Printable View
יש לי תקלה מוזרה בf450 שלי.
תיאור התקלה החוזרת על עצמה הוא.
הרחפן ממריא וטס כשורה.
במרחקים וזמנים שונים מתחילות תנועות חדות (ויצים) והוא חוזר להיות נשלט.
זה חוזר על עצמו עד שהוא יוצא משליטה.
מישהו נתקל בתופעה המוזרה ?
עד שזה קרה הייתי מאוד מרוצה מהתוצאות שהבקר זה נותן.
גיא
הייתי בודק שני דברים.
תראה שהלוח מחובר יציב לשלדה.
תראה שאין איזה משהו כמו כבל '... קונקטור ... משהו שדופק על הבקר בזמן שהוא מתנדנד...
יתכן שמשהו בפנים השתחרר באיזה ריסוק ?
SGS2 ..
היי גיא,
הלוח מחובר יציב לשלדה
בדקתי גם את כל החיבורים והחלקים האפשריים. הרדיו עובד עם טיסנים אחרים לכן אני שולל אותו.
מה שמצמצם לנאזה. מוזר לי כי הוא עבד חודשיים. לא נשמע כאילו משהו רופף בפנים.
אבל אין באמת דרך לדעת ללא פתיחה שלו.
האם שמעת על תקלות זהות שקרו לאנשים ?
מה אתה מציע לעשות ?
גיא
באיזה מקלט מדובר? האם יש לו חיווי כמו בספקטרום לניתוקים
תן תיאור יותר מדויק בבקשה ל"יוצא משליטה"
אולי נוכל לצמצם בין הרכיבים המועדים לפורענות מנוע/בקר/PSU
מנסיון בדר"כ זה מסתכם בהלחמה קרה
היי חגי, תודה על התשובה
Frsky עם טלמטריה cppm
יש חיווי לrssi הנראה תקין, לכן שללתי את השלט.
יוצא משליטה הכוונה עושה ימין מהר וחוזר לסורו.
הפעלתי את המנועים ללא פרופים והתקלה לא חזרה
אני שולל הלחמה קרה כי עברתי עליהן שוב.
אין לי בקרים חדשים לדבג את התקלה.
למישהו יש ? אגב ?
לכן, אני חושד בנאזה
גיא
עושה ימין מהר וחוזר נשמע כמו נפילת מנוע
בדר"כ גם שומעים את זה
יש לי מנוע ספייר לבדיקה עם צריך
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
אני יכול להשאיל לך מקלט לבדיקה
SGS2 ..
ואוו, מעולה, תודה.
חגי, איפה ומתי אפשר להפגש ?
גיא, מקלט נוסף יש לי, תודה על ההצעה.
שלחתי מייל לdji וגם ראיתי בrc group שאותה תקלה קרתה גם להם.
יש למישהו בקר להשאלה/ מכירה ?
גיא
לפני שאתה קונה/נפגש/עובד ברחוב
אולי תחליף במיקום שני בקרים ושני מנועים שונים לאתר את הבעייתי?
רק לא להשאיר את אותו צמד בקר/מנוע ביחד ולסמן רגלים לפני
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
אני נזכר שהיה שרשור על משהו דומה פה לפני שנה. הבעיה היצה מינוס בעייתי ..
SGS2 ..
היי חגי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Hagay
איך אפשר לאתר את הבעיתי ע״י החלפה. זה לא שהרחפן טס לכיוון אחד ? הוא יוצא משליטה ואין כיוון מסויים החוזר על עצמו.
גיא
היי,
עליתם על איזשהו פתרון לבעיה?!
כי כרגע חזרתי מהשטח ונראה שגם לי קרתה את אותה הבעיה
פתאומית נופל ימינה ב-90 מעלות ומיד חוזר לטיסה ישרה... משהו מפחיד!
זה מה שקרה לך גיא?
כן, כמה פעמים עד שהוא יוצא משליטה לגמרי ונופל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי royby12
צרבתי לגרסא אחרונה והתקלה עדיין חוזרת על עצמה
איפה קנית את הנאזה הזו ? את שלי קניתי בלול.
גיא
גיא
הבדיקה הנכונה היא לנקות קודם את הרחפן מכל אביזר אחר
משדר וידאו,טלמטריה,GPS,זמזם סוללה,מצלמה...הכל
להשאיר רק נאזא כמו במקור.ללא GPS
מנסיון חלק מהתופעות מגיעות מאביזר חיצוני.(כבר קרה לי והסתבר שזה מהטלמטריה)
ראה מה קורה כשמעבירים מצלמת גופרו ליד אנטנת GPS...
בדוק..לא עולה כסף.
בברכה
דודי
את שלי קניתי בפוקס-טקציטוט:
נכתב במקור על ידי guy mador
נתקלתי בשרשור הזה שלא נותן יותר מדיי חוץ מלהוריד ויברציות, אבל אנחנו לא היחידים...
שלחתי גם מייל ל DJI אולי משם תבוא הישועה...
על הרחפן שלי אין שום דבר חוץ מהאביזרים של DJIציטוט:
נכתב במקור על ידי lool tv
והתופעה החלה לקרות פתאום , אחרי הרבה טיסות מוצלחות...
בדיוק כמו שקרה אצל חברינו מעבר לים...
בדוק שאין קפיץ חלש באחד ממחברי הbullet של המנועים. עם הזמן החלשות הקפיץ יכול ליצור מגע מקוטע באחד המנועים וזה גורם לתופעה שתיארת.
חוץ מזה הלחמה בעייתית זה הסבר נפוץ, פחות מסתדר עם רחפן שעבד בתצורה זו טיסות רבות.
קרה לי מספר פעמים, המנוע מקבל קאט כלשהו זה יכול לקרות מ2 סיבות :
1. מנוע - מייסבים, חיווט חשוף הנוגע במנוע או בשלדה, הלחמות קרות, חלק מהגידים בכל מוליך מבין ה3 שבורים.
2. בקר - הלחמות קרות, בולטים משוחררים או כאלה שלא מחוברים היטב, טיימינג, ברייק בתכנות.
מאחר ואתה מציין שהמערכת עבדה פרפקט אז זה פוסל הרבה ממה שרשמתי
אצלי פעם הייתה בעיה בטימינג ופעם עם הבולטים.
מאחר והמערכת עבדה לך פרפקט אז זה די פוסל את הטיימינג (אלא אם כן פעם הטסת רגוע והיום אתה מגיע לזוויות התקפה חריפות עם פול מצערת).
קודם כל צמצם את מיקום הבעיה על ידי החלפת בקרים מנועים מהציוד שלך הקיים.
יש הרבה אנשים שמסתכלים על עניין הבולטים לא נכון, רואים שהמחבר קצת חופשי ומועכים את הבולטים כביכול בשביל לחזק את המחברים וזאת טעות נפוצה, חשוב להבין שכמה שהזרם יותר גבוה הוא עובר על ההיקף של המוליך ולא על החתך שלו ולכן מומלץ יותר להלחים ישירות את החיווט בין הבקר למנוע.
אני עדיין מעדיף את הנוחות של הבולטים אז אתן לך מספר פתרונות איך לשפר אותם :
1. אם החלק הקפיצי מסתובב חופשי או יוצא בקלות מהנקבה זה מקור לבעיות, מומלץ להזריק לבפנים בדיל (לצד הקפיצי) שישפר את המגע והחופש הפנימי, אם הגזמת שייף עם פצירה - לא לצפות חיצונית את מגעי הזהב !!
2. אם המצב המכאני נראה לך טוב (בדוק בעומס שקונקטור של מוליך אחד לא מתחמם יותר מהשני או השלישי, במידה וכן שם הבעיה) קח מברשת ברזל ושפשף נמרצות מכל הכיוונים.
עכשיו בדרך כלל שמנוע מפסיק לעבוד לרגע כמו שאתה מתאר שים לב אם הוא עושה זאת ברעש חריקה או סתם מפסיק לעבוד, הראשון קשור לתכנות בקר - טיימיניג או ברייק והשני מציין אספקת זרם לקוייה.
קל מאוד דווקא לבדוק את זה בקרקע, אין צורך לגלות את זה באויר.
תעלה מצערת לחצי תוך כדי שאתה אוחז בכלי ואז תבצע תנועות חריפות עם הידיים, ימינה ושמאלה מספר פעמים, קדימה ואחורה מספר פעמים על מנת שהכלי ינסה לתקן על ידי שינויים קיצוניים בסל"ד.
אם התקלה עדיין מופיעה לא פתרת את הבעיה עדיין.
ראוי לציין שכל הבעיות שציינתי קרו לי בטריקופטר שאותו מטיסים קצת יותר באקסטרים מקוואדים, שם עושים רולים ולופים וסיבובים ב90 מעלות.
את בעיית הקאטים במנוע השמאלי שלי בפעמים האחרונות פתרתי על ידי הברשת הבולטים...
קודם כל אם יש לך בולטים תיפטר מהם ותלחים את החוטים!
זה מקור מספר 1 לצרות.
אחר כך, אם עדיין יש בעיה, תמשיך לחפש.
תודה רבה על התגובות,
אני מתכוון להעביר הכל לשילדת TBS אז באותה הזדמנות אני שוב אעבור על הכל
פרופים יותר איכותיים בדרך אליי בתקווה להוריד ויברציות ... אם זו הסיבה...
נראה לי שבפעולות האלה אני אכסה את הדברים הטריוויאלים שיכולים לגרום לבעיה...
מה שגורם לי לחשוב שאולי זה משהו אחר ולא מה שאולי עלה כאן זה דווקא בעיה כלשהי בנאזה... ביום וחצי שניסיתי לבדוק על הבעיה הזו
כבר מצאתי 4 אנשים עם בדיוק אותה בעיה!
ולכולם הגליצ' הזה גם לאותו צד...ימין....צירוף מקרים מעניין ,לא?!
אני ראיתי גליצ' כזה לליאור שלא מטיס נאזה...
גם לדעתי סבירות גדולה של כשלים במנוע, בקר או הלחמות
גיא אתה מטיס עם המנועים של DJI נכון?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
גם לך הם יורדים חמים בטירוף?
החשודים העיקריים שלי כרגע הם:
מנועים - הם ממש מתחממים ככה שאני לא בטוח שזה תקין...
ויברציות - אני עם הפרופלורים המקוריים,והם לא להיט
נאזה - נראה לי מוזר שהרבה פתאום התחילו לדבר על הגליץ הזה באותו זמן...ייצור דפוק?!
אני מטיס עם תצורה מקורית לגמרי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי royby12
הדבר היחיד שלא מקורי זהו מד המתח לטלמטריה.
אוריד אותו מחר ואעשה בדיקות נוספות
כמה אנשים נתקלו בתופעה ?
גיא
אני קראתי גם ב -RCG שנתקלו בתופעה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy mador
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1673154
נ.ב - למה לא הגעת ל - XLN ביום חמישי? :)
אני מטיס עם מנועי DJI המקוריים 3 תאים, F450 ופרופים DJI המקוריים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי royby12
המנועים לא יורדים חמים וויברציות סבירות. עברתי לפני שבוע לפרופים של גאמפן ויש יותר ויברציות.
לא תכננתי להגיע לשם בחמישי כי הייתי ברביעי. אני שם מחר רוצה להצטרף ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי royby12