לשמוע את רעש הלוואי בגלל הטורים)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZvikaF
בכל מקרה הזמנתי מיסבים של OS, נפרק מנוע ונמשיך לאט לאט...
במידה וזו פעם ראשונה של פרוק מנוע על ידך, יש די הרבה שרשורים וסרטונים שמסבירים את התהליך (נדרש חימום קל על מנת לחלוץ את המיסב הפנימי..)
תהליך לא מסובך, בהצלחה :)
תודה.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZvikaF
תוכל להעזר בזה משהו שכתבתי מזמן:ציטוט:
נכתב במקור על ידי roi011
http://www.efly.co.il/forums/entry.php?156
דבר שלא צויין החלפת רינג וסלייב מצריכה הרצה של המנוע .