Printable View
אני רוצה להוציא מה KDS 550 את הסוללה של המקלט והסרבואים (2200 MAH, שלושה תאים, 200 גרם לפחות)
ולחבר במקומה שלושה תאים מה 6 בסוללה של המנוע (5000MAH, 40-50C) באמצעות חיבור ה BALANCE.
משקל המסוק ירד מ 3.2 ל 3.
השאלות הן מה יקרה לזמן הטיסה,
האם ארגיש שינוי משמעותי לטובה בביצועים
מה יקרה למתח ב 3 התאים הנ"ל לעומת ה 3 האחרים ולאורך חיי סוללת המנוע,
והכי חשוב האם יש פה סיכון כשלהו.
תודה.
תוריד את העטיפה של הסוללה זה בטוח משהו כמו עוד 30 גרם ואז תעבור את מהירות האור תגיע אולי לחלל בשלוש שניות באיידל מהמקום ואז חוצנים ישאלו מזה חללית מטאור לא זה KDS 550 (ראינו את ה3D מאסטארס בלווין מסוקים מכוערים כמו המטיסים שלהם ):o
הכל ברוח טובה
בוודאי שיש סיכון, אתה פורק 3 תאים יותר מהאחרים בעוד שאתה ממשיך להטיס ולפרוק את הסוללה...
מה שאתה מציע לא מקובל, לא מומלץ ובטח לא יחסוך לך כלום לעומת פוטנציאל הנזק - אם אתה רוצה לחסוך סוללה השתמש ב BEC שיודע להתמודד עם 6 תאים.
אפשר LINK ל BEC כזה? משהו טוב כמובן אמין ובעל נצילות גבוהה.
10A מינימום, 6V.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
;) יפהציטוט:
נכתב במקור על ידי נולד לטוס
יואב זה מה שאתה צריך http://www.castlecreations.com/products/ccbec.html
מוכרים בכל מקום שמוכרים ציוד של קאסל קריאיישנס. לדעתי הרגיל מספיק לך.
Gil Friman
שישי בבוקר באנדרטה
-------------------------------
T-rex 500E 3GX
T-rex 600esp
Multiplex FunCub
Hitec Aurora 9
אין מילים !!!! ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נולד לטוס
יואב - אני לא מבין את "גניבת הסנטימטר" על חשבון בטיחות ושימוש במנגנון ההגנה הזה לצורך התמודדות במצב של: בעיה בבקר, תקלה בסוללות תוך כדי טיסה, שריפת / תקלת מנוע ועוד.
אני מניח בלבד, שאם אלופי עולם לא חוסכים בסוללת מקלט לצורך יתרון בביצועים וקלות משקל - ייתכן וגם אתה יכול.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נולד לטוס
LOLLLLLL
השיקול - בטיחות - משקל . במקרה זו בצד הבטיחות.
לא ממליץ להוריד את סוללת המקלט.