לכל בעלי ה- HK-500 למיניהם ...
שלום רב.
יש לי תופעה מוזרה במסוק שכל הזמן חוזרת על עצמה ...
נראה כי הגג"ש הקדמי (זה שעוברת דרכו ה רצועה) רחוק יתר על המידה מהגג"ש הגדול וכתוצאה מכך יש החלקות ברצועה/סבסוב לא רצוי בזנב וכמעט כל הזמן שיני הגג"ש הקטן נשברים ...
האם התופעה המוכרת לכם ? איך סידרתם זאת ?
אני חייב לציין כי החלפתי גם את הגג"ש הקטן וגם את ה- CASE שבתוכו הוא יושב כולל המיסבים ולצערי זה לא עזר ...
אם רק הייתה האפשרות לקרב בין הגג"ש נראה לי שהעסק היה נפתר .. אבל איך עושים זאת ?
תודה לעונים.
בברכה,
יריב.
תגובה: לכל בעלי ה- HK-500 למיניהם ...
הבעיה כנראה בגלל שזה HK :confused:
תגובה: לכל בעלי ה- HK-500 למיניהם ...
תחליף את המסוק למשהו יותר מוכר הבחור מעליי צודק כי החלקים של HK לא איכותיים
תגובה: לכל בעלי ה- HK-500 למיניהם ...
לא חושב שאפשר לפתור את זה בהתכתבות, לדעתי גש למישהו שמבין שינסה לעזור לך.
אתה גם יכול להעלות תמונות שנראה על מה מדובר
תגובה: לכל בעלי ה- HK-500 למיניהם ...
מישהו חכם פעם אמר לי שכל מסוק אפשר להביא למצב טיסה, אבל ככל שהמסוק מאיכות פחות טובה כך נדרש בעל מקצוע מנוסה ומקצועי יותר כדי לגרום לו לטוס בצורה טובה.
אני מאמין שגם את הHk500 שלך ניתן להביא למצב טיסה למרות הבעיה שציינת, אבל כמו שאמר אלעד זה יצריך מישהו מנוסה וממש לא פתרונות בהתכתבות. אם יש לך תקציב לזה העצה הטובה ביותר עבורך היא אכן לשדרג למשהו באיכות קצת יותר גבוהה.
תגובה: לכל בעלי ה- HK-500 למיניהם ...
תרחיב את החורים של הגג"ש הקדמי (זה שעוברת דרכו ה רצועה) בצורה אובלית לכיוון הגג"ש הגדול ותחזק את 4 הברגים עם לוקטייט
תגובה: לכל בעלי ה- HK-500 למיניהם ...
הי.
לגבי הרחבת החורים- חשבתי על זה אך חבר אמר לי שייתכן שיהיו רעידות ואז הברגים עלולים לזוז ... בקיצור זה אולי עלול רק לגרוע ולא להיטיב ...
יריב.
תגובה: לכל בעלי ה- HK-500 למיניהם ...
לכן אתה צריך מישהו עם נסיון כדי לטפל בבעיה כזו