חידוש CAP 232 של HANGER9 - סיפור המעשה

קובץ מצורף 82621ברצוני לשתף אותכם בחוויה מהנה שעברתי יחד עם בני והיא חידוש ושיקום מטוס ותיק ודהוי .

ברשותי CAP232 של H9 אשר התיישן ונראה לא ממש טוב .
המראה הקודר שלו למרות מצבו הכללי הנהדר, די הוציא את החשק להטיסו.

המטוס הוא מטוס מבית טוב , גוף מלא וחסון המצוייד בסרוואים דיגיטליים ומנוע OS GT33 חדש .

הבן שלי הוא הטייס (12) ואני שנינו בתחום כחצי שנה והחלטנו לאזור אומץ ולחדש את ה CAP .

התחלתי במסע חקר באינטרנט וכן אצל המומחים בדבר איך? כמה ? למה ? , המון שאלות כגון :

האם צבע או ציפוי ? אם צבע מה היתרונות והחסרונות , אם ציפוי אז איזה,מהן הטכניקות המתקדמות .

איך מסירים את הציפוי הקיים , שיטות שיוף וחידוש וכד' .

הפור נפל החלטנו שהולכים ציפוי מחדש (אמנם יותר קשה ומסובך אבל בתנאים שלי יותר זמין).
הציפוי הנבחר הוא Monokote בשלושה צבעים שנראו לי מתאימים: סגול , לבן , ירוק פסטל וכן קניתי מגהץ יעודי למשימה (דבר שהתגלה כקניה הכי טובה שעשיתי במהלך הטיפול הנ"ל)

יום שישי אחרי שכולם הלכו לישון ונשארנו רק אני ה CAP והשקט שבעליית הגג , הצבתי אותו על גבי קרש הגיהוץ (שולחן מאולתר) והוא הסתכל עליי בעיניים עצובות , כנראה הבין מה הולך לקרות, כי הסוף לא היה ברור לשנינו .

ידעתי איך אני מתחיל ולא היה לי מושג לאן זה ימשוך , אחרי הכל זו פעם ראשונה .

ההתחלה היתה קלה , פירוק כל המפסקים, פושרודים וכל דבר שבולט על גוף המטוס כולל הורדת הקאול .

שלב שני הורדת הציפוי הקיים, התגלה כמשימה בין קשה לבין בלתי אפשרית .
הציפוי מודבק ומסרב לרדת גם עם חום , בלית ברירה חיברתי נייר ליטוש עדין למקדחה והעסק התחיל להתקדם יותר טוב אך גוונים של צהוב נשארו על המטוס ללא יכולת להורידם .
בדיקה של הציפוי החדש על גבי המטוס הראתה כי הוא לא שקוף ולא יעביר את הגוונים הישהים שלא הצליחו לרדת (נחמה גדולה :)).
לאחר סיום השיוף התגלו סדקים ושברים קטנים שנוצרו עם השנים, כולם טופלו עד האחרון כמוכן עברו חיזוקים מחדש במקומות אסטרטגיים .

שלב שלישי ההחלטה על הסכימה הדרושה , היה לי רעיון כללי בראש והסכימה נוצרה תוך כדי תנועה .
הציפוי התגלה כמשימה לא פשוטה והשיפור בשיטות ההדבקה היה אקספוננציאלי מהר מאוד הבנתי את נקודות הכשל ואת שיטות החיבור בין נקודות ועל מה לשים לב .

כל התהליך ארך כשלושה ימים בהם הושקעו כ 20 שעות בעיקר בשעות הקטנות של הלילה .

מצ"ב תמונות המתארות את התהליך , מקווה שלא שיעממתי אותכם , מוזמנים לשאול שאלות ולהגיב .

התוצאות לפניכם


תודה

אבנר

כל הכבוד נראה מדהים !!!

יפה מאוד, כול הכבוד על הסבלנות, תתחדש:o

תודה רבה. אכן צריך המון סבלנות.
לא בטוח שהייתי נכנס שוב להרפתקה.
רק אם אין ברירה.

הפרוייקט הבא שלי הוא שיחזור כנפיים שהתרסקו לחלוטין במטוס גיאנט 60 cc .
נראה מה יצא :)
השחזור אני מקווה יצא טוב יותר מהמקור.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי avnerl

תודה רבה. אכן צריך המון סבלנות.
לא בטוח שהייתי נכנס שוב להרפתקה.
רק אם אין ברירה.

הפרוייקט הבא שלי הוא שיחזור כנפיים שהתרסקו לחלוטין במטוס גיאנט 60 cc .
נראה מה יצא :)
השחזור אני מקווה יצא טוב יותר מהמקור.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

---

אתה באמת יכול לעשות יותר טוב מהמקור..בהצלחה:o

יפה מאוד :)

אבנר שפו :)
איזה חידוש , עושה חשק
עכשיו אני יודע למי אני צריך ללכת אם אני צריך מגהץ :cool::cool::cool::cool:

יישר כוחך אבנר. עבודה לתפארת.
בענין הסרת ציפוי ישן, דבר איתי. יש לי כמה טיפים עבורך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי flatspin

יישר כוחך אבנר. עבודה לתפארת.
בענין הסרת ציפוי ישן, דבר איתי. יש לי כמה טיפים עבורך.

---

שתף את כולנו זה יכול להיות מאוד מעניין.