חוסר איזון בין colective ל- cyclic במערכת beastX

הי
אני מטיס 550 עם beastX שלט DX7, זוויות -+ 12 מעלות ב- colective
השאלה היא איך במערכת beastX גורמים לcyclic להיות יותר חריף ?

אני אסביר :
כיוונתי את המערכת בתפריט הפרמטים את אופציה של controll behavior כיוונתי לכחול מהבהב - extreme , ואת האופציה של cyclic response כיוונתי ל- כחול מהבהב - high
העניין הוא שבתחושה בטיסה ה- cyclic עייף לעומת ה- colective , למשל כאשר עושים תקתוק קידמי או צידי טווח התנועה בסטיק הימני הרבה יותר גדול מטווח התנועה של הסטיק השמאלי בשביל לעשות טיקטוק כמו שצריך , כלומר יש חוסר איזון בין הסטיקים בתרגילים שנדרש לשלב ביניהם .
יש המון כוח ב- colective לעומת ה- cyclic
במסוק עם פלייבר מה שהייתי עושה הייתי מגדיל את ה- swash mix, איך במערכת beastX גורמים לcyclic להיות יותר חריף ?
תודה
אייל

יש משהו לא נכון בתכנות ,בשלב בו כיוונת את הסייקליק

תשנה דואל רייט באחד הצירים
הדואל רייט לא חייב להיות שווה
מהירות התנועה בצירים צריכה להיות שווה

תודה על התשובות
אני הבנתי שכאשר ה- controll behavior מוגדר על אחד ה- presettings מהמפעל (למשל על extreme ) עדיף ולא כדאי לגעת בדואל רייטים או ב- travel adjust או ב- expo
אני אנסה להעביר את ה- controll behavior לאופציה של transmiter ואז אוכל לשחק עם כל הפרמטרים

קונדסון - איזה ערך מוגדר אצלך ב- controll behavior ?

זה מה שאני עשיתי ...ויש שיפור טיפה אבל רק דרך ה- TRAVEL ADJ .....אני מקווה שאני לא מתחיל להתגעגע ל- 3GX .....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי motti-74

זה מה שאני עשיתי ...ויש שיפור טיפה אבל רק דרך ה- TRAVEL ADJ .....אני מקווה שאני לא מתחיל להתגעגע ל- 3GX .....

---

1. תגדיל את הלימיטים של הסייקליק בביסט
2. אתה יכול לעבור לחור הקיצוני בהורנים של הסרוואים אבל לא תקבל 6 מעלות בביקורת
3. והכי מומלץ תחליף לראש DFC והכל יהיה בסדר מנסיון

sport

שירן תודה על התשובה ,

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shirankaner

1. תגדיל את הלימיטים של הסייקליק בביסט

---

הם על המקסימום , מעבר לזה הם כבר מזמזמים