HK האלו..לא מוצא דף תכנות לבקר מהסיני, מישהו מכיר..?

רק ב-HK נתקלתי בדברים כאלו, אתה קונה בקר ב-200 ומשהו ש"ח ושולחים לך אותו בשקית ללא דף תכנות..(כדי שתשקול לקנות בנוסף כרטיס תכנות..:mad:).

בקיצור, גם לא מצאתי את הדף הזה ברשת.
במפרט של הבקר כתוב:
All Hobbyking YEP ESCs can be programmed via optional programing card or by transmitter stick inputs.
אבל איה דף התכנות???

אז מי שמכיר את הבקר או יכול להפנות אותי לדף תכנות לבקר הזה כי אני לא מצאתי, זה יעזור לי מאוד..

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=28371

היי עדי,

אני חושב שמדובר בבקר תואם לזה של YGE
http://yge.de/artikel.php?search=yge150hvfai

http://www.flyinggiants.com/forums/s...ad.php?t=75052

והנה קישור לתכנות ידני שלו
http://www.gothelirc.com/manuals/YGE...up_English.pdf

אני לא בטוח עד כמה תואם. תהיה זהיר...

בכל מקרה כרטיס התכנות חזר למלאי לפני יומיים והזמנתי אחד שאוכל להשאיל לך כשיגיע אם לא תסתדר עד אז :)

קודם כול תודה על ההצעה.
יש מצב שזה אותו בקר כי ראיתי אותו בכמה "צורות", אני די בטוח..
הדפסתי את הקובץ, הבקר הגיע היום כך שעוד לא מותקן, אנסה אותו..:o

אוקי, בדקתי כרטיסי התכנות זהים לגמרי.. כנראה שזה אכן אותו בקר..:rolleyes:

:D

קראתי איפשהו שמדובר בגרסא קצת ישנה של הקושחה המקורית. בכל זאת - זהירות... :cool:

עוד רעיון.. אם הראשון לא עובד .

זה לבדוק בתיקיות הקבצים של הבקרים מאותה סידרה.
למשל זה
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ontroller.html

אם בקרים מאותה סידרה משתמשים באותו כרטיס תיכנות, הגיוני שאותו פרוטוקול תיכנות משמש אותם..
אין סיבה שזה לא יעבוד על הבקר שלך...

במקום לשבור את הראש, תן קפיצה. יש לי את כרטיס התיכנות בבית

טוב, אני אתקין את הבקר ואנסה לתכנת אותו לפי הלינק של AvSa, אם לא אצליח יתכן שאבוא אליך עודד..
תודה לכולם:o

בכייף

טוב עדכון,
הבקר חובר למערכת (מניפה) 70 6 תאים,
עכשיו שמו לב, בדקתי את המערכת הזו עם בקר 150A מסריח של סקייווינג (לפני שהחליט להשרף ולשרוף לי גם את המקלט איתו), והתוצאות היו X,
היום חיברתי את הבקר החדש (YEP 150A) וניסיתי לתכנת אותו לפי הקובץ ש-AvSa העלה, אז זה כנראה כן אותו בקר,
כי הצלחתי לתכנת את הטיימינג (את זה אני יודע כי עשיתי בדיקה לפני ואחרי התכנות), לאומת זאת, לא הצלחתי לתכנת את ה- SLOW\FAST START,
כי כרגע הוא מתפס מ-0 ל-100 במשהו כמו 8 שניות, שזה המון, ממש SLOW:(

את הכול זה אני מספר כי התוצאות אחרי התכנות של הטיימינג היו בשיפור מאוד משמעותי לאומת הסקייווינג, הייתי ממש מופתע, 7A נוספים ו-200W+ יותר!
לגבי דחף, לא עשיתי מדידה, אבל עם הסקייווינג הטיסן שקע באנך בפול מצערת ומדדתי לו דחף סטטי של 1.6-1.7ק"ג , עכשיו הטיסן ממש מטפס באנך והמשקל טיסה של הטיסן הזה הוא 1.9ק"ג!!!
יתכן שאני עובר 2ק"ג דחף:p

שוב, חשיבות הבקר היא בעלת ערך רב בתפקוד המערכת, אני יודע שיש המתייחסים לזה בצורה זניחה, אבל במיוחד במערך של מניפה תפקוד הבקר ממש קריטי.
כנראה שזה בקר ממש טוב, עכשיו נקווה שלא היו פדיחות..:D

אנסה לפתור את עניין פתיחת המצערת דרך דף התכנות או עם כרטיס תכנות..
המשך עדכון..

שמח לשמוע :) גם בגלל שכמה כאלה בדרך אלי ;)

ואתה צודק במיליון אחוז.
עם עמדת הבדיקה שלי גיליתי בדיוק את אותו הדבר על ההבדל בין בקרי 25A של Turnigy ו-HK.

עם ה-HK פשוט לא הצלחתי להגיע לנתוני ההספק של המנוע.

מחזיק אצבעות לך ולבקר :D