http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...40mm_ARF_.html
עם משלוח 70 דולר.
Printable View
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...40mm_ARF_.html
עם משלוח 70 דולר.
בלי בקר וסרבואים.
טריינר אני לא בטוח שזו הגדרה מתאימה אבל עשוי להיות שעשוע נחמד
יש לי מספיק חלקים במגירה בשביל להשלים אותו. אני חושב שיש גם גרסא מלאה יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
נראה לי שהוא יהיה איטי ויציב, ועם הגאים בדואל... אפשר יהיה ללמוד גם המראה ונחיתה על גלגלים. ננסה.
אם אתה מחפש טריינר זול וקטן הייתי מכוון אולי לזה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...05mm_PNF_.html
נראה לי הרבה יותר מלהיב, מזכיר קצת פאן קאב. מה שכן, בלזה, לטוב ולרע
בתיקיית הדיון יש סרטון טיסה שלו לפני הצביעה :D
מזכיר לי את האנפה של פעם... אני מעדיף משהו איטי ועמיד :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
יש לי ארון בסטודיו מלא בחלקי טיסנים שהתרסקו, הם בערמה אחד על השני..זה נראה..בדיוק כמו הטיסן הזה!;)
:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי adibenbasat
דימוי קולע... על יופי הוא לא מקבל ניקוד,
אבל תראה איך הוא בא טוב באימוני נחיתות...
http://www.youtube.com/watch?feature...=4G0BfJ_BlHc#!
אפילו לסנטה יש כזה..0:27
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DJdhEzIS13Y#!
אבל בנחיתה נשבר..:(
ברור. למשקל של סנטה צריך מזחלת :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי adibenbasat
נראה כמו צעצוע קטן ונחמד..
אולי הוא מתאים כטריינר לילדים בגיל 4-6 אבל לא יותר..
הילדים שלי מצליחים להטיס את זה
אומנם בלזה אבל עמיד להפליא, יש לי אותו כמעט שנה ובדקתי אותו עם מספר שילובים של מנועים וסוללות מ 2 תאים ועד 3 תאים מ 1000KV ועד 1700KV.
מאוד מזכיר את הבננה .. אבל יותר זול ויותר קל מהבננה..
יש לי גם את זה כמעט שנה..
גם עליו אני יכול להגיד שהוא טס כמו טריינר... וילדים מאוד נהנים להטיס אותו...
עכשיו בדיוק בניתי לו כנף חדשה שטוחה לחלוטין עם מאזנות, ואני אעדכן בקרוב בשירשור מתאים את תוצאות הניסוי...
יש לי כמה אחיינים שהולכים להתאמן עליו :)
ומה שילמדו עליו ישים גם הלאה לטיסנים גדולים יותר.
וגם קישור לחיסכון של 80 סנט :mad:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...8-4D1C5D8B2727
לילדים שלך, אננס, יש את זה כנראה בגנים ;)
התלמידים שלי נוחתים באופן לא מתוכנן על בסיס קבוע...
אננס,
לדמוי בננה נראה שאין מאזנות.
אני פסלתי הרבה טיסנים בגלל החוסר הזה. חשבתי שצריך ללמוד את התפקיד של כל הגה וסטיק מהתחלה.
טעיתי? המעבר לטיסן עם מאזנות חלק?
או שיש לו מאזנות? :D
לדעתי אתה טועה... מהניסיון הקצר שיש לי עם הילדים שלי,אין שום בעיה להתחיל עם טיסן בלי מאזנות ואז לעבור למאזנות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי AvSa
הבן הגדול שלי בן 10 התחיל עם הביקסלר, עבר ל E-Fair קינח ב IDOL (דומי בננה).. והטיס את שלושתם במקביל במסגרת האימונים שלו.
כמובן בטיסן בלי מאזנות מחברים את הגה הכיוון לערוץ 1, ובגלל הדיהדרל הגה הכיוון מגלגל את הטיסן ,
אומנם לא חריף כמו עם מאזנות אבל מספיק על מנת שהילד לא ירגיש הבדל בהתנגות הטיסנים..
היום הוא הטיס את ה E-Fair עם המאזנות (אני כבר פותח שירשור ומעלה סרטון מהיום), התגובה שלו היתה שהרבה יותר כיף להטיס אותו ככה.
הוא פשוט חריף יותר ומהיר יותר, אבל חוץ הזה המעבר היה חלק...
הילדות בנות 6ו 8 מטיסות את ה טיסנים בלי המאזנות מהסיבה שהם יותר יציבים וסלחניים. אין בעיה לעשות סיבובים והקפוות, לופים יפים וזה... מה רע להתחלה?
למטיב זיכרוני לפני 20-30 שנה.. טיסן חיפה היו ממליצים להתחיל עם בננה ללא מאזנות ולאחר שלומדים לעבור לאנפה שהיתה יותר כבדה וגדולה עם מאזנות...
לא ?
אם איזה טיסנים אתה התחלת?
בטיסן חיפה המליצו להתחיל עם בננה בלי מאזנות כי הם מכרו בננה בלי מאזנות..
טיסנים בלי מאזנות הם פתרון פשרני מאוד למערכת 3 ערוצים כמו של פעם, ראיתם פעם מטוס בלי מאזנות??? (מטוס מודרני..).
עדיף ומומלץ ללמוד על טיסנים עם מאזנות וכך גם הטיסנים המתקדמים יותר, גם אופי הטיסה שונה, ללא מאזנות הטיסן מפיל כנף בפניה..ועוד רשימה של תופעות, לא אפרט הכול, זה פשוט מלמד בצורה לא נכונה.
אבל, וזה ממש פשוט, ניתן להוסיף מאזנות לכול טיסן, אז לגבי הטיסן המדובר בשרשור, זה שיש לו מאזנות זה לא יתרון גדול כול כך כי גם טיסנים שקונים ללא מאזנות ניתן להכין להם..
אם אתה בעניין של בנייה עצמית מבלזה, יש לך הזדמנות להחזיר לה את כבודה :cool:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...E1%F0%E9%E9%E4
הטיסן הזה כייפי ביותר, נעים להטסה, אפילו דואה ברמת דאיה שיכולה לעמוד בטרמיקות, וטיסת טריינר זריזה ונעימה עם מנוע .
מבחינת עלויות זה ממש כסף קטן (בערך 100 ש"ח לחומרים ובנוסף צריך אלקטרוניקה )
היי אננס,ציטוט:
נכתב במקור על ידי אננס
המממ... ההיסטוריה שלי חוזרת לימי הקדם טכנולוגייה ;)
התחלתי כנער בגדנ"ע אוויר עם דאוני הטלה שבנינו מבלזה בשיטות של פעם.
עברתי לטיסני כבל עם cox 0.49 ודלק בבקבוקי סירופ מניסו :D
אפילו היה לי אז מנוע דיזל שעדיין זרוק באיזו מגירה.
אחרי הצבא הטסתי טיסן עלום שם עם רדיו שני ערוצים שהיה אז שיא הטכנולוגיה.
לא הייתה שליטה על המצערת. מכוונים סיכה לפול ושולחים.
לא היו אז מדריכים ובטח לא סימולטורים אז לקרוא למה שאז עשיתי טיסה זאת מחמאה מוגזמת...
כשאי אפשר היה יותר להדביק אותו קניתי, שוב מניסו, את מה שהוא כינה אז דבור. טיסן 3 ערוצים. נטול מאזנות.
היינו הולכים להטיס עם דבק אפוקסי בכיס...
הטיסן הראשון שעליו למדתי להטיס כמו שצריך עם כל הערוצים נקרא אז אנפה.
הלימוד שלי היה טלאי על טלאי כך שאין לי מושג מנסיוני שלי איך עדיף או כדאי.
היום יש סימולטורים ואני נותן לאחיינים להתאמן להטיס 4 ערוצים ונראה לי חבל לקחת אותם אחורה.
אבל אחרי מה שלמדתי ממך לא אפסול טיסן טריינר טוב רק בגלל שאין לו מאזנות.
תודה עודד :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
אבל אני כבר נטול כח וזמן להשקעה מסיבית בטיסן אחד.
אצלי, חוששני, ימי הבלזה חלפו. רק פרויקט יוצא דופן יפתה אותי לנער את האבק מהכלים.
בטח לא טריינר שגורלו ידוע מראש ;)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי AvSa
אז אתה מוזמן לפרוייקט הגדול הבא שלי שיהיה דאון 3 מטר כשהמטרה להגיע בבלזה ופיברגלס (ללא תבניות) לרמה של דאון מתובנת גם מבחינת דיוק וגם מבחינת חוזק ומשקל
ההודעה של הטריינר למכירה נמחקה
אני מעוניין צור עימי קשר
אפס חמש ארבע ארבע שלוש
אפס שבע שש אחד חמש
לא ניתן לשלוח לך הודעות פרטיות
Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2