Printable View
שלום לכולם.
לאחרונה נתקלתי ברכב הזה:
http://www.vaterrarc.com/Products/De...rodId=VTR03000
המשלב שני הילוכים:
הילוך איטי= נסיעה כזחלן
הילוך מהיר= נסיעה כ rock racer
הרכב מגיע כ RTR עם מנוע בראשד פשוט [אשר יוחלף לבראשלס באופן מיידי]
וכן עם מערכת ספקטרום Dx3E מדגם 2.4 פשוט יחסית
מה אתם אומרים על הרכב?
על החבילה שמגיעה איתו?
איכות החומרים והמבנה?
נקודות כשל או חולשות?
את החברה עצמה אני לא מכיר בכלל ואתם?
רן ענבר
היי רן,
קראתי קצת על זה בפורום בחו"ל ...זה מוצר חדש ונראה טוב מאוד:cool:
עדין אין חוות דעת עליו...
הוא כבר נמכר באנגליה
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/179015/
תודה טל
איפה הוא נמכר זו לא הבעיה...
אפילו ב A MAIN הוא ימכר [רק שהוא עדיין ב pre-order]
כ"כ הרכב הזה מוכן לנסיעה כולל הכול [כולל סוללה ומטען]
הגלגל ספייר האחורי גם כלול???
רן ענבר
הגלגל ספייר כלול, נראה רכב מגניב ממש :)
סאמיט לעניים :)
זה לא סאמיט לעניים, זה סאמיט למקצוענים. :p
נראה רכב מצויין. יש הרבה קלוזאפים פה:
http://www.rccrawler.com/forum/vater...ck-racer.htmlד
והאיכות נראת מצויינת.
יש פה דברים ממש מגניבים.
אחלה מהלך מתלה.
אפשר לפרק את הסרנים מהצדדים ויש פתח גירוז מה שמקל על תחזוקה.
אלקטרוניקה סטוק נחמדה. (השלט בעיקר)
בקיצור, נדלקתי.
פה יש תמונות יפות:http://www.rccrawler.com/forum/vater...ock-racer.html
ופה: http://www.rccrawler.com/forum/vater...k-racer-3.html
[אבל צריך להירשם כדי לראות אותם או לפחות לצורך החיפוש]
יש לרכב הזה מתלים קדמיים כמו של ריבו,סאמיט ופורשה...
[מהסוג שאני לא אוהב]
מה שכן... אני מסכים שזה נראה טוב.
רן ענבר
כלי חמוד מאוד,אהבתי אותו (ויש לי חיבה מיוחדת ל rock racer)
נראה לי שמי שמהציא את המילה rock racer לא ידע בדיוק להיכן לשייך אותה.כי הרי יש rock buggy שכידוע אני פנאט שלהם,ויש זחלנים.
הרכב הזה הוא יותר גרסא של king of the hammers היות וROCK BUGGY הוא בטוח לא,וזה בגלל המתלים מקדימה.
ללא ספק רכב יפיפה ועושה הרבה חשק וגם נראה איכותי לחלוטין.
בואו נאמר ככה,קטגורית ה rock racer היא בעיקר,רכבים שטסים על הסלעים ולא זוחלים עלייהם ונותנים הצלבות חדות וכישורי עבירות גבוהיים.
הרכב הזה בדומה ל ROCK BUGGY נוסע מהר,וזה הקשר היחיד.לא נראה לי זחילה זה המקום הוא מרגיש בו הכי בנוח,יותר לתת בגז.
גם בסרטונים רואים שאין לו מהלכי מתלה כמו לזחלנים או שהזרועות הקדמיות מגבילות,והוא מרים הרבה אחד מהגלגלים כדי להשתין מה שנקרא :)
אבל יפיוף,בא לי גם :)
http://www.youtube.com/watch?v=gcMryrPRs_o
http://www.youtube.com/watch?v=gcMryrPRs_o
סרטון נוסף שיצא מהורייזון הובי, למי שלא יודע vaterra היא חברת בת חדשה של horizon hobby.
שאלה נוספת:
שמתי לב שמידות הסוללה שניתנת עם הרכב ומודגמת בכל התמונות הן 100X30X18 מ"מ
כמו כן ניתן להניח סוללה כזו לרוחב הרכב או לאורכו ע"ג התושבת המצורפת.
שאלתי היא האם מישהו מוצא נתון על מידותיה המקסימאליות של סוללה אותה ניתן להושיב בבית הסוללה?
לחילופין האם מישהוא מכיר פורום בחו"ל של היצרן/משווק בו ניתן לקבל מידע מוסמך?
תודה.
רן ענבר
אין לי מידות מדויקות, אבל לפי הפורומים כדי להניח בטריה לרוחב הרכב אתה צריך שזה יהיה פאק shorty.
הנה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
http://www.rccrawler.com/forum/vater...ml#post4157865
הרכב נראה מבטיח בינתיים. סטוק הוא מגיע ל27 קמ"ש לפי דיווח של משהו מRCC. שלשטח זה נחמד.
וכותבים שהסרוו של ההילוכים מתפגר מאוד מהר.
ויש אנשים שכבר ששמו מנוע ROC של טאקין ומסיעים על 3 תאים. אבל אל הצלחתי להבין מה ההבדל במהירות.
אז מישהו כבר הזמין...? :)
הוא מזכיר את ה -rock racer Axial Wraith
http://www.axialracing.com/products/ax90018
זה לא מדוויק.
בצורה הוא יותר מזכיר את ה EXO [קישור]
התצורה הזו נקראת טרא באגי
בין טווין המר ל EXO U ול WRAITH יש מספר הבדלים משמעותיים:
א. סרן אחורי קשיח [ל EXO יש מתלה נפרד לכל גלגל]
ב. שני ההילוכים ומנוע בראשד [ל EXO יש הילוך אחד ומנוע בארשלס 540]
ג. מבנה שילדה עם 4 לינקים [ל EXO יש מבנה שילדה שמזכיר באגי 4X4 1/10 ללא דיפ מרכזי]
אני מתכנן להזמין טווין המר בקרוב.
יש לרכב יבואן בארץ [אני מנסה לתקשר איתו לגבי מו"מ על מחיר הרכב [כרגע עומד על 2250 ב"מבצע השקה"
רן ענבר
טוב נו..........
אני לא יכול לשמור על זה בשקט יותר, אבא שלי הביא איתו את הרכב הזה מארצות הברית.
הרכב מאוזן ממש טוב בקפיצות, והבולמים שלו ממש רכים ישר מהקופסא, עדיין לא יצא לי להסיע מספיק כדי להגיד איך הוא אבל עד עכשיו הוא עושה רושם שהוא ממש עמיד ותענוג להסעה.
בינתיים קבלו תמונות:
http://s904.photobucket.com/albums/ac242/theclimber/vaterra%20twin%20hammers/
דרך אגב, הצמיגים של לוסי עושים רושם ממש טוב
או מצויין.
תתחדש.
עכשיו לעסק:
בית הסוללה מה האפשרות לחבר סוללה סטנדרטית במידות 138 מ"מ במקום הסוללה הנוכחית?
תודה על התמונות.
הייתי רוצה לראות אותו במצפה מודיעין בסופ"ש רק שאני עובד...
יש מצב שאתה משאיר לי טלפון בפרטי שנתאם פגישה על הדרך [בדרך חזרה?]
רן ענבר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
רן,
לא מחזיק מעצמי בעל ניסיון בתחום הרכבים אבל ה-EXO מבחינת ה"שימוש" נראית כבאגי לחלוטין ללא יכולות "זחלנות".
הניסיון היחיד שהיה לי זה עם סוג של באגי - Team Associated t4.1 brushless RTR (סירטון מצורף)
מיציתי את המכונית אחרי חודש, כולל ניסיון של הסעה ברישפון. כנראה שזה לא ממש הכיוון שלי.
מחפש יותר כיוון של זחלן ומהירות (בתוספת צבר), לכן הרכבים בשירשור הזה מעניינים. הסאמיט יקר מידי.
http://www.youtube.com/watch?v=XBlL3c3dvzM
תתחדש, נראה מדהים
אני מסכים איתך ב 100 אחוז [ואת ההבדלים האלו ציינתי בתגובה שציטתת]ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
ה EXO הוא טרא באגי.
הטווין המר הוא rock racer בת'כלס הוא 1/2 זחלן 1/2 טרא באגי
ברור שכל אחד יכול לתת לרכב שלו שם וכינוי כרצונו
אני מקווה שהרכב יהיה משביע רצון גם כזחלן וגם כרכב "מהיר"
לאחרונה עברתי מקום עבודה ופשוט ולכן אני לא מצליח להגיע לרישפון...
כשכבר יש לי שבת פנויה שלא יורד בה גשם פשוט אין לי כוח לסוע לרישפון...
מפגשי הזחלנים לסוגיהם במודיעין/מצפה מודיעין נמצאים מטר וחצי מהבית שלי...
טל. תתכוננו נפשית
רן ענבר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Hagay
אני תתחדש....? נמכרה לפני שנה... :p
כותב פוסטים שניה לפני שאני לוחץ ENTER ומתלוננן אחרי!
תתביש לך @guyst
תודה חגאי.
רן, בקשר ליכולות זחילה של הרכב, הדיפרנציאל הקידמי שלו פתוח לכן הוא לא יזחל כמו זמלן עם דיפרנציאל נעול, אבל לשבילים עם קצת קטעים של טיפוסים הוא יכול להיות דיי טוב, אפשר כמובן לקנות לוקר שהחברה מוכרת, או לשים שמן 500K.
בקשר לסוללה, הסוללה המקורית היא קצת פחות מ10 ס"מ ויש לה ממש עוד קצת מקום מבחינת האורך, 138 מ"מ לא תכנס לבית בטריה, אבל אם תרצה לשדרג סוללה לזמן נסיעה ארוך יותר אתה יכול לקנות shorty lipo.
דוגמה לסוללה שאני רוצה לקנות:
http://www.hobbypartz.com/98p-60c-42...se-shorty.html
המהירות בתור סטוק היא 26-27 קמ"ש, אז מי שמצפה לחמישים קמ"ש ישר מהקופסא יתאכזב, אני בא מהזחלנים לכן זה מספיק לי, חוץ מזה שבשטח המהירות הזאת מספיקה.
קצת מחשבות משתי הסעות שעשיתי עם הסוללה המקורית(בערך 20 דקות להסעה אחת), צריך לדעת לנהוג עם רכב כזה כי זאת מערכת מתלים שונה ממה שיש בשוק היום, עם הסרן החי מאחורה והבולמים הרכים הוא נוטה להרים את הגלגל הקדמי פנימי לאותה פניה שעושים, ולפעמים להתהפך, מי שעוד עומד לקנות את זה, לפני ההסעה כדאי לו לכוון את ה EPA של הסרוו הילוכים כי יש לו נטיה להשרף, אני על הדרך עשיתי רברס לכיוון שלו כדי שלחיצה למעלה תיהיה high ולחיצה למטה תיהיה low.
בסך הכל אני ממש מרוצה מהרכב הזה, הוא דיי מאוזן לפי מה שאני רואה כשאני קופץ איתו, והשילוב מערכות מתלים הזה מוכיח את עצמו בשטח בדיוק כמו בכל רכבי הtrophy truck האמיתיים, סופג את הקפיצות בצורה ממש יפה.
תודה.
על הסוללה הזו כבר שמתי עיין.
רק שתדע שיש לה לא מעט "חלופות" בסיני:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...r_Lipoly_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html
מוזר לי מאוד הפרש המחירים...
אני חושב שפה אלך דווקא עם הסיני
ד"א הצלחתי להוציא הזמנה של 4 סוללות של GENS ACE מ hobbypartz לישראל.
אני מציין את זה כי בעבר ניסיתי והם טענו ש" USPS לא שולחים ליפו בדואר".
לגבי הרכב:
הדיפרנציאל האחורי נעול והקידמי פתוח?
יש את החלק הזה:http://www.amainhobbies.com/product_...rential-Locker
ראיתי בסירטונים שבקפיצות הגלגל הנוסף "משתולל" על השילדת פלסטיק...
לדעתי מעבר ליופי כדאי להוריד את הגלגל מהשילדה כדי שלא יהרוס אותה.
מה עוד מגיע עם הרכב כ"חלקי חילוף"?
רן ענבר
קדימה רן, נשלחת חלוץ... מחכים לסקירה :cool:
עם הרכב אין חלקי חילוף, לא הבנתי ממש מה אמרתה על הגלגל ספייר.
הסוללות זיפי בפחות מעשרים דולר דיי מחשידות, אני לא בטוח אם להזמין או לא
רן, הסוללה הראשונה היא תא אחד. התכוונת לחבר כאלו בתור?