Printable View
היו לי שני מתאמים כאלה http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=3738
וברגע שהתקנתי אותם על המנוע סמתי לוק טייד על ההברגות של הברגים מה שקרה זה שההברגה של המתאם פשוט נדפקה אחרי כמה טיסות בודדות (חוק טייד הכחול=עוצמה חלשה).
יש צורך בלוק טייד בנקודה הזאת או שהביברציות שהמנוע מייצר (לא גדולות) וזה שהפרופ דוחף את האוויר אחורה יכול למנוע את השימוש בלוק טייד?
התשובה חד משמעית: לא PROP SAVER!!!
שים את זה והכול יסתדר:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._Type_3MM.html
לעומת מה שכותב adibenbasat (ששכח כניראה איך מטיס מתחיל ושלא כל טיסן הוא עם סוללת 8S)
כשהפרופ' עלול להפגע בנחיתה ולהרוס\לעקם את ציר המנוע אז בנוסף לשימוש ב-prop-saver, שני דברים מאוד חשובים:
א) לשים לוקטיט בכל הברגים שקשורים למנוע.
ב) לסגור את הברגים עם רגש ולא להרוס את ההברגות.
עדיף להשתמש ב-prop-saver כזה מאלומיניום ולא מפלסטיק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי adibenbasat
לראשונה בהסטורית הפורום הזה, אני חולק עליך :rolleyes:
יש טיסנים ומטיסים שחייבים פרופ סייבר, ואכן לעיתים הולכת ההברגה, כי זה מוצר ירוד
פשוט קונים כמה חתיכות, ולא צריך שום לוקטייט, אם כי זה לא ממש מזיק
ציטוט:
נכתב במקור על ידי umbo
עמירם, הפרופ סייבר ששמת בקישור, הוא הגרוע שבגרועים, אין מוצר כזה נחות ממנו
והפריט שהשואל שם בקישור הוא אלומיניום עם אנודייז שחור ולא פלסטיק (לא נתקלתי אף פעם בפלסטיק)
ההברגות אכן נדפקות מדי פעם, אבל תמורת כמה פרוטות קונים כמה יחידות כאלה וזהו
טוב...אז לכל דבר יש את החיובי ואת השלילי :)
יש לי בשבילך את השומר פרופ הזה שקיבלתי עם http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=5690
החיובי: אין לי שימוש בו, אתה מוזמן לבוא לקחת חינם אין כסף
השלילי: תצטרך לבוא לדרום בשביל זה :P
קובץ מצורף 75358
אהה, ומדדתי בשבילך. זה 3 מ"מ
umbo האמת שחיפשתי אצל הסיני ולא מצאתי משהו חוץ מהקישור ששלחתי (אני יזמין גם את הפרופ שאתה שלחת) בכל זאת המתאם שאני שלחתי הוא לא מפלסטיק אולי הוא לא מאלומניום אבל מסוג של מתכת כל שהיא.
ולגבי המתאם תודה רבה על ההזמנה אבל עם המחירים של הדלק של היום עדיף ללכת לחנות הקרובה ליד הבית!
אני משתמש ב-prop-saver שהצעתי ומאוד מרוצה ממנו (סוגר את הברגים ב ז ה י ר ו ת :) ) לכן אני ממליץ עליו ולא על אחרים (בנוסף, שים לב למספר השבחים שהוא מקבל בתגובות מלקוחות - רובם ככולם 5 כוכבים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
לדעתי אין שום משמעות להיותו של ה-prop-saver אנודייז או לא, ובנוסף זה שאני הצעתי יותר יקר (כמעט כפול במחיר) ולכן יתכן (עדין צריך לזכור - בכל זאת מוצר סיני) - יותר איכותי.
בנושא המכירים אתה לא ממש צודק...
המתאם שלך - עולה 2.71$ ל10 חתיכות
המתאם שלי עולה 1.49 אבל מה שכן הוא מגיע עם שלוש גומיות:p-
יש למישהו באזור המרכז מתאם כזה להשאיל לי?
ראשית UMBO, אני לא שכחתי מזה מטיס מתחיל, או כול מה שאני יודע זה לשים מנוע מפלצת ל-8 תאים..
זה שאתה לא מסכים איתי זה לא אומר שצריך להציג אותי כמי שרואה רק את הצד השני של הסקאלה.
שנית, לא מומלץ לשים לוקייד בהברגות אלומיניום!!!
לי אישית יש ניסיון די מעצבן עם המוצר הזה, הרבה פעמים הפרופ משמיע רעשים של חוסר איזון (וויברציות),
דבר נוסף שהגומיות מידי פעם נקרעות ואז אתה נשאר עם "דאון" באויר (בתקווה שהטיסן דואה מספיק טוב וניתן להביא אותו חזרה למסלול),
אז נכון, אפשר להחליף גומיות, ואפשר להחליף PROP SAVER כי ההברגות שלו שוות לת***ת...
אבל...אם אפשר לפתור את המחלות של המוצר הירוד הזה, אז למה לא, אז יש יותר סיכוי שהפרופ ישבר בנחיתה לא מוצלחת,
אז מה? וגם ציר מנוע אפשר לחליף (בוא נהיה כנים, מדובר במנועים שלא עולים על 7-8$ מהיקרים, לא צריך להשתגע..)
אז שהפרופ מתנתק מהטיסן באוויר זה עדיף?..זה קורה, גם שמחליפים גומיות..
חוצמז'ה, הכותב לא כתב באיזה טיסן מדובר, אם מדובר בטיסנים עם מנוע שמותקן מעל הגוף כמו ביקסלר, AXN ושות'..
או טיסן עם גלגלים, או מנוע אחורי, אולי עם מנוע קדמי וקאול, הפתרון הזה אולי שמיש באמת רק לטיסני השלכה ללא גלגלים ועם מנוע חשוף מקדימה,
אני חושב שאין סיבה לשים PROP SAVER, זו דעתי, אישית אני לא רואה שום יתרון ממשי לפתרון הלא מוצלח הזה,
זה שהוא שומר על בפרופ יותר בנחיתה שלא ישרט או ישבר? החיסרונות שלו הרבה יותר משמעותיים.
אני הפסקתי להשתמש במוצר הזה ולא ממליץ עליו, אחרים יכולים להמליץ עליו וזה בסדר לחלוק על הדעה כול עוד לא יורדים לפסים אישיים(:mad:)..:)
א) למה לא מומלץ לשים לוקטייט על הברגות אלומיניום? יש איזו מגבלה של היצרן ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי adibenbasat
ב) prop-saver הוא מוצר שצריך לדעת להשתמש בו (אגב, כמו בכל מוצר אחר) וצריך לא לחרוג מהמגבלות שלו !!
הוא נועד לטיסנים יחסית איטיים ( יש דבר כזה :) ) יש לו כל מיני יתרונות אבל זה גם נכון שלפעמים זה ממש מיותר להשתמש בו (כמו בטיסן דוגמת הביקסלר).
prop-saver טוב לא רועד ומעולם לא השתחרר (לי ולמי שאני מכיר) פרופ' בגלל גומיות כי כשהן לא טובות מחליפים אותן - 10 שניות של התעסקות. אגב, עדיף לשים גומיות משרדיות קטנות (2 ולא אחת, לביטחון) בטח במקרה והמטיס מכיר את עצמו ויודע שהוא קצת בטלן באחזקה של הטיסנים. לא את הגומיות השחורות שמגיעות עם חלק מהם, כי אילו באמת נסדקות ונחלשות אחרי זמן לא ארוך.
גם אם מנוע פשוט עולה מעט, אין שום סיבה לא לשמור עליו. אין סיבה לעקם לו את הציר ולא לקצר את חייו של הפרופ' - אם זה אפשרי.
אין לו כמעט חסרונות כשיודעים להשתמש בו נכון.
והכי חשוב - שיהיה חג שמח :)
אופס - אתה צודק בענין המחירים :confused: נו, אז זה עוד יתרון לא קטן של ה-prop-saver שהמלצתי עליו - גם זול, גם טוב וגם אפשר לחלק מתנות לחבר'ה :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavz
אבל בענין הגומיות - אורך החיים שלהן ממש קצר (נסדקות והולכות לפח) כך שאין בהן יתרון. כמו שכתבתי, אני מעדיף גומיות משרדיות קטנטנות.
כן הגומיות שמגיעות עם המנוע לא שוות כלום אחרי שתי ניתוקים אני הבנתי שלא צריך להישתמש בהם אני גם משתמש רק במשרדיות.