Printable View
אני לפני הרצה למנוע חדש OS 95 ארבע פעימות. (ע"פ הוראות היצרן יש להשתמש בדלק ניטרו בין 5 ל 20 אחוז).
האם קיים דלק מיוחד למנועי 4 פעימות?
מה ההבדל בין דלק ניטרו 5%, 10% או 15% ניטרו? כיצד כל אחד משפיע על ביצועי המנוע, הבלאי וכו'?
איזה דלק מומלץ לביצוע הרצה למנוע זה? והאם בסיום ההרצה מומלץ לעבור לדלק באחוז ניטרו אחר מההרצה?
תודה .
תתחדש.
קיים דלק מיועד למנועי 4 פעימות. אחוז ניטרו יותר גבוה משפר את ביצועי המנוע, אך זה בא על חשבון הבלאי לאורך זמן. לטיסנאי מצוי, שאינו משתתף בתחרויות ואשר זקוק להספקי מנוע ממש על הקצה, מומלץ להשתמש בדלק בשיעור של 10% ניטרו. נותן תוצאה טובה ואמינה בפעילת המנוע ושומר עליו לאורך זמן.
את ההרצה תעשה עם הדלק איתו תשתמש בהמשך. אותו הדבר עפ הפרופלור. אותו פרופלור להרצה ולהטסה לאחר מכן.
תודה על ההתייחסות.
א. אשמח אם תוכל לציין שם של דלק המיועד למנוע 4 פעימות והיכן ניתן לרכוש אותו.
ב. ברשותי דלק coolpower 5%. האם ביצוע הרצה עם דלק זה עלול לגרום נזק למנוע? האם ניתן להטיס מנוע 4 פעימות עם דלק כזה?
תודה.
הרכב שמנים שונה לארבע פעימות , לא בקיא בהגדרות אבל מניסיון ממגוון דלקים , ה COOL POWER MVS 18%
עובד נהדר, ביחוד בהטסה רציפה (במיספר טיסות גבוהה יחסית)
צריך להקשיב לעבודת השסתומים ולשים לב לטיב שימון הרוקרים שלא ישרוק לאורך המהלך.
אני מאמין שבספרות של המנוע הכל מצוין בפורטרוט.
א.
חנויות הטיסנים מחזיקות דלקים לשימושים שונים, ביניהם דלק למנועי 4 פעימות באחוזי ניטרו שונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מטוס סילון 1
הדלק שברשותך מיועד למנועי 2 פעימות. אינו יכול לגרום נזק למנוע, אבל הוא לא האופטימלי למנוע 4 פעימות. ההמלצה היא לשימוש בדלק יעודי ל-4 פעימות 10% על מנת לקבל פעולת מנוע חלקה בכל טווח המצערת, במיוחד בסרק.
A+
אילן