שאלה - Sbach 342 epo - Topfire ESc

שלום לכולם,

הזמנתי וקיבלתי Sbach 342 epo 1400mm.
הטיסן עבר טיסת מבחן והכל היה תקין עד לרגע שהיה CUT באוויר, המנוע הפסיק לעבוד אבל היה היגוי והנחתתי את הטיסן בהצלחה ללא פגע (הלב היה בתחתונים).
הסוללה הייתה טעונה, אני מטיס עם סוללה 5 תאים על-אף שבהמלצה רשום 4 תאים.
ועכשיו לשאלה ולהתייעצות -
ההנחה שלי היא שיש הרבה צריכה מהסוללה בפיקים והבקר זיהה שהסוללה ירדה מתחת למתח מסויים, הפסיק לתת צריכה למנוע נתן רק להיגוי. עכשיו נראה לי שצריך פשוט לתכנת את הבקר כך שעדיין יעמוד בפיקים ולא יפסיק את פעילות המנוע.
יכול להיות שאני טועה ואשמח לחוות דעת מכם.
כמו כן, ניסיתי למצוא הוראות תכנות לבקר שקיבלתי עם הטיסן מסוג TOPFIRE tp-e03-0070... ולא מצאתי... הוא מפנה לאיזה דף הוראות של משהו אחר וכשאני מנסה להכנס להגדרות לפי מה שרשום, זה רק מגדיר לי את טווח הטרוטל וזהו.
בקיצור, מה דעתכם... היה לכם את אותו הסרט ? מה עליי לעשות ?

תודה,
שי

אחזור על מה שאמרתי כאן אין סוף פעמים:
לעולם, אבל לעולם לא קונים בקר שאתה לא יודע מראש ולפני הקניה איך מתכנתים אותו, ועדיף כמובן לקנות בקר שיש לו כרטיס תיכנות
אי אפשר לסמוך בבקרים על שיטת "יהיה בסדר" "חבר שלי מבין" וכו'.
אני במקומך אם לא הייתי מוצא הוראות ברורות ביותר וחד משמעיות איך לתכנת אותו, הייתי רוכש בקר חדש

צודק, שכחתי לציין שהטיסן מגיע עם סטאפ מלא כולל הבקר עצמו. לא קניתי את הבקר הזה במיוחד וכמובן שאם הייתי קונה בקר, זה היה בקר מוכר ומוכח.

תכלס עודד צודק .אבל זה לא קשור לפתרון של הבעיה שלך שנראה דיי ברור

לתכנת תבקר הספציפי הזה אם אני לא טועה זה תוכנה כמו של PLUSHים.

הסוללות שלך לא טובות

אין דבר כזה בקר שלא עושה CUTOFF.

אם הסוללה שלך בסיכון...אתה תרצה שהוא יעשה CUTOFF כדי לשמור על הסוללה שלך.

אתה יכול ליצור איתי קשר בטלפון,או להביא את הטיסן לשטח בשבת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DaTrigger

צודק, שכחתי לציין שהטיסן מגיע עם סטאפ מלא כולל הבקר עצמו. לא קניתי את הבקר הזה במיוחד וכמובן שאם הייתי קונה בקר, זה היה בקר מוכר ומוכח.

---

יש ברשותי כמה כרטיסי תיכנות, אם אחד מהם "מדבר" עם הבקר שלך, תוך 10 שניות הוא יתוכנת
אתה מוזמן