ריסוק רחפן בטיסת מבחן - רעיונות יתקבלו בברכה

שלום,
אז אחרי שהגעתי לסטאפ סביר, החלטתי לעלות רמה ע"מ לשפר את רמת הצילום ולהוסיף עוד כוח ויציבות לרחפן.
התייעצתי עם חברים וקראתי לא מעט, זה מה שהרכבתי :

FLY CAT - חדש
מנועי Sunnysky 2216-12 KV800 motor - חדש
פרופים 10.45 - חדש
בקרים חדשים 30 של אפרו צרובים סימון - חדש
סוללה 5000 3S - טסה 20 טיסות
מקלט משדר של JR 9 ערוצים - היה קיים
מערכת וידאו 5.8 מחובר למצלמת 808#18 עם כבל שהלחמתי וממיר מתח (עד שנקנה GO PRO) היה קיים
MINI OSD - היה קיים

על כל הסטאפ ישבתי באהבה גדולה משהו 7 שעות
את ה MC של הנאזה והמקלט שמתי בפנים ע"מ להגן עליהם וגם שיהיה מקום למעלה לוידאו ולסוללה (בשלדה הקודמת זה היה סיוט להוציא ולהכניס סוללה של 5000MA)
עשיתי טיסת מבחן קטנה בחצר טס מושלם.
יום שבת יצאתי להטיס את טיסת הבכורה, בחרתי בשפיים כי ידעתי שיש שם נוף מדהים ואפשר לצלם את החוף מלמעלה.
חיברתי את התחנת קרקע ( דיקט עם מסך עליו (-; ) באתי לטוס, היה נדרש לכייל מצפן וביצעתי והוא עלה לאויר.

בסרטון המצורף ניתן לראות שהוא ממריא ואחרי 3 שנית בערך אין לי שליטה עליו והוא מתחיל לטוס במעגלים.
מה שניסיתי לעשות זה להתנגד לסיבובים וראיתי שיש לי השפעה על הקוואד אבל הוא לא מבצע את מה שאני אומר לו.
העברתי ל FS אבל גם זה לא השפיע. אחרי כמה שניות שנראו כמו נצח, הוא עבר מעל מישהו שהלך עם כלב למרות שצרחתי לו שאין לי שליטה.
התנגש קלות ברצפה, עלה שוב לאוויר והתחיל לטוס לכיוון הים ! רציתי למות, הוצאתי מ FAIL SAFE ואיך שהוא הצלחתי לגרום לו להתרסק בעץ.
הסרוו של הגימבל קיבל מכה ולא הפסיק להרעיש אז היה לי כיוון כללי איפה למצוא אותו בנוסף הפעלתי את הצפצפן שיחים (טיפ מהריסוק הקודם) ודי בקלות מצאתי אותו בפיסוק על עץ.
הנזק נגמר רק בפרופלור, ממש בקטנה.

הבעיה שאני לא מבין למה זה קרה...
אלו הפעולות שעשיתי בינתיים :
חיברתי למחשב וראיתי שהכל מוגדר כמו שצריך.
החלפתי פרופלור
בדקתי שלא טעיתי בחיבורים של המנועים והפרופלורים ושהכל מסתובב לאן שצריך
הנעתי אותו ביד ווידאתי כיוונים
בקיצור לא שיניתי כלום רק בדקתי את עצמי.
עדיין לא עשיתי :
לא שיניתי מיקומים של MC של הנאזה
לא שיניתי מיקום של המשדר וידאו \ משדר לשלט

אני מצרף סרטון של הריסוק (ניקיתי את הקטע שבוא הוא היה תקוע על העץ כמה דק עד שמצאתי אותו).

אם יש למישהו כיוונים אני יותר מאשמח.

ואו חפרתי !!! היה חשוב לי להביא את כל התמונה ע"מ לא לקבל כיוונים שכבר בדקתי...

http://www.youtube.com/watch?v=BLaI0...c-t6vXSk3hVhbw

תודה מראש לעוזרים,

רועי

רועי כבר בהמראה שומעים רעש חריג מהמנועים

מה הגרסה של הנאזה?

רשמתי 3.16
אריה, לדעתי הרעש לא מהמנוע. הו מהגימבל


תודה,
רועי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי roib2210

רשמתי 3.16
אריה, לדעתי הרעש לא מהמנוע. הו מהגימבל


תודה,
רועי

---

היה לי מקרה דומה לתיאור שלך, למזלי לא היה נזק כי זה היה מטר מהקרקע וקרוב אליי,
התברר שזה היה מנוע (חדש Sunnysky) עם מיסב דפוק, לאחר החלפה של המנוע הסורר
הכל עבד פיקס,
הרעש מהגימבל התחיל מההמראה או לאחר הפגיעה הראשונית בקרקע?

מחר אני מגיע איתו לעבודה תקפוץ להעיף מבט.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי roib2210

רשמתי 3.16
אריה, לדעתי הרעש לא מהמנוע. הו מהגימבל


תודה,
רועי

---

או שאני עיוור או שבאמת לא כתבת שזה 3.16...
אני מטיס עם אותה גרסה וקשה לי לחשוב שזו הנאזה ולא אחד המנועים כמו שאריה אמר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guymeg

או שאני עיוור או שבאמת לא כתבת שזה 3.16...
אני מטיס עם אותה גרסה וקשה לי לחשוב שזו הנאזה ולא אחד המנועים כמו שאריה אמר.

---

צודק , זה היה רשום בתחילת בסרט.


תודה,
רועי

הנאזא חדשה ? עשית שינוי בנאזה ? היא טסה קודם ?

טס כ 50 טיסות בצורה מושלמת.


תודה,
רועי

מנסיון אישי עם נאזה 3.14 ו - 3.16, זה נראה שיש בעיות בנאזה. כמו כן קראתי על זה המון ברשת.
האם הצלחת לעשות advanced calibration ?
בגרסה 3.16 יש הודעה שקופצת על התחממות הנאזה ברגע שאתה מנסה לעשות advanced calibration, וצריך להמתין כ 5 דקות לאחר כיבוי הנאזה.

חיובי עשיתי, נתתי קיבלתי את ההודעה הבאה :
---------------------------
Warning
---------------------------
Temperature of MC is too high, to achieve best effects of calibration, please power off of MC, cooling for 5 minutes, and then re-do the Advanced Calibration.

נתתי לו לנוח מול מאוורר ואז הוא נתן לי לבצע, למרות שלקח לו ממש מעט זמן.

עכשיו פרקתי את הוידאו לחלוטין, הזזתי את המשדר ממש לחלק האחורי של הקוואד ואני הולך לבצע טיסת מבחן נוספת, אעדכן בהמשך... מקווה שיעבור בשלום.

רועי

טוב עשיתי טיסת מבחן שעברה בשלום.
הקוואד יציב באוויר ומגיב לפקודות שלי.
מה שעשיתי זה העפתי לגמרי את ציוד הוידאו והרחקתי את המשדר מה MC של הנאזה לצורך הבדיקה.
עכשיו אני אמקם את ציוד הוידאו בקדמת הקוואד ורחוק ככל שניתן מהמשדר.
יש לי תופעה מוזרה שאולי אתם מכירים, שאני מסובב אותו על צירו (אפשר לראות בוידאו) הוא כאילו מוריד זרוע אחת ולא מסתובב חלק, זה לא היה כך בקודמים שלי.
דבר נוסף שחשבתי שנגרם בגלל המנועים זה שלוקח לו הרבה זמן לפתוח מצערת , כלומר אם אני רוצה לעשות לופ אני חייב לעלות ממש גבוהה כי בסיום התרגיל הוא מאבד הרבה גובה עד שהוא מתיישר, זה לא היה לי ב KK2. ניסיתי להעלות GAIN ל 140 זה לא עזר, רעיונות ?
תודה לעוזרים, אני באזור הדרום (מיתר) בחג אם מישהו באיזור רוצה להפגש ולהטיס

זה מה שצילמתי :
http://youtu.be/-GKLvGCV6FE

רועי