Printable View
היה יום לא מוצלח. מעבר בין עצים שכמעט הסתיים בריסוק - נעלם הוידאו ולא רצה לחזור. הכנסתי ל RTH כשהכנף הייתה בנייף והוא יישר והציל אותה.
יחי RVOSD !!
אחר כך כמה באזים מהירים ונמוכים ולבסוף נסיון נחיתה על הכביש וגופרו בקייס שהתנתק בריסוק ועף כמה מטרים קדימה (בלי שריטה אחת !!).
הקייס מחובר לכנף ב Dual Lock.
לזפיר שלום.
http://www.youtube.com/watch?v=Wj1EGXKy8LY
העיקר שטייסנו שבו בשלום...
מגניב איך רואים את הגופרו ניתקת... :)
גיא שמת לב להוראות הטייס משנה....:)
עם ET זה בחיים לא היה קורה
ET phone home, והוא היה חוזר :)
נכון, עם ET זה בחיים לא היה יוצא מזה בשלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shlomi4046
לא סתם RVOSD נחשב לטייס הואטומטי לחובבים הטוב בעולם.
ET השתפר אבל הוא עוד לא שם. ו RVOSD רץ קדימה - בגרסה 5.1 יש תצוגת F-16 אמיתית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
מאחר וחברי הפורום טרם בקיאים בפרטים בכל מה שנוגע במלחמת ET VS RV בוא נשאיר את השולחן נקי...
ככה שנינו לא נפצע:cool:
מגניב איך שהגופרו קופצת לה בסוף (מגניב כי היא לא שלי)
ויותר חשוב, הסבר יפה למה אנחנו מטיסים בקבוצה עם ספוטר
נ.ב.
ET שולט
אאוץ' .. נראה כואב...
איפה BLACK SHEEP ???
אין כמו קצת אנדרנלין :) יפה ששמרת על קור רוח, שרון.
חגי, יש לך שם typo, יצא ET במקום RV ;)
RV הוא באמת אחד הטובים, למרות שברוב הפרמטרים הארדואינו עובר אותו. לגבי ET אתה צודק שהוא לא היה יוצא מזה, אבל זה לא ש"הוא עוד לא שם" לדעתי היא לעולם לא תגיע לשם. זו מערכת מיושנת שהתחילה גרוע ושלא מתפתחת לכיוון הנכון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
במה למשל ארדואינו יותר טוב ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק רונן
ומרות שאני לא אוהב אותה ET הרבה יותר אמינה ממה שהייתה פעם.
RVOSD5 עם גרסה אחרונה 5.07x עובד נפלא.
מה שלא נוח לי בו הוא שאין מצב מפסק אבסולוטי אלא רק רלטיבי למצבי טיסה, לרבות RTH.
המלצתי ל ALEX להוסיף אפשרות בהגדרות הטייס האוטומטי לשנות תכונה של AUX1 למצבים אבסולוטיים כי אחרת צריך לראות את הוידאו החוזר בשביל לדעת באיזה סטטוס הטייס נמצא. אני יודע שיש דרך לקמבן זאת בעזרת ערוץ ה Thrutle (או לכבות שלט) אבל אלה לא פתרונות אלגנטים.
יש להורדה את גרסה 5.07? למה X ?
RV מערכת גרועה מאין כמוה מבלי להכנס לדוגמאות ועובדות בשטח !
ET עולה בכמה רמות בכמה מה שקשור לתכנון ולתוכנה
כל מערכת השיכוך רעידות שלRV שהוא לב המערכת ייצוב מתוכנן ומבוצע בצורה חובבנית כיאה לאדם בודד כמו אלכס או ווה
לעומת זאת ET זו חברה עם QA מפתחים ומהנדסים כמו שחברה רצינית צריכה להיות ושהם מוציאים מוצר או תוכנה אכן ישנם באגים אבל הם נעלמים מהר מאוד
שהסקירה שלי תצא אתם תראו השוואה חד משמעית בין שני המערכות גם בביצועים וגם בתכונות
איציק ET יצאה ממצבים קשים פי כמה זו לא המערכת שהכרת ב 2007
ולחשוב שרצית לשמור על השולחן נקי, אה? :eek:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shlomi4046
אם היית חוסך את ההתלהמות ללאחר פרסום הסקירה שלך אולי הייתי קורא אותה.
איפה בדיוק ראית פה התלהמות ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Observer
SGS2 ..
עוד אחד שלא הטיס rv אבל יודע להגיד שהוא פחות טוב
Sent from my Samsung Galaxy II using Tapatalk
כל מה שצריך לעשות בשביל לשפר את ה RV זה:
הפעלת RTH אך ורק מגובה מסויים.
איתחול מהיר במקום הזוועה שיש עכשיו בתחילת כל יום הטסה.
וכמובן את החיבה היתרה לגזר...
ואם המתקדמים יצליחו לאתר ולמחוק מחיקת השורות קוד החבויות הבאות, אז בכלל זה יהיה פצצה:
while in_air ==0 try to crush
IF Crush ==1 then
send OSD to vova
If payment50$=1 then
In_air=1
Else
In_air=0
יש פה פערים מסויימים אבל אני רק מנחש שזה אמור להיות כתוב דומה לזה (מבוסס על סיפור אמיתי)...
כל נושא הכיולים זה פיקציה של שלומי, יש לי בעיה עם בקר המהירות ולכן לוקח לי זמן, מה גם שאני שוכח לעשות SAVE להגדרה מסויימת , אז זה חוזר על עצמו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי liorz055
אין שום כיולים לעשות, כל מה שצריך זה לקבל לווינים וזה לוקח גג כמה דקות.
וגם ארמן זה פיקציה שלי ..... הוא בכלל צריך שבוע כיוליםציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
SERVERציטוט:
נכתב במקור על ידי Observer
למה התלהמות ...?
ואני מתערב איתך שאתה תקרא את הסקירה פעמיים
זה כמעט כמו להשוות בין מחשב לטוסטר, אציין כמה תחומים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
בקרת טיסה בחמש רמות שונות:
- יצוב בסיסי (עוזבים סטיקים, המטוס מתייצב).
- FBW1 קיצור של (Fly by wire) הטסה מנוהגת. הזזת סטיקים מנחה את המטוס לאן לנוע ולא מאפשרת להפוך אותו. כמו לנהג רכב.
- FBW2, הטסה מנוהגת + שמירת גובה מינימום מקסימום.
- AUTO, טיסה אוטו' ע"פ תוכנית טיסה או ע"י הצבעה על המסך.
- Geofencing, גדר אלקטרונית, 4 צדדים תקרה ורצפה. כמו להטיס בתוך קופסא. במידה והמטוס מגיע לאחד הגבולות הוא חוזר אוטו' לנק' מרחבית שהוגדרה לו. מעולה ללימוד אוירובטיקה.
חיבור לכמות גדולה של סנסורים:
- החשוב בינהם הוא צינור הפיטו- בלי מדידת מהירות אווירית זה.... לא חשוב. (אולי הוסיפו בRV)
- מספר כניסות אנלוגיות ודיגיטליות
יכולות נוספות:
- המראה אוטו'
- נחיתה אוטו'
- ייצוב מצלמה בשלושה צירים
- הפעלת צמצם, פוקוס, וצילום.
- הורדת מדפים וגלגלים אוטו' לפני נחיתה.
- נעילת המצלמה על מוקד עניין (עקיבה)
ניווט:
- ניווט בין אין סוף נקודות עניין
- הגדרת תא שטח לצילום בונה תוכנית טיסה והפעלת מצלמה אוטו' לכיסוי השטח.
- בדיקה של תוכנית טיסה בהיבט הגובה למניעת התנגשות.
- יכולת חזרה הבייתה ללא GPS, על סמך המצפן ומהירות אווירית. (אני חושב שאתה מכיר את השימוש לפיצ'ר הזה :rolleyes: )
ממשקים:
- GUI מפותח עשיר ונעים
- הכנסה קלה של כל הפרמטרים.
- מפה דינמית של אזור הטיסה
- מפה דינמית המציגה את כלי הטיס, כולל כיווני טיסה, מגמות הג'יירוים מול צירי הטיסה, נתיב ועוד
טלמטריה:
- טלמטריה מלאה של כל נתון שרק רוצים כולל ג'יירויים
- לינק שליטה מלא במטוס גם ללא רדיו
- אנטנה עוקבת
מחיר:
וכל זה ב 200 $ לעומת 300 $
להמשיך?
אני לא רוצה להיכנס שוב למה שאמרתי (כי זה ארכאי). מעבר לכל הרשום למעלה, החיסרון הגדול הוא מערכת הייצוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shlomi4046
המערכת התרמית (FMA DIRECT) הראשונה לא הייתה מספיק טובה. היום יש להם מערכת אנרציילית ואני לא בטוח כמה היא בתוך חוג בקרת הטיסה, לא מכיר מספיק אז לא הוסיף.
והמחיר מעל 330 $ כולל המייצב.
ארדואיציק
רק דבר אחד יש לי להגיד
200$ כולל המייצב.
SGS2 ..
די נו.. תמשיך!ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק רונן
ארדואיציק,תראה מה עשית.
יש מצב ששוב דחפת אותי (יש לציין שהפעם בברוטליות) לשבור את תוכנית החיסכון שלי "עצם לעתיד" בשביל עוד צעצוע חשמלי שיבוא במקום ברווזון גומי מצפצף נוסף לאמבטיה ש'לי שכל כך רציתי.
מה ל ET?ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy1a
ממה שראיתי - OSD Pro Pkg with 150A - עולה כ 260$
מייצב Guardian עולה עוד 70 $
אם הוא עולה 200, אז באמת הוא עדיף על RV, אבל לא על ארדואינו, ראה את היכולות הרשומות מעלה.
תראה לי מערכת אח שחוזרת הבייתה ללא GPS!
אמרתי לך שנעשה ממך בן אדם!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Observer
אני עוד ממתין לתשובה!