*** סגרתי 90 קמ״ש עם הרחפן...

החלפתי פרופים ל11x4.7 (קודם היו לי 10x4.5), המנועים נשארו כשהיו - rctimer 2830 1000kv, והרחפן נהיה חיה רעה... הייתי צריך קצת להוריד pitch/roll rate כי הוא נהיה חריף מדי וקצת רעד, אבל אחרי שתי דקות כיוונים חזר לטוס כמו שאני רגיל, רק עם הרבה יותר כח! מזנק מהרצפה בחצי מצערת, מרחף בשליש מצערת.. ובפול מצערת + סטיק מלא קדימה - סגר מהירות של 90 קמ״ש לפי הosd... יש מצב שאפילו הקלטתי את זה. ממש מגניב, נראה לי שאם הייתי לוקח יותר מרחק להאיץ, היו לי אפילו עוד כמה קמ״שים.
להפתעתי המנועים לא מתחממים יותר מהמעבר לפרופים גדולים יותר, וגם זמן הטיסה לא התקצר. אם כבר אולי דווקא התארך קצת. ודווקא לא הטסתי רגוע בכלל. מוזר ;).
בכל מקרה אני כרגע מרוצה מאד מהסטאפ הנוכחי שלי מבחינת פרופים - מנועים - בקרים. כשאגיע הבייתה אבדוק איך יצא הוידאו ממצלמת המחזיק מפתחות מבחינת ג׳לי ורעידות.

זמן טיסה רגועה אמור להתארך זמן טיסה פראית אמור להתקצר, אצלי לפחות אפילו שיש רגעים פראיים רוב הזמן ריחוף והזמותן התארך, ללא ספק נראה לי שזה גודל אידירלי ל 450 כשלא עושים אקרו

האפלקציות של מדידת מהירות לסמארטפון אמינות? בא לי גם למדוד.

ה״מדידה״ שלי הייתה לפי הosd, פלוס הקריאות של הח׳ברה מסביב ״וואו ראית באיזה מהירות טסת?!״

באיזה סוללה השתמשת ומה היה זמן הטיסה ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yaakov4785

באיזה סוללה השתמשת ומה היה זמן הטיסה ?

---

הטסתי עם סוללת 3000mAh 3 תאים 40C. משך הטיסה היה 5.5 דקות עם ציוד fpv מלא, אבל ירדתי עם מתח תאים גבוה מהמינימום שלי בד״כ, אפשר היה למשוך עוד חצי דקה - דקה.
לגבי זמן הטיסה, אני יודע שביחס למה שחלק מהח׳ברה מדווחים פה זה נחשב די מעט, אבל ביחס לטיסה עם פרופים 10x4.5 מבחינתי זה שיפור, כיוון שאיתם הייתי מקבל לא יותר מ5 דקות עם הסוללה הזו. לא יודע למה זמני הטיסה שלי קצרים משמעותית ביחס למה שמתארים פה לפעמים, אולי המנועים שלי לא יעילים מספיק, או שהח׳ברה האחרים מגזימים ;).

3000 זה טוב לרחפן אקרו, ב-FPV הבטריות הקטנות שלי הן 5000.... יש לי גם 5800 (שאפילו הרחפן 330 הקטן סוחב בסבבה) וגם 8000 אחת.

למרות שלאחרונה אני שם לב שאני מספיק יותר בפחות זמן גם, 5.5 דקות נשמע קצת....

כיילתי את המד אמפר שלי ואני בודק ב-OSD לפי אמפר נצרך 70% סוללה כשהמד אמפר מראה לי אחרי כיול טיפה יותר ממה שהמטען דוחף לסוללה (מה שאומר שאני לא מגיע ל-70% כנראה) וזה שיפר לי את הזמן כי להסתכל (לפחות אצלי) על הוולט זה בעייתי, טיפה "גז" והוולט עולה ואז יורד....

יפה מאוד, אבל עם ה F450 שלי התקרבתי ל 200 קמ"ש.
השיטה היא פשוטה:
1. טפס לגובה 300 מטר
2. סגור מצערת

זה עובד ברוב המקרים :p

באילו בקרים את משתמש ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hatul

באילו בקרים את משתמש ?

---

RcTimer האדומים 30 אמפר עם גרסת סיימון K. ארבעת הרכיבים הכי מוצלחים בכל הרחפן שלי לדעתי ;)...

אביב עם הדחף המוגבר שיש לי פתאום עם הפרופים המוגדלים, תוך חצי דקה מההמראה הראשונה הייתי כבר בגובה 130 מטר... הבעיה הייתה דווקא לצמצם גובה; אני צריך לנסות את השיטה שלך ;).
סתם, דווקא בעבר הייתה לי בעיה עם הרחפן להיחלץ מצלילות מהירות, במיוחד כשהוא עמוס בציוד fpv היה לו קשה לצאת מצלילה מהירה בזווית חדה מדי כלפי מטה. רציתי לבדוק אם זה השתפר עם הפרופים המוגדלים, אז סגרתי לגמרי מנועים בגובה 20-30 מטר, נתתי לו להתחיל לצלול ואחרי 2-3 מטרים פתחתי חזרה מנועים, ולשמחתי הרבה הוא די מהר בלם את הנפילה והתייצב. 300 מטר לא הייתי מנסה עדיין, בכל זאת..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AvivT

יפה מאוד, אבל עם ה F450 שלי התקרבתי ל 200 קמ"ש.
השיטה היא פשוטה:
1. טפס לגובה 300 מטר
2. סגור מצערת

זה עובד ברוב המקרים :p

---

אני הלכתי יותר רחוק (-:
1. טפס ל 1000 מטרים
2. התהפך 180 מעלות
3. פתח מנועים לנפילה חופשית + כוח המנועים.