Saito 120S

ביום שישי האחרון סוף סוף אזרתי אומץ והורדתי מהארון את הפאנטאנה 100 שלי שקניתי מזמן(יד שנייה)
הפאנטאנה הגיע מצויידת במנוע Saito 120S עם פרופ 15x8 של jxf
הטסתי אותה והכל הלך מצויין,ניסית לעשות ריחוף והרגשתי שחסר כוח כדאי לצאת ממנו מהר,
האם כדאי להחליף את הפרופ ל-APC, ואולי גם לשנות את מידות הפרופ?
תודה לעוזרים :cool:

בגדול, מנוע מדהים שדורש לפעמים תשומת לב לכווני שסתומים , כווני סיכות , כשהם לא המצב האופטימלי שלהם, למנוע יחסר סלד יעיל מקסימלי - וגם לא יעבוד יציב עד קאטים במצבים קיצוניים יותר
צריך גם לדעת משקל כולל של הכל, יתכן כובד יתר לביצועי ריחוף , יש גם עניין של דלק עם אחוז ניטרו גבוהה 20 או יותר-- לא לישכוח CASTOR OIL בתוכו ,
דעתי גם שהפרופ הוא "מהיר" פסיעה מאוד גדולה ה 15X8
אני עובד עם 16X4 WIDE APCעובד נהדר. נתלה , וממצב כזה גם מטפס אנך עם עוד כמה קליקים של מצערת, לא טיל.
MORGAN FUEL OMEGA HELI FUEL זה בשם אחד
א.

אני ם אותו טיסן מנוע YS-120 מסובב פרופ של 16X6 האידיאלי בישבילו מבצע ריחופים נמוכים ויוצא מהם דיי בקלות כמובן רק APC ניסתי 16X8 הטיסן היה במקצת כבד פרופ 16X4 לא ניסיתי נשמע מעניין
אגב לקודמי בתגובה איזה מנוע מסובב את ה 16X4