Printable View
רחפן חדש, ערכה של RCTIMER, עם כמה שעות טיסה. שלט טורניג'י, בקר FYDOS, רגליים, מערכת וידאו שלא היתה מחוברת למתח וכמובן גו פרו חדשה.
המראה יפה ויציב, שומר מקום מעולה ולאחר שתי דקות, החל לרחף לכיוון מערב, בקו ישר ויציב.
המראנו בשדות ליד פרדסיה והרחפן רוצה להגיע לנתניה.
חזרה הביתה, לא עבד, שמירת מקום, לא מגיב, כיבוי שלט, לא מגיב. פשוט נוסע יפה ויציב לכיוון מערב.
רעיונות למישהו?
כרטיס טיסה לקפריסין?
בפעם הבאה לבדוק היטב את הגדרות ה FS .. צר לי .. הייתי שם ... פעמיים עם רחפן...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4
תגיד איפה.. ואלך לאסוף אותו :)
מתוקים אתם. האמת, ככה הכי נכון לקחת את זה, בקלות. רק למה עם המצלמה ...
שלי לקח גם את הנאזה עם המצלמה .. ...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4
אלו בעיות ידועות בנאזות דווקא, בגרסה 3.12 ואולי גם 3.14. כל מי שקנה נאזה V2 או פאנטום בזמן האחרון - כדאי לשדרג ל3.16.
בעיה בנאזה שבורח לנתניה? על מה אתה מדבר!
יש בעיה בנאזה עם המצפן אבל לא ברור עם 3.16 זה הפתרון או רק התאמה לשני המוצרים החדשים
בכל מקרה זה לא השרשור המתאים ותשתדל לא לחטוף אותו
יש לי המון נסיון עם הדוס וזה עוד לא קרה לי...
תן קצת יותר פרטים, באיזו גירסא השתמשת ? ביצעת כיוון למצפן ? האם קרה במצב attitude ? היגדרת failsafe ?
מוזר העניין
מכיר את ה fy31ap של אותה החברה,
אם מדובר באותה התוכנה אני יכול לשער, במצבי הניווט יש מספר מצבים שאחד מהם הוא ניווט דרך נקודות הציון שהגדרת והשני הוא ניווט עם נעילת כיוון,
מצב לא בריא וכדאי לראות דרך התוכנה שלהם שהוא לא מוגדר,
יש עוד אפשרויות שיכולות לגרום לזה, אם המצב הזה לא מוגדר תבדוק אם לא הגדרת נקודת בית עצמאית על המפה במקום מרוחק,
אם כן יכול להיות שהוא מחכה לך שם,
דרך אגב המודול גם של טורניג׳י, יש לך שם לחיל סייף?
לא לוותר. אני מצאתי את שלי בשיחים אחרי 4 שעות. ליבי אתך הייתי בא לעזור , אני בדרך לאילת. תעדכן.
תודה,
רועי
ועוד פרט קטן שלעיתים עוזר, הוסף פרטים מזהים על הרחפן .
בברכה,
לול טי וי
קובץ מצורף 95570
לדוס אין את היכולות של ה-31AP 0 (בינתיים) כנקודות ציון, הגדרת מסלול במחשב וטיסה עם נעילת כיוון.
האם יש לו יכולת לקביעת נקודה כנקודת בית שהמשתמש בחר על המפה באופן עצמאי (ולא רק כנקודה שבו הופעל) ?
אם כן ונקבעה נקודה כזאת על המפה מערבית למקום ההטסה, אולי זאת הבעיה וגם יכול לעזור לאתר את הרחפן
פרטים נוספים:
גרסה 2.20. במצב שמירת מיקום החל פשוט לברוח כאילו דחפתי סטיק קבוע קדימה.
לצערי במקלט הרגיל של טורניג'י אין פיילסיף. העברתי לRTH ולא הגיב. כיביתי, וגם לא הגיב.
היתה לפני זה נעילה מלאה על לויינים וכיוונתי את כל הכיוונים, כולל מצפן ...
אני מתחיל לחשוב שזה היה המקלט. בגרסה שלי הדוס מקבל פקודות מהמקלט בכל המצבים ולכן, אם המקלט נותן הוראה שגויה (קדימה למשל) אף מצב לא יעזור.
מה דעתכם?
טעות קטלנית !!! ישנו מתקן קטן שמייצר פיילסייף חיצוני של טורניגי ב 4$ .. זה בדיוק המוצר שהיה מציל לך את הרחפן. כשאבדת שלט .. להעביר ל rth לא הגיע לבקר טיסה. דבר ראשון שאלתי אותך אם הגדרת פיילסייף. חבל. אבל בלי זה. הבקר טיסה לא יודע שהוא במצב מצוקה וצריך לחזור הביתה....
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4
אתה משתמש בתוכנת ה gcs של fy ?
אם כן, תוכל לשלוח קישור שלה ?
מצער לשמוע. עשית טסט עם גופרו??
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
אני מניח שאתה מדבר על זה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy1a
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._function.html
לא הצלחתי להבין איפה זה מתחבר ואיך זה מפעיל את ה RTH. תוכל להסביר?
כן. מדובר ברכיב שנכנס בין המקלט והסרבו / ערוץ קלט ברחפן ... כשהוא מפסיק לקבל קלט מהצד של המקלט הוא ממשיך להעביר את הקלט האחרון או את הקלט שנקבע בזמן ההגדרה (יש כפתור ) ...במקרה של נאזה וחבורתו .. על הערוץ של מצבי הטיסה. במקרה של טיסן דלק על הערוץ של המנוע .. וכו' ... המוצר עובד. בדוק .. יש לי כזה.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4
תמיד חבל לשמוע...
אבל כמו שאמרו לך, לא להרים ידיים... פעם מצאתי רחפן אבוד אחרי שבוע של חיפושים.
עד כמה שידוע לי אין לדוס יכולת לתקשר עם GCS.
נקודת הבית נקבעת אך ורק לפי המקום שבו הופעל.
באמת נשמע כמו בעיית FAIL SAFE
במקרה הזה היו שני תקלות, הרחפן "ברח" בגלל בעיית מצפן,וכתוצאה מכך RTH לא פעל מהסיבה שגיא הסביר.
נשמע לא טוב :(
קודם כל, למען הסר ספק, נסע לנתניה מעל שטחים פתוחים, עקבנו אחריו עד לחוף ונפרדנו לשלום. לפי חישב של חבר טייס שלי, צנח לים בסביבות 4 ק"מ מהחוף! מרשים - סוללה חדשה מlooltv שהספיקה לטוס פעם אחת בלבד.
ועכשיו לחוויה המתקנת:
עברתי אצל החברים מהלול. רכשתי (והבטחתי לא לגלות בכמה) רחפן, נאזה, רדיו ...
הכל מורכב, עובד, יציב ומוגדר.
לאלו שדואגים לי (והיו כאלו, גם הבדחנים שבחבורה) פייל סיף הוגדר, נבדק ללא הפעלת מנועים ואח"כ גם בריחוף.
האמת כשהגעתי אליהם וסיפרתי למה באתי, הם היו צריכים לשבת. השתתפו בצערי וגם עזרו בהקטנת ההוצאה.
ולקינוח, כאילו מישהו חושב עלי, הגיעה היום חבילה בדואר עם Attitude.:D
הצעות למערכות אבטחה נוספות יתקבלו בברכה.