זקוק לחוות דעת על קיושו אינפרנו st

שלום לכולם
אשמח לקבל חוות דעת על Kyoto inferno st טראגי אם מישהו כאן מסיע כזאת אשמח לדעת מה ״המחלות״ של הרכב (הכוונה היא לתקלות חוזרות)
תודה מראש לעוזרים

הצמיגים שמגיעים איתו נקרעים מאוד בקלות וזה קורה לכולם. והקלאץ נהרס אחרי איזה חצי גלון. (אבל את סוג הקלאץ הזה יש בהרבה רכבים)
ד"א,
אני לא מת על הרכב (מיושן ולא התרשמתי שהאיכות כל כך גבוהה), והמחיר שלו בארץ נראה לי מוגזם.

מיושן?
הרכב הזה הוא הגרסה הפחות מאובזרת של הרכב הזה [במרכז התמונה השמאלית]:
קובץ מצורף 91982
נכון. המרחק בין הרכבים גדול אבל הגאומטריה דומה מאוד.
גם ה STRR זה רכב וותיק מאוד מה שלא מפריע לו להמשיך לתת בראש.

זה לא טראקסס שצריך להוציא תת דגם כל 1/2 שנה
לכל רכב RTR יש לא מעט חסרונות
זה מאוד תלוי מאיפה אתה קונה את הרכב
בחו"ל יש גרסאות עם שלט 2.4 פשוט אבל עם קלאצ' 3 רפידות משופר.
בארץ יש את הגרסא הישנה עם שלט AM ישן וקלאצ' 2 רפידות.

כך או כך לרכב יש חלקי חילוף בארץ וזה דבר חשוב

רן ענבר

אני התייחסתי לגרסא שיש בארץ שעוד באה עם שלט 27. הגרסא היותר חדשה נראת לי אחלה ביחס למחיר.

אני מניח שניתן להחליף לקלא'ץ 3 לחיים בהחלפת גלגל תנופה?

האם ניתן לשלב חלקים שת strr על הפלטפורמה הזו ?

יש כמה שינויים ב STRR אבל הרוב המכריע של החלקים מתאימים!
ניתן להחליף לכל רכב את הגלגל תנופה+הקלאצ' למה שאתה רוצה

אני חושב שיהיה מדויק לומר שהיום כדאי לקנות את הרכב בחו"ל ולקנות לו חלפים/שיפורים בארץ רק כשצריך

רן ענבר

אז ככה
קניתי אותו הבוקר הרכב עמד שנתיים כמעט לקחתי אותו הביתה והעברתי את שלושת השעות הבאות בניקיון מסיבי של הרכב והשבה של המנוע לחיים כי הבוכנה הייתה תפוסה וכמו כן הדלק שישב במיכל הפך לבוצה מה שהצריך נקיון יסודי להכל לפני שחשבתי לנסות למשוך בפול סטארט
הוא התניע לאחר שלוש משיכות פול סטארט עבד נקי ונמוך אז קדימה למסלול העברתי איתו קרוב לשעתיים במסלול חצרים בערך 600 cc דלק
התניע נקי ועבד מצוין נתן פייט מאוד כבד ללוסי 2.0 ממש ממש חמוד טיפה קטן יותר מהלוסי שהייתה עם מנוע 21 טורבו דרך אגב ואני עם מנוע סטוק 28
כרגע נראה אמין ונוח מחכה למחר לעלות שוב למסלול

בשעה טובה.
תתחדש.
אם היית מציין איפה שהוא באשכול הזה שמדובר ברכב יד שניה הייתי כותב לך לא לקנות...
אני ממליץ לך להבא לדייק יותר בפרטים

רן ענבר

אכן שכחתי לכתוב שהרכב יש שנייה ולמען גילוי נאות אומר גם שזה הרכב החמישי שלי במהלך העשרים שנה האחרונות למרות שזו הפעם הראשונה שאני קונה משומש כמו כן אציין שהרכב הנ"ל נקנה במחיר ממש אבל ממש נמוך (רק הציודים שהגיעו איתו שווים את המחיר ) ונכון לעכשיו הרכב צבר אצלי קרוב לשלוש שעות מלאות של עבודה ללא תקלה קלה אפילו (מה שלא אוכל להגיד על הסווא'ג החדשה שלי)

תתחדש ותהנה
אני מאוד אוהב את קיושו
יבואן חזק בארץ חוסך ממני את הצורך להחזיק מלאי חלקי חילוף ובכך חוסך לי לא מעט כסף בטווח הארוך.
לדעתי זה שיקול מנצח

רן ענבר