Printable View
לאחרונה אני מתלבט בין טירקס 500 לפרוטוס...שאת שניהם יש במלאי גדול..
אני יודע שנפתחו שרשורים בנושא, אבל הייתי מעוניין לדעת מבעלי ניסיון יתרונות וחסרונות של 2 הכלים.
ואז ראיתי את הטירקס 250 הקטנטן החמוד הזה, שוקל גם לקחת אחד....
אשמח לתשובות בנושא ה 500
אני איתך בשאלה,
אני מתחיל בתחום ה3D ואני רוצה לגדול עם המסוק (עכשיו יש לי 450 TREX)
חברנו הטוב עמית שיסל, ממליץ לי לעבור למסוק גודל 50
הוא אומר שכמה שיותר גדול, זה יותר טוב יהיה לי
הכי גדול שייכנס לי בין הרגליים בקטנוע זה כנראה 500..
אז אני מצטרף איתך לשאלה
המלצתי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי kutamak
תחליף קטנוע... :D
אורי
יש להובי ניטרו אתר?
איןציטוט:
נכתב במקור על ידי vinay
משעשע :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ori_lavee
מבצע למהירי החלטה-חיסכון רב
http://flying-hobby.com/catalog/prod...oducts_id=4500
בטוח מליון אחוז ?
אם כן, אני מזמין,
יש עוד איתו שמסכימים איתו על זה???
לא למרבה הצער. מאוד ממליץ עליו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי vinay
יש לי שאלה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafsee
מדוע היית חייב לציין את שם החנות?
במה זה הוסיף לשאלה שלך? איזה מידע אינפואמטבי קיבלת? מה עשית בזה חוץ מלעבור על חוקי הפורום?
יש סיבה מדוע אנחנו לא מאפשרים פרסומות מחוץ לפורום המסחריים.
http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon13.gif
ממליץ בחום מניסיון אישי על TREX 500.
יש לי את גרסת ה-CF ורצועת הזנב ואני מ-א-ד מרוצה.
המחיר של הקיט הגיוני, חלקים זמינים בכל אחד ואחד ממאות האתרים באינטרנט, איכות הקיט ורמת גימור החלקים מעולה ויציבות המסוק באויר מפתיעה אותי בכל פעם מחדש, פשוט כיף.
אין לי ניסיון עם פרוטוס ולא אוכל להשוות בין השניים אבל בכל הקשור לרקסי 500 - אני ממליץ בחום.
אם תרצה לראות את רקסי שלי בפעולה, אתה מוזמן ליצור קשר וניפגש בשטח.
בהצלחה בכל אשר תבחר,
שחר
החסכון לא רב שכן זה מסוק ללא מנוע ובקר - נא לשים לב לאותיות הקטנותציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
הכי טוב שאני מצאתי זה :
http://cgi.ebay.com/Free-Ship-ALIGN-...1%7C240%3A1318
משלוח חינם וללא חשבונית...
המכירה מסתיימת עוד 11 שעות
שותף להתלבטות שלך, עוד לא החלטתי
אבל יש דיל טוב ל 2 ...
http://flying-hobby.com/catalog/prod...oducts_id=4282
נראה לי שלא כדאי להחליט על TREX לעומת PROTOS לפי המחיר כי ההבדלים לא כאלו גדולים לכאן או לכאן.
שווה להבין יתרונות/חסרונות לצרכים/ציפיות שלכם, להחליט ואז לבחור לפי המחיר/נוחות איפה לקנות.
לדעתי היתרונות/חסרונות כבר נדונו בפורום - נסו לחפש קצת.
כמה '/' שמתי כאן :)
שים לב שזהו קיט GF ולא קרבון וגם הלהבים הם פיבר ולא קרבון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי blacksea
תודה על התגובות.
שחר-אין רע בלהבי פייבר, זה בדיוק כמו השילדות, קרבון ופייבר. אותו הלהב אותה האיכות רק חומר קצת שונה
דרימר - לא הייתה כוונת פרסומת, סתם נאמר בתמימות.
ככה, אני עדיין חושב שהטירקס ייקח ובגדול!
את זה רק הזמן יגיד!
עם כל הטררם אחרי הפרוטוס, שנראה לי אחלה של מסוק!!! הטירקס עדיין נראה לי
קצת יותר איכותי בחלקיו, ש...אגב יותר יקרים, אבל עדיין בהרבה יותר איכותיים!
אגב אתן לך עוד נקודה שאולי לא חשבתה עליה...
עלות הסוללות מאד מאד גבוהה! ועם העלות הגבוהה תצטרך גם מטען איכותי ל 6 תאים?
(יש אצל אלון את הרקס 500 שלי שלא טס אפילו פעם אחת!!! וזאת עקב הוצאה גדולה עבור מטען וסוללות!)
כך שמנקודת מבט נוספת אני הייתי משתדרג לרקס 600 איכותי וטוב (שכפי הנראה לי העלויות יהיהו זהות בסופו של יום!)
ההתקדמות שלך תהיה גדולה יותר ואני בטוח שגם ההנאה!
(ההתעסקות עם הניטרו , הליכלוך , הנקיון שאחרי יום הטסה ועצם העובדה שאתה מטיס מסוק גדול נותן סיפוק והנאה שאין כמותה בחשמליים!)
נ.ב (מעיין אל תכעס!) אני ממליץ על אלון! יש לו ידי זהב! בעל מקצוע בחסד עליון!
ובחור ממש נחמד!
פרוטוס.. ראיתי אותו אצל עמית שיסל, מסוק מקצועי לגמרי, והוא ממש התלהב ממנו...
זה גודל 500 ?!
הוא לא כזה גדול..
לנקות אחרי כל טיסה זה לדעתי עשוי להיות מעיק קצת..
ובכלל, כל פעם בשביל להטיס צריך לקחת טון של ציוד נלווה בשביל ניטרו.. לעומת האלקטרוני, שזה סוללות + מסוק + שלט.. וזהו.
בא מטיס, חוזר הביתה, מטעין.. קצר ולעניין..
צודק, הכי פשוט ונקי.
אם מישהו מעוניין להשתתף בדיל ל 2 טירקסים, הכי זול שראיתי ברשת. שיצור איתי קשר.
http://flying-hobby.com/catalog/prod...oducts_id=4282
472.5 דולר למסוק Trex 500 ESP כולל הכל ,בלי ג'יירו, סרבו זנב וסוללה.
שגיא.
אז תערוך בבקשה את ההודעה המקורית שלך ותוריד את הפרסומת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafsee
הגודל 500 זה קצת רמאות: גודל הלהבים הוא 430 ולכן הוא כזה קטן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kutamak
סיכום פרוטוס לעומת TREX (למיטב ידיעתי):
PROTOS
1. משקל קל יותר עם יותר מקום מתחת לחופה - מתאים לסוללות גדולות יותר, כבדות יותר בנפח גדול יותר כולל A123 בקלות תוך קבלת ביצועים גבוהים (האחרונה מהווה ייתרון רציני)
2. חלפים זולים יותר, במיוחד שיש חלפים שעבורם יש קיטים של חלקי הפלסטיק בלבד מה שהוזיל את עלויות התחזוקה אף יותר (לדוגמא גריפים).
3. ביצועים טובים יותר (משקל קל יותר)
4. שקט יותר בגלל הנעת הרצועה שלו
5. משתפר כל הזמן (מאז יציאתו כל הזמן יש שיפורים לפי דרישות המשתמשים)
6. היצרן/מתכנן נגיש ברשת לשאלות ועזרה
7. מאד אלגנטי בחיווטים, ובכלל מסוק שחשבו בו על כל פרט קטן.
8. יש טענות שיותר רגיש בעת הריסוק - הרבה ויכוחים ברשת אם זה נכון או לא. כבר יש גרסת קארבון אז מי שמשקיע קצת יכול לפתור נושא זה, לא בטוח שכדאי.
TREX 500
1. יותר נפוץ בעולם - יותר חומר בפורומים (בארץ דוקא נראה לי שכבר יש יותר בעלי PROTOS)
2. קרבון או פייבר ויותר מתכת - יותר נוצץ
3. המון שדרוגים קיימים (וחלקם רצוי לעשות) ובכלל כנראה בנמצא יותר מוצרים משלימים עבורו
4. ברגים בעייתיים ורצוי לשדרגם מהתחלה
5. בעיות חשמל סטאטי (יותר מפרוטוס)
6. קיים בגרסת Turque Tube שאין לפרוטוס כרגע (גרסה לא כדאית למתחילים)
למטיסים מתקדמים במיוחד כאלה שסוחטים את את המסוק עד הסוף - הפרוטוס משמעותית יותר טוב. מספק ביצועים גבוהים בהרבה.
מבחינת איכות - שניהם איכותיים, בסה"כ נראה שהקיט של הפרוטוס מהקופסא מעט יותר טוב (ברגים).
אם למישהו יש הערות/תוספות - אני מוכן להוסיף לרשימות כדי שיהיה פעם אחת ולתמיד מקום שמתעד את ההבדלים לשאלה חוזרת זו.
ב trex 500 כמה גדול השוני בין הדגמים השונים (GF, CF, ESP) ומה עדיף למטיס המתחיל.
חברה , הפתרון פשוט , הרי בסופו של דבר כל פרק זמן מסוים אנו מחליפים ,מוסיפים אן משדרגים מסוקים , נכון ? אז אולי תקנו אחד מכל סוג כבר עכשיו....:D
vinayציטוט:
נכתב במקור על ידי vinay
הוספתי משהו קטן לרשימה...מקווה שאתה לא כועס :)
אורי