טיסן סילוני שהתרסק גרם לדליקה
עוד סיבה לעבור להנעה חשמלית:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4224940,00.html
Printable View
טיסן סילוני שהתרסק גרם לדליקה
עוד סיבה לעבור להנעה חשמלית:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4224940,00.html
דניאל אתה משועמם.אז התרסק טיסן ונוצרה דליקה.אצלי טיסן מניפה חשמלי נידלק באש והתרסק ונישרף עוד שהיה באוויר ונחת בשדה חיטה.למזלי הוא נפל באיזור קירח.וזה היה עם סוללה 3 תאים 2200 טיסן אפ 16 .לאחר הבדיקה התברר שהבקר הוא שגרם לשריפה.בדרך כלל טיסני הגט הם מאוד אמינים ומושקעים במיטב האלקטרוניקה והציוד הטוב ביותר.חשמלי מתרסק יותר ובדרך כלל מטיסים אותם בשדות.אז הסבירות לדליקה בחשמלי גבוהה יותר מאשר טיסן גט.דרך אגב את האפ 15 ריסקתי אחרי שסוללה חדשה שעברה טיסה אחת התפוצצה בטיסן.למזלי הוא נחת על המסלול מאספלט.ולחבר שלי יש מוגי שפגש את הקרקע והסוללה התחילה להדלק במוגי והמיסה אותו.גם שם היה מזל כי הוא נפל על החול מטר מהחיטה.יש עוד המון מיקרים שאתה לא יודע ולא שמענו.שלא נדבר על זה שיש מלא סוללות שנאבדו בשטח לאחר ריסוקים שעד היום הם חומר נפץ מתקתק.כמו המוקשים בגולן.
אין לזה שום קשר לחשמלי או דלק. הכנף התפרקה באוויר ובמזל המטיס הצליח להזיז. אותו הרחק מאנשיםציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל דקל
המטיס הוא אחד החברים שמטיס איתנו גטים כבר המון זמן,(אחלה בחור)אבל לצערי ברגע שכנף מתפרקת אין שום שליטה ושום יכולת לנווט אותו לכיוון שאנחנו רוצים.מן הסתם אינסטינקט ראשוני הוא לכוון למסלול ולבצע נחיתת חירום אבל למזל כולם הוא היה מספיק רחוק משטח ההטסה וצלל בזווית ימינה לכיוון הצמחייה שמאחורי המנחת של האולטרה לייטים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kfirlan
חיים, כולנו משועממים.
אחרת לא היינו מטיסים טיסנים... ;)
אני מקווה שלא יהיה לי משעמם מידיי כי בזמן אחרון ניהיה לי חורים בכיסים הקדמיים של המכנסיים וזה אחרי שהאחוריים כבר חלולים לגמרי;),הצחקתי את עצמי בהודעה הזאת.:cool:
אני עדיין צוחק;)
כמו שאמרו פה - דווקא הג'טים הם הטיסנים הכי מושקעים בתחום ומפעיליהם נוקטים באמצעי הבטיחות הטובים ביותר מבין כל שאר המטיסים מכיוון שהם מודעים לסיכון. גם אצלנו פעם היה טיסן טריינר חשמלי שהוציא שובל עשן מאחוריו בעודו באויר, מזל שהוא התרסק לאספלט ולא לצמחייה.
לי אשתי פשוט גזרה את הכיסים..:(
;)j j j תיקנה פאו'צ;)
אני גרשתי אותה וזהו !