Printable View
מבקש עזרה באיתור תקלה..
3Gx flybarless
המסוק מרחף יציב וטס קדימה יציב. כאשר טס קדימה ומבצע פנייה נניח ימינה (הזנב פועל כנגד כיוון הרוח במקרה הזה) מתחיל האנטינג - נדנוד זנב בקצב של שניה בערך.
בהמשך הפנייה (אולי באזור שכבר התנגדות הרוח יורדת מעט) המסוק מתייצב והנדנוד נעלם.
בהתחלה חשבתי שזה האקספו על ה RUDD וביטלתי אותו אך זה לא עזר..כמו כן ניסיתי לשחק עם הgain של ה ג'יירו אך לא ראיתי שזה משפיע בכלל..
מישהו נתקל בבעייה דומה? למישהו יש רעיון?
תודה מראש,
איזה סרוו זנב יש לך?
אם איזה רדיו אתה מטיס ומה ערך הגיין שלך?
נשמע לי כמו סוגייה של גיין עודף (התבלבלתי, ערכתי). ייתכן שהשינוי בגיין בשלט לא משפיע כי חסר גיין מכאני. המיקום של התפוח על ההורן לפי המלצות החוברת?
מעבר לאותו האנטינג שבפנייה....המסוק טס חלק וכמו שצריך? גם בטיסות מהירות והכל?
האם מדובר באמת בהאנטינג שנובע מGAIN גבוה מידי או מנדנוב איטי שכזה?
נדנוד זנב בקצב של שניה זה לא HUNTING. אם היה מדובר ב-HUNTING אז התנועות ימינה שמאלה היו מהירות ואפשר היה גם לשמוע רעש מאד ייחודי שמאפיין את התופעה.
נדנודים כמו שאתה מתאר יכולים לנבוע מכמה סיבות:
סרוו זנב שמסיים את חייו.
דו"צ שדורש החלפה.
ציר זנב שדורש שימון כדי שהסליידר יזוז חלק יותר.
מוט היגוי זנב שלא זז חלק, או בכלל מכלולי זנב שלא זזים חלק וחופשי.
מייסבי לחץ בגריפים של הזנב שצריכים גירוז או שסיימו את חייהם וצריכים החלפה.
קרה לנו גם ב550
אני חושב שתופעה כזו נובעת מgain גבוה
כנראה שקורה בקצה הטווח של התיקון ולכן הוא לא מצליח לתקן ונכנס ללופ של תיקונים גדולים מידי ימינה ושמאלה
ב550 הורדת gain פתרה את הבעיה
מציין שהיה אפילו הבדל בין סוללה סבירה לסוללה חזקה
אם הgain בשלט לא עוזר יש מצב שיש לקצר את המרחק בזרוע של הסרוו על מנת לאפשר רזולוציה גבוהה יותר ל gain
שווה לנסות לאחר שביצעת את כל מה שכתב שחר