Printable View
שלום וחג שמח לכולם ,
אני בבניה מתקדמת של הטיסן דלק הראשון שלי ויש לי שתי בעיות :
1. למיכל הדלק יש 3 צינוריות , למה צריך 3 צינוריות ? האם יש צורך לשים שסתומים כדי שהדלק לא ישפך מהן ?
2. מה סדר החיבורים על ציר המנוע ?
יש לי מס מכלולים : שייבנ עבה משוננת , החלק האחורי של הספינר , פרופ , אוהם , ספינר וכו )
האם החלק הראשון שמכניסים הוא החלק האחורי של הספינר או שהראשון הוא השייבה המשוננת ?
תודה מראש
אמיר
1. היציאה שלישית במיכל דלק (ממקמים אותה למטה) היא לשימוש הוספת צינורית תדלוק נוספת, כלומר לא לתדלק דרך הצינורית שהולכת לקרבורטור,
זה במקרה שהמנוע חבוי בתוך קאול ואין גישה לצינורית של המנוע (קרבורטור), אז מוציאים עוד צינורית (שלישית) למקום שנוח לתדלק, היא לא הכרחית עם המנוע חשוף.
2. סדר המנוע (לכיוון טיסה):
מנוע, דריישפט (השייבה העבה של המנוע-אלומיניום), בסיס של הספינר (הפלטה הגדולה, צריך לוודא שאין רווח בחור לציר מנוע), פרופ, שייבה פלדה, אום, מכסה של הספינר (אחרון).
קבל תרשים ברור
קובץ מצורף 86975