ערב טוב
היום במהלך טיסה , מנוע asp 91 שלא עבר הרבה מיכלי דלק נשבר הפין שמחבר בין הטלטל לקרנק.
למישהו זה קרה או לחבר של חבר ?!
ביקשתי מקרוב שיש לו בית מלכה לעיבוד שבבי שיחלוץ את החלק השבור מהקרנק ויתאים פין חדש.
למישהו יש נסיון ?
תודהקובץ מצורף 83771
Printable View
ערב טוב
היום במהלך טיסה , מנוע asp 91 שלא עבר הרבה מיכלי דלק נשבר הפין שמחבר בין הטלטל לקרנק.
למישהו זה קרה או לחבר של חבר ?!
ביקשתי מקרוב שיש לו בית מלכה לעיבוד שבבי שיחלוץ את החלק השבור מהקרנק ויתאים פין חדש.
למישהו יש נסיון ?
תודהקובץ מצורף 83771
הפין בקצה זרוע גל הארכובה (אפשר גם כך) אינו נשבר סתם כך. תנסה להיזכר אם לא קרה שהפרופלור פגע פעם במשהו מוצק ונעצר במקום. יתכן שמעוצמת החבטה נגרם סדק ראשוני שהלך והתפתח עד שקרס. כמובן שאין להוציא מן הכלל גם אפשרות של כשל מבני.
מעיון בתמונה רואים שהשבר הטרי הוא על גזרה מסויימת מחתך הפין, בשעה שהחלק הגדול יותר נראה שהיה שבור כבר קודם לכן.
יש לי נסיון עם מנועים אלו ומעולם לא נתקלתי במקרה דומה. לא אצלי ולא אצל אחרים.
גדעון תתפלא לשמוע שבמנועים מאיכות ירודה הכל יכול לקרות:)
אני ממש מלא פליאה.
מנועי ASP אמנם אינם פאר היצירה, אבל מצד שני גם אינם נמצאים בתחתית. האם ידוע לך על מקרה דומה, ואתה יכול לציין אצל מי והיכן, שקרה במנוע מסוג זה? אני סבור שלא.
אני לעומת זאת, נתקלתי כבר וגם טיפלתי, במנועים כאלו ואחרים, שספגו חבטה עזה בפרופלור וכתוצאה מכך נגרם להם נזק פנימי.
בכל מקרה לא ביטלתי גם אפשרות של כשל מבני. זה יכול לקרות לכל יצרן, לסיני, ליפני או לכל אחד אחר.
המנוע קיבל נכנס במדרכה כנראה שזו הסיבה. השאלה העם מישהו תיקן דבר כזה ? איך?
ואם יש דגשים שכדאי לדעת
תודה מראש
לא הייתי מבצע אילתור כזה. אם בכל זאת תחליט שכן, התבריג של הפין לזרוע צריך להיות בהברגה שמאלית !!!
אבל אתה אתה יכול להשיג גל ארכובה חדש במחיר סביר. יש ברשת מספר אתרים המוכרים חלפים למנועי ASP. גלוש לשם. אני בטוח שתמצא משהו מתאים.
בהחלט עדיף כבר לרכוש גל ארכובה חדש ולא להתעסק עם אילתורים...חבל על כאב לב מתמשך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי flatspin
החלק אינו בר תיקון
ככלל במנועים בסדר גודל שכזה הפין והקרנק עשויים יחידה אחת.
אין סיכוי שתצליח לחבר לשם משהו שיהיה עמיד ממורכז וניצב ולבסוף יתפקד כיחידה אחת.
בקיצור כנס ל-סיני ותמצא לך חלק חדש יצא לך הכי זול מכל הנסיונות לתקן.
יש ברשותי קרנק asp 52 ,תמדוד קוטר של הציר ושל הגל יתכן וזהו אותו הקרנק בשני המנועים ,אם כן אשמח לתת לך אותו!
בדקתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי משה לוי
אין התאמה.
חבל.
תודה לכול העונים .
גם שואל, וגם עונה לעצמו באותה נשימה תשובה נחרצת לא עוררין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי flatspin
שיחקת אותה.
הרצתי חיפוש ונמצא חנות לדעתי צ'כית שמוכרת קרנק , הבעיה שאני לא מכיר את המטבע.
http://pelikandaniel.com/?sec=rel&id...g=en&rt=2#rels זה המנוע בהמשך הדף יש חלקי חלוף
http://pelikandaniel.com/?sec=product&id=6705&lng=en וזה הקרנק
קבל קישור למחשבון וטבלת המרה בין מטבע צ'כי ושקל ישראלי חדש
http://iw.coinmill.com/CZK_ILS.html#CZK=599
ולגופו של ענין, גל הארכובה בעברית = 116.52 שח'
עד כמה שזכור לי 3 זלוטי זה 1$
sgs II
לא קראת את השאלה עד הסוף. זלוטי זה המטבע בפולין. המטבע המדובר הוא קורונה צ'כית.
והשער הוא בהתאם ללוח ההמרה שבקישור (#14)
:eek::confused:
צודק ....
sgs II