שלום לכולם.
היום פעם ראשונה הרצתי מנוע חשמלי.
תחושה מאוד שונה ממנוע דלק , צריך להתרגל.
משהו מוזר ששמתי לב - לאחר דקה או שתיים של עבודה יצא קצת עשן מאיזור המנוע והבקר והיה ריח מוזר , זה אמור להיות?
וזה נורמאלי שכל החוטים חמים? לא רק המחברים?
Printable View
שלום לכולם.
היום פעם ראשונה הרצתי מנוע חשמלי.
תחושה מאוד שונה ממנוע דלק , צריך להתרגל.
משהו מוזר ששמתי לב - לאחר דקה או שתיים של עבודה יצא קצת עשן מאיזור המנוע והבקר והיה ריח מוזר , זה אמור להיות?
וזה נורמאלי שכל החוטים חמים? לא רק המחברים?
לא תקין בכלל, נשמע שהעמסת על המנוע יותר מידי (פרופ גדול מידי או מתח גבוה מידי) וייתכן שגם על הבקר.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=15193
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...B-0D0AFD5C8558
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...2-8A4D938552DD
כל אלה על ספינר איכותי וסוללה 3 תאים זה לא טוב?
ומה המנוע לא בנוי להיות על פול גז כמה שניות ואז חצי?
תאורטית על סמך מה שצרפת לא היית אמור לעבור את הזרם המקסימלי של המנוע / בקר ... אבל - עד שלא תבדוק זרם במהלך העבודה אתה לא תדע .
כמו כן מכיוון והציוד סיני לא בהכרח המציאות תואמת את המפרט ולכן תמיד כדאי לבדוק ...
עוד משהו שחשוב להוסיף שפעם ראשונה הכיוון היה הפוך אז ניתקתי את הסוללה הפכתי את החיבור בין הבקר למנוע והחזרתי את הסוללה
ואז הכיוון היה נכון, הפעלתי אותו על פול קצת ואז על בערך רבע והיה קצת עשן לשנייה
הסוללה בטוח טובה, הטענתי אותה עם באלנסר
לגבי החום, זה לא רגיל?
--ערכתי שיהיה יותר מדויק
לדעתי אתה צריך פרופ 47 10 על איזה טיסן זה היה מותקן האים על יאק 55
למה עשית הרצה למנוע?
אין כל צורך בזה
ציטוט מביקורת על הבקר:
\"Every motor I've tried with this ESC runs VERY hot. Also my battery time is shorter. You can to better in this price range. ""
נראה לי שהוא מקור הבעיה...
בהצלחה
יש לי בדיוק כזה בקר והוא עובד מצויין לא מתחמם מותקן על יאק 55 חיקוי טלינק של הסיני עם מנוע yurbhdhhttp://www.hobbyking.com/hobbyking/s...-1300_t(1).gif