נישרף המנועה

שלום,
אני מישתמש ב- Setup הבא: TR 28-30B 14A 1050Kv Brushless Outrunner, TURNIGY Basic 25A v3.1 Speed Controller, APC style propeller 10x5-E, battery is ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C
המנועה נישרף בפעם השניה.
אני לא יודעה מה לעסות?
אני חדש בכל תחום טיסני החשמל.
אני עזרה בבקשה.

תן תמונה של ההתקנה של המנוע בטיסן

על פניו לא נראה שיש בעיה עם הסטאפ אולי המנוע מתחכך במשהוא בזמן העבודה(קאול או קיר אש ) דבר שיוצר עומס נוסף.

חן

בדקתי הכל והמנועה חופשי לא נוגעה בכלום, RCGROUPS רשמו שהפלופרול גדול מידי למורות שהזמנתי את הגודל לפי המלצה מהאתר. זה יכול ליהיות?

שמנוע נשרף רוב הפעמים זה פרופ לא מתאים אבל לKV שלו נראה שזה בסדר, כמו שחן אמר הסטאפ בסדר , תעלה תמונה..

יכול להיות גם שהציר (או הפרופלור) לא מאוזנים בצורה חריגה. הדבר יוצר עומס ו/או חיכוך.

אנשים שבדקו את הסטאפ הזה דיווחו על צריכה של 14.5A - שזה ממש גבולי עבור המנוע הזה. כל תוספת עומס עלולה להיות הקש ששבר את גב הגמל...

O.K הנה התמונה.
אולי אתם מכירים מישהו באזור אשדוד שאוכל להיפקש ולקבל הסברים איך נכון להתעים ביין המנוע ל- BEC ופרופלור?

אנדרו ידידי
צלצל אלי
אתן לך את הטלפון של עופר ..חבר טוב ..תותח בתחום ממש
הוא כבר יעשה בראש \ אינטרנט את כל העבודה
הטל שלי ידוע לך
גיא
נס ציונה...

נראה שהמנוע מותקן טוב וחופשי, גם הנתונים מסתדרים...
יכול להיות שהאשמה בבקר. כמה הטסות עשית עם הבקר הזה עד שנשרף הראשון? השני?
נסה לעבוד פרק זמן עם בקר אחר.
מדדת צריכת זרם בפועל?

טוב יש לי שני כיוונים .
1. פרופ' ענק!! עבור ל 6*9 .
2.במנועי טורניגי' יש מחלה הסימפטום הוא חימום הגורם בורג קטן .
התרופה: הבורג הוא הבורג האחורי שלוחץ על ציר המנוע חייב לפתוח את הבורג טיפה לוקטייט וסגירה .
מה שקורה הבורג הנ"ל לא סגור כראוי כך הם מגיעים ויש חיכוך עצום בין ציר המנוע לגוף המנוע אתה מגיע שם לחום שלא ניתן לגעת במנוע אפילו לא לשניה ,שלב נוסף בבעיה פשוט הפרופ' כולל הספינר יעופו לך לכיוון טיסה פשוט הציר טס לבד מהמנוע .
קיצר לוקטייט בבורג בכל מקרה ופרופ קטן יותר אני עם המנוע הזה ופרופ 6*9 הגעתי ל 17 אמפר ומאחר ומדובר בציוד סיני הנתונים שלהם לא הכי מדוקיים כלומר 25 A ככתוב לא הכי מדוייק.

דווח על הבעיה והפתרון שנלמד גם .

אלון.

בדוק!!

דבר קטן נוסף ראיתי בתמונה שהמנוע מורכב הפוך אז לגבי הבורג הוא כרגע אצלך מקדימה ולא מאחור.

הי המיגבלה של המנוע הזה 14A נסה 9/5 הזרם ירד ל13A

יכול להיות שהברגים ארוכים(?) והם נוגעים בסלילים.אם כן ,מספיק שיש מגע בין הסלילים והמנוע הלך.