http://helidaily.com/align-2-new-tre...bos-announced/
היתרון האמיתי שאליין מתחילים לקחת בחשבון זה קומבו בלי מערכת ה-3GX וזה יפה מאוד.
מי ראשון ? :eek:
Printable View
http://helidaily.com/align-2-new-tre...bos-announced/
היתרון האמיתי שאליין מתחילים לקחת בחשבון זה קומבו בלי מערכת ה-3GX וזה יפה מאוד.
מי ראשון ? :eek:
נראה טוב בהחלט!
נראה מעולה
אחלה מסוק ותמיד היה ה450
סוס מנצח בקטגוריה
ועכשיו בלי המערכת והחופש לבחור מה שמתאים לך כמטיס לא יכול להיות נפלא מזה
זה באמת לא מובן מאליו מצד אליין. נקווה שיטמיעו גם בקומבו׳ס של המסוקים הגדולים יותר
Gil Friman
שישי בבוקר באנדרטה
-------------------------------
T-rex 500E 3GX
T-rex 600esp
Multiplex FunCub
Hitec Aurora 9
אני מניח שזה יהיה הקו שלהם מעכשיו, לקנות בלי 3GX , בהחלט אטרקטיבי
שאלה של בורות, מה זה קומבויים?
אז שיעשו ככה גם ב 700 החדש נראה אותם ושיורידו 150 דולר..ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyro
אם תפנה לדוגמא לפליינגהובי ותבקש שיוציאו או יחליפו במשהו אחר הם יסכימו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי bartovmoti
אכן. אני בדקתי איתם אפשרות שיחליפו לי בביסטיקס כשבדקתי איתם אפשרות לקנות 550 חדש והם אמרו שאין בעיה. אבל על מחיר לא הגעתי לשאול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyro
Gil Friman
שישי בבוקר באנדרטה
-------------------------------
T-rex 500E 3GX
T-rex 600esp
Multiplex FunCub
Hitec Aurora 9
אני בדיוק בדרך לרכישת 450 פלייברלס חדש...
סליחה על הבורות אבל מה זה בדיוק DFC ומה היתרונות וחסרונות???
מגניב ביותר, אבל מה רע כל כך ב 3GX שלהם אני עדיין לא מבין?מערכת מצויינת בנתיים לא איכזבה אותי.
DFC-Direct Flight Controlציטוט:
נכתב במקור על ידי roi011
בראש כזה יש מינימום חלקים, שיטה זו מאפשרת ביטול המיקסינג ארמס מעל הסוואש, התנועה לסיבוב הסוואש מגיעה ישירות מהגריפים, זה מאפשר הנמכת הרוטור.
ראש כזה כאמור קל יותר, פשוט יותר, נמוך יותר והמסוק חד, זריז ויציב הרבה יותר.
ז"א שכל נגיע הכי קטנה תשפיע או תשנה כיוון הגאים זויות וכד'?
יש מאמר על ההבדלים ביניהם ומה יותר טוב?
היה פרסום של קומבו 700 ללא 3GX
תכלס זה לא היה משתלם כי ההבדל היה כ 20 עד 40 דולר
אם אכן הם יורידו 150 זה משתלם אבל כנראה שזה לא יהיה