The World Models - Ultimate 120R - טיסן שני שלי בתחום - עצות וטיפים יתקבלו בברכה

The World Models - Ultimate 120R - טיסן שני שלי בתחום - עצות וטיפים יתקבלו בברכה

טוב אחרי שנכנסתי לתחום מנועי הדלק / נייטרו מטיסן שלא היה הכי מיועד למתחילים :

http://www.efly.co.il/forums/showthr...יסן-המדהים-הזה

החלטתי לקנות טיסן קצת יותר גדול וסולידי לטיסה , מאחר ויש לי אהבה לדו כנפיים החלטתי ללכת אל הריאקטור של Great planes, לצערי הכלי יקר בטירוף וגם לא היה במלאי בארץ נכנסתי לאחת החנויות האחרות בארץ ורכשתי לעצמי Ultimate 120R שייעדתי לו מנוע בנזין 30 סיסי

בחנות :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...3&d=1365532877

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1365532879

בקושי הצלחתי להכניס את הכלי לרכב :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1365532880

איזה מפחיד העובי של הכן נסע - כמעט בעובי של האייפון שלי (310 גרם) :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1365532882

פתיחת הקופסה ( היה ארוז יפה מאוד) :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1365532883

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1365532885

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1365532887

כרגע בשעת העבודה הראשונה חיברתי את משטח הרדר ואת 2 חלקי ההגה גובה לגוף

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1365532889

שעת עבודה שנייה לטובת הגלגל זנב והקדיחה של החצאיות לכן נסע הראשי.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1365532890

עוד 5 דקות לחבר את הכן נסע לגוף :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1365532892

http://www.efly.co.il/forums/attachm...3&d=1365532895

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1365532898

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1365532901

בגדול הזמנתי מנוע RCG 26 מהסיני לכלי...

איזה כיף ,הרבה זמן לא הטסתי דו כנפי:cool:
הטיפ היומי:לקלף ציפויים באזורי ההדבקה ולהדביק עם הפוקסי
צירי גמישים מומלץ להחליף בצירי דוברו עגולים
פייר וול,לימרוח אפוקסי שלא יספוג דלק
באזור המיכל מומלץ גם ואפשר גם לקה שקופה במיקרה של נזילת דלק הבלזה לא תיספוג את הדלק.
באזור של תפיסת ברגים לדוגמא בירגי סרוואים מומלץ להוסיף עוד פלטה קטנה של דיקט בכל צד וליקדוח חור של 1ממ בשביל שלא יתכנו החורים במיקרה של הידוק יתר.
ציפויים רפויים מומלץ לחמם מעט עם פן ולימתוח אותם,הם מהווים חיזוק נוסף לגוף
בירגי מנוע ותושבות מומלץ ברגים איכותיים עם אום אבטחה ולוק טיט אדום מידיום.
מומלץ לפרק מיכל דלק מורכב וליבדוק שהכול בסדר וראות שהמישקולת מותאמת לאורך הרצוי ,חצי סמ מהקרקעית במצב עמידה .
מומלץ צינורית גמישה שמותאמת לסוג הדלק ולאבת עם חוט קשירה או אזיקון שחור דק.
חיבורי מאריכים מומלץ להוסיף שרינק או כל אביזר אחר בשביל לימנוע נתק מוויברציות.
ממולץ לעבוד בנחת ולא בלחץ
רצוי לשתף את האשה בדעותייה שתרגיש שהיא חשובה.
מומלץ ליקנות קפה ולהזמין את החברים .
רצוי גם עוגת הבית עם שוקולד ושמרים.
וגם מעפרה לזיהום הבית
הרצת מנועים מומלץ עם כנפיים בשביל לא לפרק את הגוף מהוויברציות.
יאלה התעייפתי.:cool:

באתה טעון

3 שעות סיימתי לחבר את את כל ההורנים - סיוט, איזה ברגים מגעילים הגיעו בסט, חלק נגזרו חלק נחרשו... והתקנתי 2 סרוואים בכנף למאזנות, תמונות מחר

חיים תודה על הטיפים, ניישם

אלכס, ההשוואה הישירה למנוע 120 ניטרו זה 20 סמק בנזין - ממליץ מאוד על מנוע JC20
אפשרי 30 סמק, היתרון הוא בכוח עודף אבל יתכן ותחווה משקל עודף באף

אני אמליץ על ארבע פעימות 125
משקל מצוין הכוח אימתני , והכי חשוב אמינות ומומנט לא מהעולם הזה
לדעתי למטוס כזה , יושב כפפה

בעיקרון הזמנתי מנוע RCG 26CC :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...HP_1_95kw.html

קודם כל יש המלצות מעולות על המנוע , ההנחת יסוד שלי שעם כל הכבוד זה לא מנוע Dle ושהוא יהיה שווה ערך למנוע 20CC של Dle מבחינת כוח:

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1365641368

ההורנים :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1365641369

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1365641370

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1365641371

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1365641374

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1365641375

חלק מהברגים של ההורנים נחרשו והייתי צריך לחרוץ אותם עם דרמל ולסגור אותם סופית עם שטוח.

היום עבדתי עוד שעתיים, אחת על המיכל דלק, כולל קיבוע עם מוט בהברגה ולא בהדבקה, השנייה על הבסיסים בגוף לחיבור הכנף העליונה - תמונות מחר.

הולך לאט אבל כיפי - מעריך בקצב הזה שיקח כ20 שעות להרים את הכל

לארבע פעימות של סאיטו יש איכות ועוצמה במישקל כלום 690 גרם ומטה
ל 20בנזין יהיה כבד כולל סוללות מערכת הצתה קיל סוויץ בלפחות 300 עד חצי קילו.
לא דיברנו על עקומת מצערת לכוח, כשבגדול לארבע פעימות כזה יש תחום אמצע מצערת משמעותית מורגש
למטוס כזה , אני חושב שזו בחירה טובה יותר. מאחר והוא גם בנוי לסגנון שמכונה טרידי.. :)

RCG מנועים טובים לא פחות מה DLE אלכס.
יהיה לך מטוס גיבור
אלכס אני מבין שהוא הולך להיות טיסן דיי מהיר עם המנוע הזה .תיבדוק שאין חופשים בהגאים שלא יהיה פלטרים בעיקר בהגה גובה ובראדר.

הנה התמונות מאתמול ההכנה של המיכל דלק, כולל קיבוע עם מוט בהברגה ולא בהדבקה, והדבקת הבסיסים בגוף לחיבור הכנף העליונה עם אפוקסי :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1365714855

המיכל דלק עם ספוגים :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1365714857

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1365714858

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1365714860

עשו בגוף משהו מעניין , המיכל יושב בתא מיוחד כשהראש שלו יוצא בדיוק בחור של הפיירוול וסוגר אותו לגמרי בכזאת צורה שיהיה קל לחבר ונתק את הצינוריות השונות, הצרה עם זה שאני יצטרך כנראה לעשות חור נוסף בפיירוול לטובת החשמל של ההצתה וחור נוסף לצינורית של התדלוק חזרה לגוף כי לא בא לחבר את הנקודת תדלוק על הקאול..

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1365714853

היום עברתי על הפייר וול עם לכה שקופה - לזור על בסיס מים בעצת חיים (במקום אפוקסי) וגם על הקבינה הפנימית של המיכל כדי שהבלזה לא תספוג דלק - רעיון מעולה חיים.

לגבי חופשים, יש אפס חופשים כרגע בהורנים, נראה מה יהיה שנחבר את כל הסרוואים - הזמנתי בלובירדים...

כיוון שאני מטיס אולטימיטים כבר מעל קרוב ל 20 שנה,יש לי כמה עצות. הדגם הזה מועתק אחד לאחד מהאולטימייט המפורסם של קארל גולדברג. חוץ משיטת עיגון הכנף נעליונה,והקטנת גובה הכנף העליונה מעט.
אני בניתי בחיי שלוש קיטים של "המקורי" תוצרת קארל גולדברג,והיה לי אחד כזה לפני שנה.

קודם כל איכות הטיסנים והציפוים של וורלד מודל ירדו פלאים בשנים האחרונות. והם מתקלפים כבר בקופסה לפני הטסט פלייט.
כל מה שכתבו לך בהודעות הקודמות על חיזוקים. הכל נכון אין מה להוסיף. לאיכות הדי ירודה שלהם.

לגבי המנוע -30 סמ"ק גדול וכבד מידי.

אני הטסתי אותם עם סאייטו 120 ו150. ה150 עם המון המון עודפי כוח. ככה ש 26 סמ,ק מספיק.

לגבי המנוע שהזמנת- עם אתה יכול לבטל תבטל.
יש לי כזה. אז ככה- המנוע עצמו אחרי שהגעת למצב שהוא עובד הוא נהדר.....אבל.

הוא מגיע עם קרבורטור שהוא חיקוי ממש מדויק של וולברו- אבל הממברנות במשאבה,וב"פומפה". עשוים מנייר טואלט משומש. אחרי בדיוק 3 התנעות הם התקמטו.
אז יש שני אפשרויות- לקנות סט ממברנות ואטמים מקורי של וולברו ולהתחליף. אני זרקתי אותו למגירה וקניתי ב 30 דולר קרבורטור ולברו מקרוי.
הבעיה השניה שהקרוברטור שלהם מורכב על "מניפול פלסטיק שחור- ראה תמונה. ושני ברגי הקרבורטור מתברגים לצערינו להברגות בתוך הגוש פלסטיק- המניפול.
פרוק הקרבורטור יותר מפעם או פעמים,וההברגות בפלסטיק נחרשו. ואז מתחיל מחול שדים של אילתורים. אני בסוף קדחתי את החורים עד הסוף ועשיתי ברדים עם ראש מהצד השני....סיפור ארוך. וקרבורטור חדש. וזהו. זה עבד עד לא מזמן עד שהתגלו סדקים והמניפול השחור התחיל להתפרק.......
כרגע המנוע עומד ומחכה שתהיה לי סבלנות ליצר מניפול חדש- בקיצור לא מומלץ אם אינך מבין גדול במנועים,ולא בא לך להץעסק עם זה.

מנוע 26 סמ"ק מדהים,איכותי ואמין- CRRC 26 מנסיון רב. מגיע עם ולברו מקורי- רק למלא בנזין ולהטיס ולהטיס.
http://www.himodel.com/engines/GF26i...Aeroplane.html


בדרך כל הברגי קרבורטורים עוברים דרך המניפול ומתברגים יש לגוף המנוע. כאן הם היו שיכורים שתכננו את התושבת הזו.
חוץ מזה בהצלחה.
אמיר

כיוון שאני מטיס אולטימיטים כבר מעל קרוב ל 20 שנה,יש לי כמה עצות. הדגם הזה מועתק אחד לאחד מהאולטימייט המפורסם של קארל גולדברג. חוץ משיטת עיגון הכנף העליונה,והקטנת גובה הכנף העליונה מעט.
אני בניתי בחיי שלוש קיטים של "המקורי" תוצרת קארל גולדברג,והיה לי אחד וורלד מודל כזה לפני שנה.

קודם כל איכות הטיסנים והציפוים של וורלד מודל ירדו פלאים בשנים האחרונות. והם מתקלפים כבר בקופסה לפני הטסט פלייט.
כל מה שכתבו לך בהודעות הקודמות על חיזוקים. הכל נכון אין מה להוסיף. לאיכות הדי ירודה שלהם.

לגבי המנוע -30 סמ"ק גדול וכבד מידי.

אני הטסתי אותם עם סאייטו 120 ו150. ה150 עם המון המון עודפי כוח. ככה ש 26 סמ"ק מספיק.

לגבי המנוע שהזמנת- עם אתה יכול לבטל תבטל.

יש לי כזה. אז ככה- המנוע עצמו אחרי שהגעת למצב שהוא עובד הוא נהדר.....אבל.

הוא מגיע עם קרבורטור שהוא חיקוי ממש מדויק של וולברו- אבל הממברנות במשאבה,וה"פומפה". עשוים מנייר טואלט משומש. אחרי בדיוק 3 התנעות הם התקמטו.
אז יש שני אפשרויות- לקנות סט ממברנות ואטמים מקורי של וולברו ולהחליף. אני זרקתי אותו למגירה וקניתי ב 30 דולר קרבורטור ולברו מקורי.
הבעיה השניה שהקרוברטור שלהם מורכב על "מניפול פלסטיק שחור- ראה תמונה. ושני ברגי הקרבורטור מתברגים לצערינו להברגות בתוך הגוש פלסטיק- המניפול.
פרוק הקרבורטור יותר מפעם או פעמים,וההברגות בפלסטיק נחרשו. ואז מתחיל מחול שדים של אילתורים. אני בסוף קדחתי את החורים עד הסוף ועשיתי ברגים עם ראש מהצד השני....סיפור ארוך. וקרבורטור חדש. וזהו. זה עבד עד לא מזמן עד שהתגלו סדקים והמניפול השחור התחיל להתפרק.......
כרגע המנוע עומד ומחכה שתהיה לי סבלנות ליצר מניפול חדש- בקיצור לא מומלץ אם אינך מבין גדול במנועים,ולא בא לך להתעסק עם זה.

מנוע 26 סמ"ק מדהים,איכותי ואמין- CRRC 26 מנסיון רב. מגיע עם ולברו מקורי- רק למלא בנזין ולהטיס ולהטיס. רק 133 דולר.
http://www.himodel.com/engines/GF26i...Aeroplane.html


בדרך כל ברגי הקרבורטורים עוברים דרך המניפול ומתברגים ישר לגוף המנוע. כאן הם היו שיכורים שתכננו את התושבת הזו.
חוץ מזה בהצלחה.
אמיר

http://www.youtube.com/watch?v=yNzMA...?v=yNzMAK30Mjk

http://www.youtube.com/watch?v=mDOuIBDXJS4"]http://www.youtube.com/watch?v=mDOuIBDXJS4

http://www.youtube.com/watch?v=JUtuk1TROI8"]http://www.youtube.com/watch?v=JUtuk1TROI8

אני אישית הולך על ה JC30 (האולטימייט 120 שלי עדיין בקרטון...)

בהצלחה !

אמיר היי ותודה לך על התשובה הארוכה והמפורטת, נראה לי אזמין מנוע Dle 20 סמק או אחד חזק יותר, בקיצור שום דבר לא זול סתם..

אתה יוכל לקנות מנוע של JC הם מנועים מאוד טובים.יש JC23cc או JC30cc.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s.../jc23-sub2.jpg
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._9_000rpm.html
אתה יכול להזמין מהסיני או לקנות מהיבואן בארץ בהבדל לא כל כך גדול+אחריות ;)

JC מנועים חלשים,מן עוד סתם חיקוי של חיקוי רק יפה יותר.הDLE מתעלים על המנועים האלה בכל הקטיגוריות והRCG אפילו יותר טובים ממנו.הנתונים של ההספקים בJC מזוייפים.

אני מניח שDLE הם לא חיקוי של חיקוי??;)

גם דגמי הRCG מדהימים ביחוד ה26 סמ"ק:confused::)

אגב כל הסינים מייפים קצת את הנתונים שלהם, אבל גם האמריקאים,והאירופים לא חפים מפשע. הם יודעים שאף אחד לא יקח את המנועים לעשות בדיקה בדינמומטר.

ישבתי היום עוד איזה 3 שעות על הכלי, החלפתי את הסרוואים בכנף מ4 ק"ג צ'וקומקו לסרוו בלובירד 9 ק"ג בכל כנף, שמתי סרוו זהה על ההגה גובה + הכנה סופית של הפושרודים של ההגה גובה, ועוד סרוו בלובירד למצערת + הדבקת המגש של הסרוו רדר עם אפוקסי :

סרוו כנף :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1366668303

הכנה ומיקום של סרוו הגה גובה מימין וסרוו מצערת משמאל :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1366668305

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1366668306

חיבור ראשוני של הפושרודים להורנים :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1366668307

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1366668309

סימון עם עיפרון וקידוח חריר 1.5 מ"מ בכדי למנוע פיצוץ בדיקט בהידוק הסרוואים :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1366668310

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1366668311

הברגת הסרוואים למקומם :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1366668313

הכנת ואיחוד 2 הפושרודים של 2 חצאי ההגה גובה :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1366668314

http://www.efly.co.il/forums/attachm...3&d=1366668315

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1366668316

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1366668317

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1366668318

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1366668320

קצת לוקטייט :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1366668321

כיוון סופי של ההגה גובה :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1366668322

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1366668324

סיבוב 90 מעלות לפושרוד שנכנס להורן של הסרוו ומיקום סופית אבטחת חופש וסרטון הפעלה :

http://www.youtube.com/watch?v=2Nytri__ypo

כיוון יבש של מגש סרוו רדר עליון לפני הדבקה עם אפוקסי :

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1366668326

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1366668327

http://www.efly.co.il/forums/attachm...3&d=1366668329

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1366668330

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1366668332

זהו, ברגעים אלו ממש מחבר את הפול פול של הרדר ומחר בק עם מפסק...

זהו, סיימתי עם הסרוו רדר :

http://www.youtube.com/watch?v=xFzztcS76vM

יש לי איזה קנאק מאחד הצירים של הרדר, כנראה מתחתי את הפול פול יותר מידי, נכוון כבר מחר.

המנוע כבר נחת, ניקח אותו מחר מהדואר...

החלטתי להזמין סט שיפוץ לקרבורטור אם וכאשר נצטרך נחליף עובד במקביל להשיג מנוע DLE בטח לא יחכה לזה חודש...

השבוע או מקסימום סופש הבא אני רוצה להתחיל להריץ את המנוע כשהוא מורכב על הכלי...

לילה טוב

משהו בזרועות הסרוו נראות לי קצר.. (וגם נראה בבדיקת הטווח) מרגיש לי תחום קצר מידי להגה גובה וכוון.
שוב פעם זה רק נראה לי מהתמונות.

צודק בעיקרון, זה לא אמור להיות כלי 3d מלא, אבל בהחלט אפשר לתת עוד טווח בהגאים, כנראה ארכוש הורנים cnc טיפהיותרגדולים או אכין הארכות םיבר בכדי לנצל את כל טווח ההגאים...

במחשבה שנייה אני צריך רק לקרב טיפה את התבריגים של ההורנים במשטחי היגוי בשביל לקבל את הטווח המלא...

את המשולשים המחזקים את מגשי הסרווים לגוף הדבקת מעל המשולש ונראה מהתמונות שהדבקת לחלק הבלזה , ככה זה בהוראות ?
יותר הגיוני להדביק אותם מתחת למגש כך שיהיו דבוקים לדיקט.

צודק,צודק, משום הנחתי אוטומטית שזה בא מלמעלה כי המגש יושב על מגרעת...

זה עדיין תופס קצת דיקט, נוסיף היום גם מלמטה... טוב ששמת לב