אולי מישהו כבר ניסה את זה
שלום לכולם אני רוצה ליקנות אופניים חשמליים או קורקינט וחשבתי על סוללות LIPO מהסיני האם מישהו ניסה לעשות את זה פעם הקורקינט יהיה 48V או 36V כנ"ל גם האופניים תודה מראש לעונים
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
guy1a
תעשה חיפוש כבר יש המון מידע.
SGS2 ..
אני ממש לא מצאתי כלום שנוגע לסוללות מהסיני שמישהו ניסה
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
הסוללות לא יחזיקו מעמד, תשקיע במשהו שווה או שתבזבז סתם כסף..
דבר עם אלון מהובי ניטרו, הוא מתעסק עם אופניים, קורקינטים חשמליים, לפחות שיהיה לך יותר מושג בנושא..
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
adibenbasat
הסוללות לא יחזיקו מעמד, תשקיע במשהו שווה או שתבזבז סתם כסף..
דבר עם אלון מהובי ניטרו, הוא מתעסק עם אופניים, קורקינטים חשמליים, לפחות שיהיה לך יותר מושג בנושא..
אתה מדבר מנסיון שהם לא יחזיקו מעמד? אני יגיד לך שביוטיוב יש סירטונים שאנשים עשות את זה
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
כניראה שלאנשים פה אין נסיון עם הסוללות האלו וקורקינטים
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
alex1312
כניראה שלאנשים פה אין נסיון עם הסוללות האלו וקורקינטים
כניראה שאתה לא צריך אותנו.. בהצלחה.
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא חנוך
אין לי מושג למה נאמר פה שהן לא יחזיקו , הן יחזיקו כמו גדולות
קח בחשבון מספר דברים שאתה עושה בהן שימוש:
*ל 48V השימוש הוא בסוללת 12S , ל 36V השימוש הוא ב 10S , ל 24V השימוש הוא ב 6S
*באופניים מגיעות סוללות מסוג LIFEPO4 ברוב המקרים , הן חיות פי 2 אבל עולות פי 2 לכן מה שיגידו לך על כלכלי או לא זה טעות . בסוף יוצא אותו הדבר בדיוק!
*סוללות LIPO יותר רגישות להכל , קח בחשבון שאתה טוען \מאכסן\מרפד את הקופסה
*יחידות ה BMS מגיעות עם כל סוללות ה LIFEPO4 , בליפו אין כזאת ולכן אתה טוען עם בלאנסר . אם אתה עובד על יותר מ 6 תאים תצטרך לחבר הכל במקביל בכל טעינה או לבנות BMS בעצמך.
BMS שניתן לקנות באינטרנט לא יתאים לשימוש ב LIPO בגלל הפרשי המתחים בינן לבין ה LIFEPO4
*שים לב שיחידת BMS יודעת לנתק את המתח שתא אחד נופל מתחת ל 3V , אם אתה עובד עם ליפו ואתה לא מייצר BMS בעצמך לך על קיבולת יותר גדולה כדי שלא תסחט אותה עד הסוף ותסתכן בתא מת
בהצלחה
אחי אתה תותח הסבר ברור ומסודר תודה רבה לך עכשיו הבנתי ונעשה חושבים מה יותר כדי וושוב תודה
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא חנוך
אין לי מושג למה נאמר פה שהן לא יחזיקו , הן יחזיקו כמו גדולות
קח בחשבון מספר דברים שאתה עושה בהן שימוש:
*ל 48V השימוש הוא בסוללת 12S , ל 36V השימוש הוא ב 10S , ל 24V השימוש הוא ב 6S
*באופניים מגיעות סוללות מסוג LIFEPO4 ברוב המקרים , הן חיות פי 2 אבל עולות פי 2 לכן מה שיגידו לך על כלכלי או לא זה טעות . בסוף יוצא אותו הדבר בדיוק!
*סוללות LIPO יותר רגישות להכל , קח בחשבון שאתה טוען \מאכסן\מרפד את הקופסה
*יחידות ה BMS מגיעות עם כל סוללות ה LIFEPO4 , בליפו אין כזאת ולכן אתה טוען עם בלאנסר . אם אתה עובד על יותר מ 6 תאים תצטרך לחבר הכל במקביל בכל טעינה או לבנות BMS בעצמך.
BMS שניתן לקנות באינטרנט לא יתאים לשימוש ב LIPO בגלל הפרשי המתחים בינן לבין ה LIFEPO4
*שים לב שיחידת BMS יודעת לנתק את המתח שתא אחד נופל מתחת ל 3V , אם אתה עובד עם ליפו ואתה לא מייצר BMS בעצמך לך על קיבולת יותר גדולה כדי שלא תסחט אותה עד הסוף ותסתכן בתא מת
בהצלחה
יש לך מושג מאיפה אפשר להזמין את הסוללות LIFEPO4 באיזה אתר
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
ניתקלתי בסוללת LifePo בסיני פעם
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
2 קבצים מצורפים
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
אולי זה יעזור לך בקשר לאופניים חשמליות
מצורף שתי קבצי PDF
הספר השלם, הוא מוכר ב 47$ בערך.
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
maozasaf
אולי זה יעזור לך בקשר לאופניים חשמליות
מצורף שתי קבצי PDF
הספר השלם, הוא מוכר ב 47$ בערך.
תודה ידידי על האינפורמציה
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
אני מחפש אצל הסיני את המנוע הזה ואני לא מוצא אצלו מה הוא הפסיק להביא אותם?
turnigy 80-100 130Kv
מסירטונים ביוטיוב זה מנוע חיה מדהים איך הוא עובד
http://www.youtube.com/watch?v=exJnnyxqt3M&feature=channel&list=UL
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
מצאתי את המנוע הזה אצל לידרס הובי יש למישהו נסיון עם המנוע הזה?
http://leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224162
תגובה: אולי מישהו כבר ניסה את זה
גיא תודה על העזרה ועל ההסבר שהענקת לי
