|מתעדכן| רחפן X525, מבוסס KK2.0 וכו'... עודכן: 03.11.2012

בס"ד.

טוב אז 2/3 מהחבילות הגיעו והגיע הזמן לפתוח שרשור בנייה,
הנושא התעדכן והתאריך בכותרת ישתנה בהתאם, אני בטוח שכשיגיעו הבקרים והבקר טיסה יתחילו השאלות האמיתיות.
אשמח להיעזר באנשים שמבינים.
נתחיל, כל הפריטים מרשימת הקניות שלי הוזמנו מהסיני (Hobbyking):

חבילה 1:
עלות: 153$
הוזמנה ב 2.10
הודפסה ב 05.10
נשלחה ב 10.10
הגיעה ב 31.10 דרך דואר שוויץ.

Hobbyking X525 V3 Glass Fiber Quadcopter Frame 600mm X1
HobbyKing Power Supply 100~240v 5A X1
Turnigy Aerodrive SK3 - 2826-1240kv Brushless Outrunner Motor X4
Turnigy nano-tech 2200mah 3S 45~90C Lipo Pack X1
HXT 4mm Gold Connector w/Pre-installed Bullets (10pcs/set) X1
M3x8 Nylon Screws (10pcs/bag) X1


חבילה 2:
עלות: 168$
הוזמנה ב 2.10
הודפסה ב 5.10
נשלחה ב 06.10
הגיעה ב (עדיין לא הגיעה לצערי, כנראה במהלך השבוע הזה) דרך דואר הונג קונג.

Hobby King 2.4Ghz 6Ch Tx & Rx V2 (Mode 2) X1
Hobbyking KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board X1
Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories X1
M3 Nylon Nut (10pcs/bag) X1
5.6mm x 21mm M3 Nylon Threaded Spacer (10pc) X1
Turnigy Battery Strap 330mm X1
Hobby King Quadcopter Power Distribution Board X1
Slow Fly Electric Prop 1045R SF RH Rotation (4 pc) X1
Slow Fly Electric Prop 1045 SF (4 pc - Green) X1
10CM Male to Male Servo Lead (JR) 26AWG (10pcs/set) X1
TURNIGY Plush 25amp Speed Controller X4


חבילה 3:
עלות: 28$
הוזמנה ב 8.10
הודפסה ב 10.10
נשלחה ב 11.10
הגיעה ב 29.10 דרך דואר הונג קונג

TURNIGY BESC Programming Card X1
Wire Mesh Guard Black 6mm (1mtr) X1
Wire Mesh Guard Black 10mm (1mtr) X1
TURNIGY Transmitter Strap X1
HXT 4mm Gold Connector w/ Protector (10pcs/set) X1
Turnigy Pure-Silicone Wire 18AWG (1mtr) Red X1
Turnigy Pure-Silicone Wire 18AWG (1mtr) Black X1
Turnigy 6mm Heat Shrink Tube - BLACK (1mtr) X1
Turnigy 4mm Heat Shrink Tube - BLACK (1mtr) X1
LED Strip with JST Connector 200mm (White) X2
LED Strip with JST Connector 200mm (Red) X2
JST-XH to JST LED Power Distribution Lead (6 JST) X1

__________________________________________________ _______-

אז אחרי רשימת הקניות, קצת תמונות של הרכיבים והגיע הזמן להתחיל להרכיב.
קובץ מצורף 77130קובץ מצורף 77131קובץ מצורף 77132קובץ מצורף 77133קובץ מצורף 77134קובץ מצורף 77136קובץ מצורף 77138קובץ מצורף 77140קובץ מצורף 77141

נעזרתי בהרכבת הפריים בהוראות הרכבה שמצאתי אצל הסיני וצירפתי למטה.
קובץ מצורף 77143
קובץ מצורף 77144
קובץ מצורף 77145
קובץ מצורף 77146
קובץ מצורף 77147
קובץ מצורף 77148
קובץ מצורף 77149
קובץ מצורף 77150
קובץ מצורף 77151
קובץ מצורף 77152
הייתה לי בעייה עם המנוע, הציר היה הפוך.

קובץ מצורף 77154
אחרי שהפכתי את הציר לצד השני, המנוע ישב בצורה טובה אך לא מושלמת.

קובץ מצורף 77155
קובץ מצורף 77156
התחלת הדבקת הלדים.

קובץ מצורף 77157
סיום הדבקת הלדים.

קובץ מצורף 77158
קובץ מצורף 77159
קובץ מצורף 77160

קובץ מצורף 77161
קובץ מצורף 77162
קובץ מצורף 77163
הברגים שהגיעו עם המנוע משום מה לא ישבו טוב על הפריים כמו שרציתי, נאלצתי למצוא ברגים אחרים, ארוכים יותר עם יותר בשר במנוע.

קובץ מצורף 77164
קובץ מצורף 77165
החלק שהגיע עם המנוע (אין לי מושג לאיזו מטרה) שימש לי בתור מעצור חיזוק בנוסף לטבעת חיזוק שהייתה למנוע כי הוא נחלש אחרי ההוצאה כדי להפוך את הציר.

קובץ מצורף 77166
המנוע לפני ואחרי הפיכת הציר.

קובץ מצורף 77169
המגרעת שנוצרה בעקבות הוצאת הציר מהצד השני, והשאלה שבאה בעקבותה.

קובץ מצורף 77170
ארבעת המנועים לאחר הרכבת המעצורי ציר המאולתרים.

קובץ מצורף 77171
השלמת הדבקת והלחמת הלדים.

קובץ מצורף 77174
קובץ מצורף 77172
קובץ מצורף 77173

קובץ מצורף 77175
המנוע והחיווט שיקשר בינו לבין הבקר (שאלה למטה)


שאלות שצצו:
1. האם המגרעת שנוצרה לי בעת הוצאת הציר לצד השני במנוע תחליש את האחיזה של הפורופ סייבר?
2. האם אפשר להמשיך את החיווט עם כבלים 18AWG מהמנוע עד לבקר?

מחר אני מתכנן להביא את שאר הברגים שאני צריך כדי להשלים את הרכבת המנועים, ואז אאלץ לחכות לחבילה האחרונה שתגיע שהיא מכילה בעצם את רוב החלקים החשובים באמת,
בקרי מנועים, בקר טיסה, לוח הזנת מתחים, מערכת שלט, פרופים ועוד.
המשך יבוא :)
עדיאל.

תתחדש

החבילה ה-3 הגיעה, והמשכתי בהרכבה.
בנוסף סיימתי את התחנת קרקע שלי, אני מתכנן בהמשך להביא סט FPV ויהיה שמח.
קובץ מצורף 77554
קובץ מצורף 77555
קובץ מצורף 77556
קובץ מצורף 77557
קובץ מצורף 77558
קובץ מצורף 77559
קובץ מצורף 77560
קובץ מצורף 77561
קובץ מצורף 77562
קובץ מצורף 77563
קובץ מצורף 77564
קובץ מצורף 77565
קובץ מצורף 77566
קובץ מצורף 77567
קובץ מצורף 77568
קובץ מצורף 77569
קובץ מצורף 77570
קובץ מצורף 77571
קובץ מצורף 77572
קובץ מצורף 77573
קובץ מצורף 77574
קובץ מצורף 77575
קובץ מצורף 77576
קובץ מצורף 77577
קובץ מצורף 77578
קובץ מצורף 77579
קובץ מצורף 77580
קובץ מצורף 77581
קובץ מצורף 77582
קובץ מצורף 77583



יש לי כמה שאלות.
1. למה הבקר טיסה לא מראה את ה V של הסוללה בצג LCD?
2. למה הסוללה נגמרת לי כ"כ מהר, אני רק מפעיל את המנועים לכמה דק כדי לקלוט לאיזה כיוון הם מסתובבים ופתאום אני מגלה שהיא נגמרה כשאני מנסה להטעין אותה.
עשיתי לה בלנס, והטענתי אותה ועדיין זה לא עוזר.
3. אפרופו טעינות - כשמטעינים סוללה והמטען מוגדר על 3S 11.1V 2200MHA וכל הנתונים של הסוללה - עדיין צריך לעצור אותו כשהוא מגיע ל 11.1V? או שהוא אמור לעצור לבד?, גם אם זה לא משנה שהוא עובר את ה 11.1V?
4. איך אני ממקם את הפרופים, יש לי את השחורים והירוקים של טורניג'י. איפה למקם את השחורים ואיפה את הירוקים?

תודה :)
עדיאל.

אני יכול לענות רק לגבי 3 ו-4:
3. לא ציינת איזה מטען יש לך אבל סביר להניח שהוא יעצור לבד. אבל הוא לא יעצור ב 11.1V. סוללת 3 תאים טעונה לגמרי תראה 12.6V, כי תאי LIPO נטענים עד 4.2V.
4. ברור שהירוקים מקדימה, כי הם המהירים יותר. סתם, לא באמת. נראה לי שכדאי לשים את הירוקים מקדימה כי יהיה יותר קל לזהות אותם.

שאלה לגבי סידור המנועים שלך - למה הוא כזה? זה לא מה שאני מכיר מה KK2.0 שלי. אצלי הם מסודרים כך:

2 1
3 4

לגבי השאלה השנייה שלך, יכול להיות שאחד התאים של הסוללה נדפק ולכן הוא נפרק מאוד מהר. הסוללה במקרה גם נטענת מאוד מהר?
ואתה לא עוצר את הטעינה ב 11.1V בעצמך, נכון?

אז זהו, בגלל שאני יודע שהסוללה היא אכן 11.1 כן הייתי עוצר אותה עד לא מזמן, בסך הכל הטענתי אותה 3 פעמים עד כה.
ועכשיו שמתי אותה שוב לטעינה מלאה ע"י עצירה של המטען עצמו - 12.6V.
לגבי סידור המנועים, אתה צודק, הם הורכבו הפוך, עכשיו סידרתי אותם, לגבי סיבוב המנועים בדקתי שוב ליתר בטחון והכל תקין.
ציינתי את סוג המטען ברשימת הקניות שלי בפוסט הראשון.
לגבי מיקום הפורפים, אני חושב שיש חשיבות למיקום שלהם, כי השחורים הם מסתובבים נגד הכיוון...
אני מסתמך על זה:
קובץ מצורף 77612

יש לך שני זוגות פרופים. בכל זוג יש אחד שמסתובב עם כיוון השעות (CW) ואחד שמסתובב נגד כיוון השעון (CCW).
אתה מרכיב את הפרופים בדיוק לפי הציור שצירפת. זה לא משנה אם יהיו מאחור אחד שחור ואחד ירוק, או שניים שחורים או שניים ירוקים. מה שחשוב זה שכל מנוע יסתובב לכיוון הנכון ויישב עליו הפרופ הנכון.
אם תרכיב פרופ CW על מנוע שמסתובב CCW, תקבל פרופ שדוחף אוויר כלפי מעלה במקום כלפי מטה.

זה בדיוק מה שאני אומר. רק שכל הירוקים הם אמורים להיות מורכבים נגד כיוון השעון והשחורים עם כיוון השעון. כל הירוקים אותם פרופים וכנ"ל לגבי השחורים.
עריכה: לצורך העניין בציור שצירפתי. הפרופ הימיני הוא הירוק ולכן הוא מורכב על מנוע 2+4 לפי הסכמה של kk2.0 (זו שסידרתי עכשיו) וכל השחורים שהם כמו הפרופ השמאלי בציור צריכים להיות על מנועים 1+3.
אל
ה אם כן תגיד שזה אפשרי להתקין אותו עם המגרעת של המתאם הפלסטיק כלפי מעלה?

אם התכוונת להפוך את הפרופ, אז כמובן שזה לא אפשרי. הפרופ הוא סימטרי. תהפוך אותו והוא יישאר באותה צורה.
אם לא משתמשים ב 4 פרופים מאותו הצבע, אז נהוג לשים את שני הפרופים הקדמיים בצבע אחד ושני האחוריים בצבע אחר, לצורך התמצאות באוויר.
זו גם הסיבה שבד"כ קונים זוגות של פרופים, אחד CW והשני CCW.

כן התכוונתי ללהפוך אותו. ותיארתי לעצמי שזה לא אפשרי.
הבנתי.. אז אני קניתי 2 רבעיות של שחור וירוק כשארבעת הירוקים הם ccw והשחורים הם cw.
אז איך שמיקמתי אותם בתמונה זה תקין.

נכון, תקין.

יש לי בעייה אחרת.
כשאני שם את הרחפן על הרצפה מדליק שלט מחבר סוללה עד כאן הכל טוב, דורך, הכל תקין, מתחיל להרים מצערת ופתאום הוא כאילו מרים לי רק צד 1.
אני זוכר שבזמנו הייתה בעייה כזו לחבר בפורום והוא פתר את זה בקיזוזים, הבעיה שאני לא הצלחתי לפתור את זה בקיזוזים.
יש רעיונות?

אני יודע שבדקת ו-וידאת, אבל אני אשאל שוב:
בטוח שהפרופים הנכונים מורכבים על המנוע הנכון?
בטוח ששני המנועים הקדמיים מסתובבים פנימה אחד כלפי השני, והאחוריים מסתובבים החוצה זה מזה?
האם ביצעת כיול ל ESC דרך הבקר?
איזו גירסה צרובה בבקר?

הפרופים מורכבים נכון, המנועים מחוברים נכון ומסתובבים לכיוון הנכון, ביצעתי עכשיו וידאו הרגיה.
ביצעתי כיול לבקרים.
איזו גירסא צרובה בבקר טיסה אני לא יודע, איך בודקים?

כשאתה מחבר את הבקר למתח הוא מראה לרגע את הגירסה.
בטוח שאתה עובד בקונפיגורציה הנכונה בשבילך? X או + ?

אני עובד בקונפיגורציה הנכונה וכן, הגירסא היא: 1.2
עריכה: טוב אז החזרתי את כל ההגדרות לברירת מחדל וזה פחות או יותר איפשר לי להמריא לאוויר בהצלחה, עדיין יש לי סטיות קטנות אבל כבר אקזז את זה.
איך אני יכול לעשות רברס לסטיק הימני (אין לי מושג איך קוראים לזה)
שאם אני דוחוף את הסטיק קדימה שהרחפן יוריד את האף וידחוף קדימה ולא ירים אותו וימשוך אחורה?

החזרתי את כל ההגדרות לברירת מחדל וזה פחות או יותר אפשר לי להמריא לאוויר בהצלחה, עדיין יש לי סטיות קטנות אבל משום מה אני עדיין לא מצליח לקזז את זה.
איך אני יכול לעשות רברס לסטיק הימני (אין לי מושג איך קוראים לזה), שאם אני דוחף את הסטיק קדימה שהרחפן יוריד את האף וידחוף קדימה ולא ירים אותו וימשוך אחורה?

אתה הופך את זה בשלט. איזה שלט יש לך?

Hobby King 2.4Ghz 6Ch Tx & Rx V2 (Mode 2)
שלחתי לך הודעה בפרטי.