תגובה: שכחתי את השלט באוטו....
אם חששת שמהחום הוא יתעקם וזה לא קרה אז כניראה שהוא מפלסטיק יותר טוב ממה שאתה חושב ולא קרה דבר.
שכחת שברכב יש גם מכשיר רדיו\CD שסובל מאותו חום ובכל זאת ממשיך לעבוד שנים. ליתר ביטחון תבדוק טווח ואם הכל בסדר, אז כנראה הכל בסדר.
איפה כתוב ששלט שנשאר ברכב משמיד את עצמו ?
תגובה: שכחתי את השלט באוטו....
לא חששתי שיתעקם ולא חששתי שישמיד את עצמו.
החשש הוא שצ'יפ כלשהו שאחראי על הקשר עם הטיסן ינזק [יצא לי לעבוד עם מיקרו צ'יפים, ויש כאלו שאסור שיהיו בטמפ' גבוהה מ 50-60 מע']
השאלה הופנתה לאנשי הפורום בכדי ללמוד מנסיון שאולי היה לאחרים בסיטואציה דומה.
תודה בכל מקרה :)
תגובה: שכחתי את השלט באוטו....
נהגת נכון כשהנחת לשלט להתקרר לפני שהפעלת אותו.
שים לב לאחר שהשלט התקרר אם אין אדי מים על הצג. אם אין - משמע הכל בסדר. אם יש אדי מים, מהלחות שספג במהלך ההתקררות, פתח אותו והנח באויר חופשי, אפילו לזמן מה בשמש, על מנת לאדות את הלחות שהצטברה.
מעבר לזאת לא אמורה להיות כל בעיה.
תגובה: שכחתי את השלט באוטו....
שלו אח שלי
הציפים מיוחעדים לעבוד בסביבות חמות ו 60 מעלות לא אמורים לעשות להם כלום
מה שגם אני משאיר מדי פעם את השלט שלי בבגז באוטו בתוך מזוודת אלומינום ואני אומר לך לא קרה לא כלום עד היום
תגובה: שכחתי את השלט באוטו....
מה קובי אתה מאתגר את הפלסטיקה ?
תגובה: שכחתי את השלט באוטו....
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
kobigozlan
שלו אח שלי
הציפים מיוחעדים לעבוד בסביבות חמות ו 60 מעלות לא אמורים לעשות להם כלום
מה שגם אני משאיר מדי פעם את השלט שלי בבגז באוטו בתוך מזוודת אלומינום ואני אומר לך לא קרה לא כלום עד היום
קובי צודק,
מבחינת אלקטרוניקה הרכיבים מיודעים לעבוד בטמפרטורות של 70 מעלות. לא נראה לי שאתמול האוטו שלך הגיע לכזה דבר.. זה קורה רק באוגוסט. אם הפלסטיקה/מכניקה שלמה זה אמור להיות בסדר.
תגובה: שכחתי את השלט באוטו....
קצת באיחור אבל בכל זאת, לא אמרת איזו סוללה יש לך, היא כן עלולה להנזק מטמפרטורה גבוהה ואז אכן הטיסן יכול לעשות נזק.
בדוק אותה מחוץ לשלט תחת עומס לראות שאין נפילות מתח או ניתוקים. בצע מחזור של פריקה וטעינה.מצד שני אם הפלסטיקה שרדה אז החום לא היה גבוה מספיק.
תגובה: שכחתי את השלט באוטו....
