Printable View
הוים הביקסלר החשד שלי סיים את דרכו לארץ הקודש....
אשמח לכמה תשובות בנושא:
1. עם אני אמור להדביק את שני חלקי הגוף איך אני מבצע תיקונים בהמשך (התקווה ולא אצתרך)?
2. איפה אני אמור לשים או לקבע (עם אפשר) את הבקר, מקלט והסוללה?
3.החיבור בין הכנספים אמור להיתבצע ככה שהם יהיו גוף אחד שלא מתפרק בחזרה לשני חתיחות?
4.ראיתי בכל מיני שירשורים שמומלת להכניס סקוץ בין הכנף לגוף איך עושים את זה?
מיקמתי כבר את הסרבים והמנוע בגוף הטיסן ואת שני הסרבוים על הכנפים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavz
1. פשוט מדביקים עם CA, להיזהר שההדבקה תצא ישרה כי עם CA קל לפספס וקשה לתקן. טיסני FPV מדביקים עם סרט דבק שניתן לפרק, אבל להטסה רגילה זה מיותר.
2. בקר - על הגשר מעל הכנפיים ממש לפני המנוע, סוללה מקדימה בתוך הגוף כך שניתן להחליף דרך החופה (תהיה חייב ע"מ לקבל מרכז כובד נכון) ומקלט איפשהו בפנים.
3. לא, תשאיר את הכנפיים נפרדות כך שיהיה אפשר לפרק להובלה. (אבל אל תשכח להדביק את הקלקרים שסוגרים על מוט הקרבון - לא אל המוט עצמו, אלא אל המקום בכנף, חתיכות הקלקר האלו מחזיקות הרבה עומס)
4. יש כל מיני שיטות עם חוטים, סקוטצ'ים, גומיות, מגנטים, You name it, חפש.. :)
ברוך הבא ובהצלחה!
הסוללה לא תזוז בתוך הטיסן? זה יפריע למרכץ הכובד.
אין צורך לקבע את כל האביזרים? הם לא יתבלגנו בתוך הטיסן?
ולגבי הכנפים את הכבל סרבו להשאיר בפנים או בחוץ ? מה מומלץ?
עם אני מדביק את שני חתיחות הגוף מה אני עושה במצב שאני צריךלהחליף את אחד הסרבוים שבגוף?
קיבוע של רכיבים בתוך הטיסן עושים עם:
- סקוץ' זכר ונקבה. אחד על הגוף אחד על הרכיב, או
- דבק דו"צ חזק, ויש כאלו שהם גם עם עובי מסויים ומחזיקים יותר טוב אלקטרוניקה שיש בה שקעים ובליטות, או
- גומיות וחוטים עם מתכת שאיתם מהדקים את הרכיבים, או
- בלחץ, עם הרכיב יושב בדיוק בתוך הקלקר ואין סיכוי שיזוז
יש צורך לקבע את המקלט והסוללה, קצת סקוצים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavz
אני שמתי בפנים ואחר כך קראתי שצריך להשאיר ליד הסרוו קצת עודף כדי שבמידה ויהיה צורך להחליף סרוו
יהיה מספיק חוט סרוו להלחמה ישירות למאריך.
עם תדביק את הגוף בטסה תמיד תהיה לך אפשרות לפתוח את הגוף ולהחליף
אחלה תודה רבה לכולם.