היום איבדתי זנב וריסקתי

היום הרמתי את המסוק 450 שלי (hk450pro). כדקה לאחר ההמראה איבדתי לפתע את השליטה על הזנב והמסוק נכנס לסחרור קטלני. לפני שהספקתי לקלוט מה קורה המסוק כבר היה על הדשא... בדיקה זריזה העלתה את המסקנה המצערת שתושבת הסרוו זנב שמסופקת עם הקיט פשוט נשברה בנקודה הכי חלשה שלה, כתוצאה מכך אבדה השליטה בזנב. רשימת הנזקים כוללת - ציר ראשי, ספינדל, להבים, פלייבר, סקידים, ושני לינקים בראש.

האם כדאי לקנות תושבת סרוו פלסטיק של אליין או שמא לעבור לתושבת בשיטה הישנה (חיבור ישיר על הבום)?

תשלח תמונה של החלק המדובר

יש גם תושבת ממתכת

לא ברור למה יצרו את התושבת כ"כ עדינה. בקושי יש נקודת חיבור בין המגש של הסרוו לחלק שמתחבר לפריים. הצילום של החלק השלם לקוח מאתר הוביקינג, הצילום השני הוא של החלק שנשבר. שימו לב לנקודת השבר.

קובץ מצורף 77092

מזכיר לי את התקלות מהקופטר x

בגדול אתה יכול גם לקנות תושבת לבום ולחבר שם את הסרוו
למרות שלי יש את הפלסטיק המקורי של אליין כמובן לא קרה לי מעולם

זה שרשור שצריך לנעוץ כתשובה לכל אלו שלא מבינים על מה מדברים כשאומרים להם שמסוקי hk מתפרקים באוויר, באופן הכי מפורש.
לשם השוואה הנה תמונת החלק המקביל מתוצרת אליין:
קובץ מצורף 77104
גם חלק הפלסטיק המקורי נראה הרבה יותר מסיבי מהחלק שצילמת מתוצרת hk.
אני ממליץ לך להחליף לתושבת מתכת של אליין, מיקום סרבו הזנב על הבום זו שיטה מיושנת שיש סיבות לכך שכבר פחות נפוצה בדגמי מסוקים חדשים. יש החלקות של התושבת על הבום לפעמים, הסרבו יותר פגיע וכו׳.
תרגולת איבוד זנב זו תרגולת שחובה לתרגל בסימולטור! לצערי חוויתי 3 פעמים בשנה האחרונה על כמה דגמי מסוקים מסיבות שונות, למעט הפעם הראשונה שבה לא הייתי מוכן ולא הבנתי מה קורה, בפעמיים האחרונות יצאתי כמעט לחלוטין ללא נזק למסוק כי הייתי מתורגל יחסית... זה אחד המצבים המבהילים והמלחיצים, כדאי להתכונן לקראתו מראש