שאלה , האם רחפן אקסה יכל להמריא רק עם 5 מנועים ???

מה אומרים החברים ??
האם מישהו ניסה ?

http://youtu.be/vyABzllzMt4

אני אוכל לנסות בעוד כמה ימים ..

אבל לפי הצינור ... כן

SGS2 ..

אבדוק מחר ואדווח.

גם אם כן זה תלוי בבורד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי motti

אבדוק מחר ואדווח.

---

ניסיתי...אפשר אבל קשה מאוד לשליטה. הבעייה לא בהמראה (לא ממריאים עם 5 מנועים) אם "הולך" מנוע בזמן טיסה אז כמו שנאמר "חבל על הזמן"
אם רוצים יתירות (redundancy )חשוב אם לוקחים ציוד יקר, אז רק אוקטו.היו לי כמה אוקטו עם לוחות MK והם החזיקו יפה מאוד ללא מנוע אחד, כל זה כמובן תלוי ב-setup

מוטי

לא עדיף להוריד שני מנועים מנוגדים בכיוון סיבוב?
ואני חושב שיותר מעניין אם הקסה עם 5 מנועים (או פרופ אחד שבור) יורד שלם

זה מאוד תלוי איזה מנוע מפסיק לעבוד. אם מורידים את אחד מהמנועים שמקבילים אחד לשני יעני המאזנות של האקסה אז הוא יפול

אז לפי מה שאני בדקתי אקסה כן יכל להמריא עם 5 מנועים אבל
חשוב גם איזה מנוע הלך. כמו שאתם רואים בניסוי שעשתי הצלחתי להרים
את הכלי לאוויר אבל כל נסיון לפנות לאחד הצדדים גרם לאיבוד שליטה .
כאשר ניסתי לעלות לאוויר עם מנוע אחר מושבת הכלי פשוט התאפך.
אני מתאר לעצמי שאים דבר כזה קורה לך באוויר בגובה, ללא ידעה שמנוע
הפסיק ואתה מנסה לסובב את הכלי הדבר יוביל לאיבוד שליטה מוחלט .

לגבי האוקטו זה עניין אחר .
בתחילת הדרך שלי עם הרחפנים עליתי לאוויר עם האוקטו MK שהיה מצוייד
בפרופ' מקוריים של MK שמשום מה תחת עומס מסויים הם היו פשוט נשברים ....
יצא לי לפחות פעמיים לנחות כאשר על מנוע מסויים היה פרופ' שבור (להב חסרה)
ויצא לי אפילו פעם אחת לנחות כאשר ב-2 מנועים היו פרופ' שבורים ... (להב אחת חסרה בכל מנוע)
אבל חוץ מקצת משחק של הכלי באוויר לא הייתה כמעט השפעה על הייציבות.

חבל על הניסוים זה יכול לעלות ביוקר.לך תדע איזה מנוע יכשל.בכל מקרה אבוד מנוע בהקסה יגמר ברוב המקרים במפגש לא נעים עם הקרקע. וכמו שנאמר האוקטו יכול להתמודד עם הבעייה הזאת.דרך אגב, מומלץ להשתמש בפרופ קרבון אם נושאים מטען כבד... היום המחירים שלהם ירדו משמעותית והם באיכות טובה (OMGFLY.COM)