Printable View
לבקר המהירות של ה BELT יש צלעות קירור
האם בהחלפת בקר (למשל ל 30A) יש צורך בבקר מיוחד עם צלעות קירור?
האם כעיקרון בקר המהירות המגיע עם ה BELT מספיק?
אני שואל זאת כיוון שלעיתים המסוק מאבד כוח בגובה, ומתאושש שוב על הקרקע (לאחר הורדת סל"ד למספר שניות)
איני יודע עדיין אם זה הבקר, הסוללה, או שניהם...
הבקר המקורי של E SKY נוטה להתקלקל מהר
סביר להניח שהתופעה שלך היא באשמת הבקר
תחליף אותו לבקר אחר
הנה המלצה לבקר טוב, רק קח בחשבון שצריך לתכנת אותו עם כרטיס תיכנות (יש לי אם תזדקק)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...eed_Controller
גם הבקר הזה שעולה פחות יעשה את העבודה:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...d_programmable)
קרה לי עם הבלט שלי.
תשנה את המיקום שלו ככה שיקבל יותר רוח מהרוטור הראשי.
אצלי עבד אין יותר איבודי כח
תודה
האם תוכל לצרף תמונה/להסביר היכן המיקום החדש שלו?
התמונה הראשונה זה אחרי השניה לפני:
תודה
האם התמונה "אחרי" היא זו שבה הבקר מותקן מעל הסוללה?
זאת התמונה אחרי
שים לב לכיוון של הצלעות קירור של הבקר הם צריכות להיות מאונכות לרוטור לקירור מקסימאלי.
למשל אצלי הם הולכות לאורך הבקר אז שמתי אותו בצורה הזאת אבל אם אצלך הם הולכות לרוחב הבקר שים אותו בכיוון כך שהם מאונכות לרוטור (מקווה שזה ברור ;))
תודה!
נראה לי שזה פתר את הבעיה!
כדאי להוסיף את זה לשרשור נעוץ לגבי ה BELT (עבור רועי)
אין בעד מה שמחתי לעזור:)
הוספתי :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל דקל
ד"א dptr אני רואה שמתוקן אצלך הג'ירו של Assan, איך הוא מתפקד?
האמת אחרי כמה וכמה נסיונות הצלחתי להוציא ממנו משהו טוב