זנב בורח (הוריקאן 425+ספטרטן) ...

הקדמה :
אני מטיס חדש, עדיין בשלב הריחופים. לוקח את הזמן שלי לאט לאט.
המסוק - הוריקאן 425. ג'ירו ספארטן קווארק.

לפני כשבועיים בנחיתה לא טובה התעקם ה-בום (ממש מעט) והחלפתי אותו.
אחרי ההחלפה ביצעתי ריחופים והכל היה בסדר גמור.

הבוקר התחלתי לרחף והזנב התחיל למשוך ימינה (המסוק מסתובב נגד כיוון השעון) בקצב איטי.
בהתחלה, בפק הראשון, תיקנתי עם קיזוז בשלט וריחפתי די בסדר.
בפק השני ביטלתי את הקיזוז והתחלתי לרחף באיידל. הזנב חזר לברוח.

לא רציתי לקזז ולהמשיך. אבל בדקתי ומצאתי משהו "חשוד".
הרצתי מנוע על הריצפה עד למצב שהזנב ניתן לתנועה.
כאשר הג'ירו מכובה הסרוו ממורכז.
כאשר הג'ירו מופעל הסרוו משנה מיד מצב והסליידר של הזנב מגיע כמעט עד הסוף (לכיוון הלהבים).

איבחון ? עצה ? תרופה ?

זנב במסוק בשום אופן לא מקזזים בטרים! זנב מכוונים מכאנית!
ואם כבר הזכרתי כיוון מכאני - נשמע שהזנב שלך זקוק לכיוון מכאני.

זו בדיוק הסיבה שאחרי שהמסוק ירד בפעם הראשונה ביטלתי את הקיזוז וניסיתי שוב.
אבל המסוק ריחף מצויין לפני יומיים. מה יכול להשתנות מכאנית פתאום ?
ומדוע כשהג'ירו מתחיל לפעול הסרוו משנה פוזיציה ?
כאילו האמצע של הג'ירו הוא לא האמצע של הסרוו.

ברור לי שיש צורך בכיוון כלשהו. אבל מה בדיוק ?
אני מטיס מתחיל ואני לומד ... אז תהיו עדינים ...

אין מצב שהג׳יירו לא עובד, אלא שני מצבי עבודה שונים - ״שומר זנב״ ו״לא שומר זנב״
כתבתי סקירה על כל התהליך של כיוון זנב לפני כמה חודשים - אבל אם אף פעם לא לימדו אותך לכוון זנב, אני לא ממליץ לך על למידה בהתכתבות. בכיווני זנב לנסיון יש הרבה חשיבות. בקש ממישהו שיודע לכוון זנב לעבור איתך על הנושא ולכוון איתך יחד. אתה יכול לקרוא את הסקירה שלי כדי שיהיה לך רקע מה אתם עושים ולמה, אבל עדיין, אני ממליץ שבפעם הראשונה מישהו ידגים לך.

טירן, זה מסוג הדברים שלא נפתרים בהתכתבות כפי שגיל אמר לך
לפעמים זו שטות קטנה שחומקת עיניך, לפעמים משהו בלתי צפוי
אתה מכיר את הכתובת

תבצע כיוון מכאני מחדש ותוודא ששום דבר לא משוחרר - כולל הבום עצמו, אלה בד"כ הגרמים לבעיה שאתה מתאר.
אפשר להשתמש בטרים למרות מה שכתבו פה, אבל לא כדבר קבוע כי זה משנה את הגדרות האמצע ונקודות הסוף של תנועת הסרוו ובשפה פשוטה - מפריע לג'יירו.
דרך אגב, תבדוק שכפתור של הג'יירו בשלט לא עבר למצב השני בטעות.

תודה לכולכם.
עברתי על כל הזנב. מהסרוו עד קצה הלהבים.
שמתי את החולה על שולחן הטיפולים. ניתקתי מנוע. הפעלתי.
התופעה נשארה.
העברתי ג׳ירוו למצב ״לא שומר זנב״.
העברתי עם השלט את הסרוו על כל הטווח שלו.
החזרתי למצב ״שומר זנב״ והכל בסדר.
לא בדקתי בטיסה אבל על השולחן זה נראה בסדר.
נבדוק בטיסה. בזהירות. אם התופעה תחזור נלך לרופא ...