נענוע זנב חזק ואלים בגובלין 700 מאז השינוי לראש HPS

הי,
החלפתי את הראש בגובלין 700 שלי לHPS לפני כשבועיים ומאז אני נלחם בניעור זנב אלים ומהיר שקורה תמיד במהירות ראש שבין 1600 ל2000 סל"ד.
ניסיתי כבר לשחרר רצועה, למתוח רצועה.
ניסיתי לשנות GAIN לזנב, לסייקליק ואפילו לגוברנור (הורדתי אותם משמעותית) אבל הניעור נשאר בדיוק אותו דבר.
זה "מרגיש" מכני אבל בדקתי את הרצועה ואין שיניים שחוקות או חסרות והמתיחה טובה. אני ממש לא מבין מה קורה פה.

הנה סרטון של מה שקורה (התיקתוק החזק בסרטון זה הרעש של הניעור האלים של הזנב ימינה ושמאלה. כל המסוק כאילו עומד להתפרק מרוב העוצמה של הניעור).
http://www.youtube.com/watch?v=EBfBhs6J2hY

הסטאפ שלי הוא:
סקוקום 720
בקר הוביווינג HV 120
מנוע אליין 750MX
סרבואים בסייקליק SAVOX 1268 HV.
סרבו זנב OUTRAGE 9188 HV.

אם מישהו מה"גובלינאים" שלנו נתקל בזה ויש לו עצה אז אשמח מאוד לשמוע אותה.

תודה מראש ושבוע טוב!

דבר ראשון איזה להבים ראשיות וזנב אתה משתמש?
בסל"ד יותר גבוה הרעידות עדיין מופיעות?

בעקרון SAB מוכרים גם פולי זנב עם פחות שיניים על מנת להפחית את הסל"ד בזנב לאוהבי הסל"ד הנמוך,
אבל אצלי כמו שראית המסוק טס ב1700 חלק לחלוטין בלי שום בעיה ואני עם הפולי הרגיל..

ניראה כמו ציר זנב לא תקין

giliav, אני קיידיסאי לא גובלינאי אבל אולי זה הכיוון בהנחה שהמסוק לא עבר משהו נוסף שאינו מפורט.
זה שהתופעה מתרחשת בסל"ד ספציפי מעיד על רגישות לתחום תדר מסויים וזה שזה לא קרה קודם מעיד שכנראה הראש החדש מכניס רעידות בסל"ד
המדובר. בדקת שהראש החדש הזה בסדר ב 100%? אולי הלהבים מחוזקות יותר מידי ולא מתיישרות יפה? בדקת שמערכת ה FBL יושבת לפי ההוראות
וששום דבר שם לא זז או נוגע במשהו שלא אמור לגעת? בדקת חופשים בזנב?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eliranh03

ניראה כמו ציר זנב לא תקין

---

גם יכול להיות... יש לי ציר אם אתה צריך גלעד

למה לשבור את הראש אם השקעת בכזו מערכת FBL פשוט שים את הסקוקם על מצב לוג של ויברציות תעלה לאוויר ותבדוק את הלוג לפי סוג הויברציה והתדר של מאוד קל למצוא את הבעיה ... ככה אני עובד לפחות...

תודה חברים. כן - עשיתי לוג אבל לצערי לא ממש עזר כי הבעייה לא מופיעה בו.
מה שמוזר זה שהוא טס יפה עד שהחלפתי את הראש. אולי זה מקריות אבל עדיין מוזר.
במבט על הציר זנב אני לא רואה עיקום , יכול להיות שהוא תקול מבי להיות עקום?

אנסה לפרק את הזנב לגמרי כדי לבדוק ציר ומיסבים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי giliav

תודה חברים. כן - עשיתי לוג אבל לצערי לא ממש עזר כי הבעייה לא מופיעה בו.
מה שמוזר זה שהוא טס יפה עד שהחלפתי את הראש. אולי זה מקריות אבל עדיין מוזר.
במבט על הציר זנב אני לא רואה עיקום , יכול להיות שהוא תקול מבי להיות עקום?

אנסה לפרק את הזנב לגמרי כדי לבדוק ציר ומיסבים.

---

באיזה להבי זנב אתה משתמש?

אגב להבי ראש edge se 690
ולהבי זנב kbdd 104mm מחוזקות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי giliav

אגב להבי ראש edge se 690
ולהבי זנב kbdd 104mm מחוזקות.

---

לא סביר אבל יכול להיות שפה הבעיה.. הגובלין 700 מיועד לעבוד עם להבי 115

אם לא אכפת לך צרף את הקובץ של הלוג אולי נמצא משהו...

סליחה רון התכוונתי 114 ממ.
לגבי הלוג - כבר מעלה.

קובץ מצורף 82513
הנה למשל לוג משבוע שעבר (אותה תופעה).

אגב - הדבק של הסקוקום חזק ואם אני עובר לאיידל 2 המסוק חוזק ליציבות ועומד ה"התעללות" בגבורה.
הבעייה משום מה קורית רק במהירויות נמוכות יותר.

איזה סקוקם זה ? 540 או 720
אם זה ה 720 אני יכול להסביר את הרעידות.

הרעידות שיש במסוק נראות ונישמעות כאילו המסוק נכנס לאיזה תדר שמכניס את המסוק לתהודה אין לי ספק שפה הבעיה אינה בציר עקום מיכיוון שזה קורה רק בסל"ד ספציפי בריחוף ולא בכל הטיסה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mosheg

איזה סקוקם זה ? 540 או 720
אם זה ה 720 אני יכול להסביר את הרעידות.

---

זה 720 משה אבל הלוג מנוטרל (למקרה שאתה מתכוון שזה הבאג הידוע של גרסא 3.15?). הדלקתי אותו נקודתית לטיסה אחת כדי למדוד את הוויבראציות ואז כיביתי.
לזה התכוונת או אולי יש גורם אחר שאתה ממליץ לי לבדוק?

תחליף להבי זנב - עדיפות ללהבי EDGE.

אני לא מומחה גובלין אבל אם הבעיה הופיעה לאחר החלפת ראש ולא הוחלף שום דבר אחר בתהליך, אז צריך קודם לוודא שהראש תקין, מותקן נכון וללא חופשים וכדומה.
לדעתי תתחיל מפירוק הראש ובדיקתו לפני שאתה מסדר לעצמך עוד הוצאות..

דרך אגב, הודעת לסקוקום שהחלפת ראש? עברת על הכיול?

הלוג ששמת הוא על מצב של פלייבק לכן הוא קצת פחות רלוונטי לכאלו מצבים מה שכן אפשר לראות שם זה שאתה על מצב של ייצוב אוטומטי אשר לא אמור לעבוד בכאלו רעידות לכן קודם כל תבטל אותו כי הוא עלול להכניס "רעש" למערכת בגלל שהוא הרבה פעמים מייצב ונכבה...
תעביר את הלוג למצב של VIBRATION תעלה לריחוף ותעלה את הלוג אני מאמין שזה יכול לעזור לפתרון הבעיה.

יפה ,
ה 720 רגיש יותר לרעידות.
לכן בצע את הבדיקה הבאה תעלה מצערת לסל"ד נמוך כך שאתה יכול לראות את זרוע סרוו כיוון אם היא מבברצת זה בעיה של רעידות. השיכוך של הסקוקם לא טוב.
ועדיף שתתקשר אלי.
052-6466358 , משה

המון תדה משה!
אנסה לבדוק ואם צריך אחליף דבק שם ואבדוק שוב.
אתקשר אחרי הבדיקות "להציק" לך (רק אם יהיה צורך כמובן).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Trex450

הלוג ששמת הוא על מצב של פלייבק לכן הוא קצת פחות רלוונטי לכאלו מצבים מה שכן אפשר לראות שם זה שאתה על מצב של ייצוב אוטומטי אשר לא אמור לעבוד בכאלו רעידות לכן קודם כל תבטל אותו כי הוא עלול להכניס "רעש" למערכת בגלל שהוא הרבה פעמים מייצב ונכבה...
תעביר את הלוג למצב של VIBRATION תעלה לריחוף ותעלה את הלוג אני מאמין שזה יכול לעזור לפתרון הבעיה.

---

\

אגב יש עדיין ניתוח מלא ללוג (גם ויבראציות ומתח) עם תוכנת הLOG המלאה (זו שבתשלום נוסף).
אני פשוט עובד איתה ואז ההקלטה מסוג זה מראה את כל המידע (אפילו מתח בכל סרבו).

כמעט מלא... הדבר היחיד שחסר זה מה שהכי חשוב התדר והכיוון של הרעידות ... זה קיים רק במצב של לוג ויברציה ובעזרת הכיוון והתדר קל לדעת מאיזה מכלול מגיעות הרעידות.