Printable View
אהלן,
אתמול התקנתי את הדמפרים הקשיחים של אליין עבור ראש DFC (על ראש DFC כמובן) ולאחר סגירת הספינדל תנועת הגריפים מאוד קשה, ניסיתי להשתמש גם בדמפרים הכתומים של KBDD והתוצאה היתה זהה.
ניסיתי לוותר על דיסקיות המתכת וזה יצר חופש בראש.
אציין כי ברגע שהתקנתי את הדמפרים שהגיעו בקיט ה DFC התנועה הפכה לחלקה מאוד.
פתרון/ הצעות למישהו ?
הדיסקיות של מסבי הלחץ הותקנו בדיוק בחזרה
כלומר הכיוון חוץ פנים נכון?
והמסב עם הכדוריות גם הוא צריך להיות בכיוון הנכון
כפיר - המיסבים מורכבים בסדר הנכון ובכיוון הנכון, הבעיה מופיעה רק כשאני מחליף את הדמפרים המקורים באחרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נולד לטוס
נעלם לי מספר הטלפון שלך...
בדוק שהדמפר החדש לא בולט מעט החוצה. מה שאתה מתאר קורה בד"כ כשהדמפר המוחלף בולט ולוחץ על מיסבי הלחץ.
קרה לי כשהחלפתי את שלי לKBDD. הייתי צריך לקצר אותם מעט (שיוף או סכין) כדי שלא יבלטו החוצה והכל הסתדר.
מגניב, זו גם ההמלצה שקיבלתי מכפיר. ננסה. תודה!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי giliav
לפני שאתה משייף וחותך והורס...ממליץ לעצור ולהבין למה זה הולך לך קשה..
בדוק אולי הספינדל "פצויע" וזה מקשה על התנועה התקינה.
אולי יש לך מיסב דפוק איפשהוא?
אולי הספינדל עקום בכלל?
תעבור על כל השייבות שאלו השיייבות המקוריות
כמו אל תשכח לגרז הכל..
לא אמורה להיות בעיה מעבר לזה...
בהצלחה
כבר עשיתי את זה, הספינדל חדש, מיסבי הלחץ חדשים וגם המיסבים בתוך הגריפים תקינים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
כמו שאמרתי, הבעיה צצה רק עם השימוש בדמפרים החדשים.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
פעם ראשונה שאני שומע על דבר כזה
יש לי את אותו הראש בדיוק וגם אני פתחתי על מנת להחליף לדמפרים DFC והראש הלך חלק ליפני וגם אחרי
אם אתהממש בעיניין אולי הייתי הולך עם הספייסר שבין הגריפ לדמפר לחנות ברגים ומבקש אחד טיפה יותר דק
בהצלחה בכל מקרה