טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
שלום לכולם.
היום התחלתי לבנות את הטיסן הראשון שלי: Araising Star של Seagull.
היו הרבה התלבטויות ובסופו של דבר החלטתי שאני מעדיף להרכיב את הטיסן לבד וללמוד איך הוא בנוי -
הרבה יותר כיף מאשר לקבל אותו מוכן (למרות שזה כמעט אותו מחיר - אם טריינר אז עד הסוף..) חוץ מזה שכנראה שבעתיד אחרי שאלמד להטיס
אזמין קיטים מחו"ל ולכן כדאי להתחיל ממשהו.
לאחר שסיימתי להדביק את הכנפיים, חיכיתי מעט, הכל היה נראה מושלם וחשבתי שהאפוקסי התקשה ואז רציתי להניח את הכנף בשמש וברוב טפשותי הנחתי אותה בצורה מאוזנת באוויר כשיש תמיכה מהצדדים.
סטיית כנף:
לאחר כרבע שעה שמתי לב שבסיס אחת הכנפיים "שקע" וכרגע בין בסיס צד ימין לבסיס צד שמאל קיים פער של 1-1.5 מ"מ (החלק המוביל של הכנף נראה חופף לחלוטין).
כמה חמור המצב? מאחר ואין בארץ חלקי חילוף אני תוהה אם יש טעם בכלל להמשיך או שאאלץ לקנות קיט חדש.
שאלה נוספת לגבי תושבת סרוו בכנף: בהמשך לטעות הראשונה, הלכתי לפי ההוראות ולא לפי ההגיון - התושבת של הסרוו ובית התושבת בכנף היו קטנות מדי לסרוואים
של הייטק - בשל הדבקת הכנפיים לפני התאמת התושבות נאלצתי לשייף את התושבת ובית התושבת - יצאה תוצאה טובה לטעמי וכעת הסרוו נכנס למקום אבל על מנת להכניס\להוציא אותו צריך להוציא קודם את התושבת (הסרוו גדול והכניסה עם החוטים צפופה למדי) - במדריך כתוב שצריך להדביק את התושבת בדבק (CA) אבל אני יודע שאם אעשה את זה אהיה בצרות אם ארצה להוציא אי פעם את הסרוו או לתקן אותו - האם קיימת דרך טובה יותר לחיבור התושבת? ואם אשתמש בדבק (alteco) האם ניתן בעתיד לפרק את התושבת באמצעות סכין יפני?
תודה מראש
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sharonx
התמונות לא עובדות
תודה, הפוסט תוקן :)
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
בתמונות זה נראה יותר רע למרות שגם במציאות זה מציק.
באסה, אם הטיסן יושפע מזה לרעה אקנה שוב קיט.
והנה לקח שלמדתי (חוץ מלהקפיד על מצב אופטימלי לאחר הדבקה):
לא לבנות טיסן עם אפוקסי 15 דקות במיוחד כשיש ODD (או לפחות נדמה לי שיש לי כזה)
אולי למי שמנוסה זה היה פחות משמעותי.
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
זה בסדר גמור... תטיס ותהנה...
סהכ טריינר כמו שאומרים (;
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Himel
זה בסדר גמור... תטיס ותהנה...
סהכ טריינר כמו שאומרים (;
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2
תודה רבה על התשובה, כבר חשבתי שהרסתי את כל הטיסן..:D
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
מה שקיבלת זה שבצד הכנף הנמוך תהיה זוית התקפה מעט יותר גדולה מאשר בצד האחר. זה מצב דומה לכנף מפותלת. היות ומדובר בטריינר, על פניו זה נראה שבעזרת קיזוז ניתן יהיה להתגבר על התופעה ולא תרגיש בה.
בפעם הבאה שתרכיב כנף, תהדק את שני החצאים בעזרת קליפס בגודל מתאים מהסוג שמשמש להידוק ניירות. אתה יכול גם לנעוץ סיכה פה ושם על מנת לבטל כל אפשרות של תזוזה עד שההדבקה תתמצק.
לענין הסרוו בכנף. צרף תמונה וההסבר יהיה הרבה יותר פשוט.
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
flatspin
מה שקיבלת זה שבצד הכנף הנמוך תהיה זוית התקפה מעט יותר גדולה מאשר בצד האחר. זה מצב דומה לכנף מפותלת. היות ומדובר בטריינר, על פניו זה נראה שבעזרת קיזוז ניתן יהיה להתגבר על התופעה ולא תרגיש בה.
בפעם הבאה שתרכיב כנף, תהדק את שני החצאים בעזרת קליפס בגודל מתאים מהסוג שמשמש להידוק ניירות. אתה יכול גם לנעוץ סיכה פה ושם על מנת לבטל כל אפשרות של תזוזה עד שההדבקה תתמצק.
לענין הסרוו בכנף. צרף תמונה וההסבר יהיה הרבה יותר פשוט.
תודה רבה על ההסבר המפורט, הטיסן הבא שאבנה יהיה הרבה יותר מדויק - קצת קשה לי עם התוצאה כי אני פרפקציוניסט אבל מצד שני אני אעשה לעצמי הנחה זה טיסן ראשון שאני בונה (ובכלל) וכנ"ל לגבי ההתנסות עם דבק אפוקסי - חוץ מזה שצריך לשים סרט הדבקה שמגיע עם הערכה אני מאמין שזה קצת יטשטש את הפאדיחה..
לגבי הסרוו, החלטתי שאני פשוט אדביק את זה כמו שכתוב בהוראות.
עכשיו רק נותר להתאזר בסבלנות למדריך שאמצא ולא לנסות להטיס לבד למרות שטחנתי את phoenix ו real flight ו"למדתי" להטיס בצורה בסיסית ובסימולטור אפילו מעבר.
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
משום שאתה מגדיר את עצמך 'פרפקציוניסט', מוזר לי שנכנסת לתחום חדש ללא הכוונה מבונה טיסנים מנוסה. זו חכמה קטנה מאד ללמוד מטעויות. נכון, לומדים מזה, אבל אפשר וגם רצוי ללמוד מבלי לטעות.
המלצתי לך, הצמד למדריך שיוביל אותך בשלבי הבניה הנכונים. מצד אחד תחסוך לעצמך מפח נפש, ומצד שני תהנה מתוצאות עבודתך.
בהצלחה בהמשך
תגובה: טעות של מתחילים בבניה: סטיית בסיס כנף ב1.5-1 מ"מ וגם שאלה בנוגע לתושבת סרוו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
flatspin
משום שאתה מגדיר את עצמך 'פרפקציוניסט', מוזר לי שנכנסת לתחום חדש ללא הכוונה מבונה טיסנים מנוסה. זו חכמה קטנה מאד ללמוד מטעויות. נכון, לומדים מזה, אבל אפשר וגם רצוי ללמוד מבלי לטעות.
המלצתי לך, הצמד למדריך שיוביל אותך בשלבי הבניה הנכונים. מצד אחד תחסוך לעצמך מפח נפש, ומצד שני תהנה מתוצאות עבודתך.
בהצלחה בהמשך
אני אכן פרפקציוניסט, אבל מסתכל על הטיסן הזה ככלי לימוד לכל דבר ולצערי מפאת זמן (במהלך השבוע אני עובד מבוקר ועד ערב) אני בספק אם הייתי מוצא מישהו שיסכים לעבוד בחג, או
במהלך שבוע הבא כל יום מ9 בערב עד 11 בלילה - גם ההרגשה היתה פחות טובה אם מישהו אחר היה בונה - מדהים איך חיבור מוצלח של תושבת סרוו אחרי שחושבים על כל ההשלכות
נותן הרגשת סיפוק מטורפת.
גם כשעשיתי אוברול למנוע 500 סמ"ק עם שני צילינדרים באופנוע שלי ללא שום רקע עשיתי טעויות - אחרי הפקת לקחים והחלפת כמה חלקים יצאה תוצאה מושלמת והאופנוע נוסע כמו גדול עד היום ;)
למרות שמדובר בחלום ילדות, חיכיתי לזמן הנכון בו אוכל להרשות לעצמי לקנות טיסן וגם לשלם על הטעויות, זו הסיבה שחיכיתי עד עכשיו - במקרה הכי הכי גרוע גוף הטיסן עולה 500 שקלים ואם אצטרך
אקנה קיט נוסף ואשמור את שאר החלקים לחלפים.
חוץ מהפדיחה עם הכנף שנבעה מחוסר הכרות מספק עם הדבק ועם הכמות והטכניקה ליבוש בינתיים הולך לא רע בכלל..
היעד הנוכחי: לגרום לטיסן להיות מוכן עד יום שישי הקרוב ולמצוא מדריך לבוקר..
אגב, איך מנחת הטיסנים ברחובות נחשב כשטח הטסה למתחיל?
