Idol Traditional Balsa Trainer 3 Channel 890mm

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...90mm_ARF_.html

מי שעוקב אחרי ההודעות שלי זוכר שחיפשתי טיסן בלזה שהרגשתי כבר שבע לאחר מספר לא מבוטל של קלקרים סינים.
הטיסן הזה הופיע אצל סיני לפני יותר מחודשיים אבל רק בגרסת "קיט נגריה" כלומר חתיכות בלזה וזהו, למזלי הוא לא היה במלאי הרבה זמן אז לא הזמנתי.
לפני 3 שבועות הופיע אותו טיסן רק עכשיו בגרסת ARF ב 35 דולר... מכיוון שיש לי סטאפ מתאים... הזמנתי..

לפני יומיים הוא הגיע, בערך 4 שעות עבודה (שעתיים בכל ערב) ותוך יומיים הוא היה בנוי.

התרשמות כללית, בלזה דקה ולא מלאה, כלומר משקל קל אבל לא ישרוד טוב התרסקויות... אבל הוא באמת יפה.. קל מאוד 440 גרם ללא סוללה .
הנדסת אנוש לא משהו... חומרה מגיעה בחסר, אין נועלים לגלגלים, ההורנים נראים כמו שנלקחו מטיסן צעצוע (לא הרכבתי אותם).

בביקורת רשמו שהגה הכיוון נראה קטן וספק עם יספק את הסחורה, אז חתכתי מבלזה 3 ממ הגה כיוון גדול יותר בס"מ בצבע צהוב.
הרכבתי את המנוע המקורי שמגיע עם הגרסה המורכבת של הביקסלר, הצלב מתכת (תושבת מנוע) נלקח מהמנוע שהורכב על הביקסלר במקום המנוע המקורי.
סרוואים, היו לי 2 דרדסים, אבל אחד מהם לא הפסיק לזמזם אז הרכבתי דרדס אחד ועוד סרוו 13 גרם כתום שהיה לי זרוק סתם.
בקר 20 אמפר - פרופ' APC 7X5 .. יש גם 8X4 אבל לא בטוח שנבדוק אותם בכלל..
הסוללה ממוקמת במקום קצת מסוכן, בחרטום מלמטה.. אני צריך לדאוג לאבטוח נוסף כדי שהיא לא תצא משם בלופים חזקים...:-)


היום בבוקר היה test ראשון, טיסה ראשונה עם סוללה 2 תאים 1300 , שוקלת 80 גרם כך שמשקל טיסן היה 520, מצערת מלאה זרם של כ-13 אמפר מעט יותר מ 100W, לא בדקתי דחף אבל לדעתי בסביבות ה 400 גרם.
טס מדהים, לופים יפים פניות חדות ימינה ושמאלה, היה צריך קצת לקזז את הגה הגובה אבל הגה הכיוון היה בול.
בסגירת מנוע הוא דואה מדהים ומגיב יפה, סה"כ 8 דקות טיסה ניצול של 65% סוללה. ממש תענוג...

טיסה שניה , החלפתי לסוללה 3 תאים רק כגי לבדוק - המנוע משך כ-20 אמפר שזה יותר מ- 200W , קיבלתי שד מדהים...
לאחר דקה וחצי בום קטן באמצע לופ מדהים הזכיר לי שהכנף מחוברת בגומיות, הייתי בטוח שפירקתי את הכנף מהמקום, אבל הטיסן המשיך להגיב יפה עד שראיתי שהסוללה התנתקה מהסקוץ ותלויה באויר.
איזה מזל שה- XT60 חזקים...
נחיתת חרום - חיבור הסוללה מחדש (ללא אבטחה ) וחזרה לאויר... השלמתי את ה 8 דקות עם סוללת ה-3 תאים בכיף מדהים...

טיסות הבאות נישאר עם 2 תאים...

לאחר 10 חודשים של יותר מ -5 טיסני קלקר סיני אני יכול לסכם אין כמו בלזה....
אפילו אם מדובר בבלזה סינית.

למרות שאיכות הטיסן לא משהו, הוא יפה , טס טוב , ויש עוד מקום לשיפורים...ב 35 דולר אני ממליץ ...

לצערי אין סירטונים מההטסה אז כמה תמונות מהבית

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1338998753
http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1338998762
http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1338998771
http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1338998780
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1338998799
http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1338998809
http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1338998824
http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1338998845

אודי תתחדש.
ההורן של הגה הגובה לגמרי לא במקום. החור בהורן שאליו מחובר הפושרוד צריך להיות מעל הציר של ההגה. כרגע יש לך תנועה לא סימטרית של ההגה.
כנל להגה הכוון.
ולמה לא תאבטח את הסוללה עם גומיה?

sent from my mobile, please excuse the keyboard, it's dumb!

תודה בנצי,

צודק לגבי הגה הגובה אני אתקן בהזדמנות, לגבי הגה הכיוון הסטייה היא מילימטר או שניים לא נראה לי ששווה את הטרחה.
חשבתי על גומיה אבל נראה לי לא מספיק חזק אני אבדוק את האפשרות להוסיף רצועת סקוץ לסגירה.

טיסן מעולה הטסתי אותו בארצות הברית שבוע שעבר , הבאסה הוא שאין מאזנות זה מאוד מגביל בתנועה לפחות אותי ..

ברוך הבא לעולם הבאלזה.
ברגע שהבנתי מה ההבדל בין באלזה לקלקל נפטרתי מכל הקלקרים ועברתי לבאלזה.
היום שנה וחצי אחרי, קניתי טיסן epp ואני עדיין ברגשות מעורבים לגבי זה...

לא הבנתי מה לא בסדר בהגה כיוון בגובה רואים שהוא ברח אבל מה יש בהגה כיוון לא בסדר?

את הגה הגובה סידרתי, את הגה הכיוון לא היה מה לסדר.

רצ"ב תמונות לאחר התיקון,ל- flitetest יש אפילו סרטון שלם בנושא.


http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1339143106
http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1339143100

http://www.youtube.com/watch?v=ZbUlZ...layer_embedded

ועכשיו שאלה... אתמול צילמתי סרטון במצלמת ווידאו HD, אבל שאני מנסה לערוך את הסרטון windows movie maker , הוא לא מוכן לחתוך לי אותם או אפילו להציג אותם.

האם יש תוכנה אחרת ממולצת? או איך מוסיפין קודקים ל windows movie maker...

יוטיוב(חינם) או AVS
שניהם שומרים על האיכות

תתחדש.
ממש לא היה מזיק לקנות את הקיט ולבנות (לבנות, לא להרכיב :) ) את הטיסן, נהנים מזה מאוד...
בסך הכל זה טיסן שמאוד דומה לבננה של טיסן חיפה (הכנף של הבננה ארוכה בשני ס"מ). אפשר לראות את ההבדל בכמות החומר שאפשר לחסוך בטיסן חשמלי לעומת טיסן שתוכנן למנוע בוכנה, בשל הפעולה החלקה יותר של המנוע. צריך רק להזהר מפיתולים בכנף בשל "המחסור" בחיזוקים.
אם אתה רוצה להטיס עם סוללה של שלושה תאים כדאי לרדת בקוטר הפרופ' ל-6 אינץ, בגלל ה- KV הגבוה של המנוע שלך.
סתם הערה, לא כל טיסן חייב להיות עם מנוע שיכול להרים אותו אנכית, "כי אחרת לא נהנים". דווקא הטסה עם מנוע חלש היא מאתגרת ומלמדת להטיס לא פחות (אולי אפילו יותר).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי umbo

תתחדש.
ממש לא היה מזיק לקנות את הקיט ולבנות (לבנות, לא להרכיב :) ) את הטיסן, נהנים מזה מאוד...
אם אתה רוצה להטיס עם סוללה של שלושה תאים כדאי לרדת בקוטר הפרופ' ל-6 אינץ בגלל ה- KV הגבוה של המנוע.
סתם הערה, לא כל טיסן חייב להיות עם מנוע שיכול להרים אותו אנכית, "כי אחרת לא נהנים". דווקא הטסה עם מנוע חלש היא מאתגרת ומלמדת להטיס לא פחות (אולי אפילו יותר).

---

ההערה האחרונה - צודק במיליון אחוז , הכי קשה לדעתי זה להטיס עם טיסן שהוא עם מנוע חלש ובמיוחד אם אין לו מאזנות :o

טום

זהו יש גם סרטון קצר.....

http://www.youtube.com/watch?v=Ua5Vp_b6QYg&feature=youtu.be

חמוד הטיסן הזה :)
(דרך אגב, יכול להיות שכשהעלת ליוטיוב סימנת לתקן את הצבעים של הסרט? כי יצאו קצת מוזרים)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי pomerus

חמוד הטיסן הזה :)
(דרך אגב, יכול להיות שכשהעלת ליוטיוב סימנת לתקן את הצבעים של הסרט? כי יצאו קצת מוזרים)

---

תודה,

הבעיה לא ביוטיוב, מצלמת ווידאו HD מוציאה סרטים בפורמט של AVCHD , לא הצלחתי למצוא תוכנת עריכה ל HD , אז המרתי את הסרט בעזרת גרסת הדמו של AVS וערכתי בעזרת ה windows movie maker.
בכל מקרה זאת היתה פעם ראשונה....

איפה אייל שפירא שיכתוב "מדריך לגולש המתחיל" ויתחיל ברעך "עריכת סרטי ווידאו ליוטיוב"

תנסה למצוא\להוריד את Pinnacle 14 - תוכנה קלה מאוד לשימוש (כוללת גם הדרכה\סרטון קצר שמכסה את רוב הדברים הבסיסיים). עובדת באיכות HD.