שינוי יחסי גיר

יש לי revo מוסבת לחשמלי.
עד עכשיו הסעתי את הרכב עם יחסי גיר של ספור 38 ופיניון 14.
ליפני כמה ימים שיניתי את הספור ל 36 והרכב התחיל לטוס.
היום החלפתי את הפיניון ל 16 והספור נשאר על 36 ונראה שיש האטה במהירות סגירה אל מול היחס של ספור 36 ופיניון 14.

הגיוני?
יש איזה הגיון במשחק בין הספור לפיניון?

באמת אין לאף אחד מה לומר בנושא?

תמיד יש לי מה לומר...לא תמיד אני רואה את השאלה
א. מדדת מהירות או שזה סתם נראה לך?
ב. אני אבדוק בערב את נושא יחס העברה בחוברת של הרכב...
אבל לטעמי את מתקרב ליחס מסוכן שבו המנוע מתאמץ ומאבד מהיכולות שלו.
ג. מדדת טמפרטורה של המערכת?

רן ענבר

א. לא מדדתי את המהירות (אשמח לקבל המלצה איך הכי כדי) זה ניראה לי ככה רק לפי העיין.
ב. אשמח לקבל מידע איך לחשב/להבין את נושא היחס בין ההגלגלי שיניים.
ג. עם היחס של 36 14 המנוע לא ממש חם אפשר לגעת בוא בלי בעיה. אם יחס של 36 16 המנוע ממש לא חם.
ועוד התקנתי עליו את המאורר הזה http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=21196 ככה שהמנוע ממש לא מתחמם.

זו טבלה של יחסי פיניון/ספור באי ריבו:
קובץ מצורף 99159
אני חייב לומר כמה דברים:
א. הרכב שלך אינו בדיוק אי ריבו וייתכן והטבלה הזו אינה נוגעת לו כלל עקב יחס העברה שונה בגיר עצמו.
ב. יחס ההעברה שלך אינו מצויין פה כלל ובניטרו יחס ההעברה הוא אחר לגמרי...
ג. אני במקומך הייתי חוזר שלב או שניים אחור...

יכול להיות שלא ביטלת או לא ביטלו ברכב שלך את שני ההילוכים שיש בריבו?

רן ענבר

א. זה נכון.. רוב הרכב בנוי כמו הerevo הגיר שונה, אצלי הספור יכול להיות בין 40 ל 36
ב. יש טבלה כזאת לrevo?
ג. מה הכוונה לא מנש הבנתי אותך?

וכן ההילוך השני במוטל בטוח הבית גיר.

יש משהו דומה לחריבו ניטרו... אבל הוא לא ממש מתאים למנוע שיש לך
זו אחת הבעיות שיש בהסבת ריבו ניטרו לחשמל
הרעיון בלחזור שלבים אחורה זה לחזור למצב האחרון שבו הרכב נסע טוב.

אני אישית הייתי מחליף לגיר שלם של אי ריבו... כמו בקישור: http://www.ebay.com/bhp/e-revo-brushless-transmission

רן ענבר

אתה יכול להעלות את הטבלה של הריבו נראה אולי נגלה שם משהו...

חשבתי להחליף שלerevo רק שאני לא יודע אם הוא יתאים בדיוק לתושבת בשילדה.

אני אחפש את זה בהמשך...למרות שזה בכלל לא רלוונטי.
מנוע ניטרו ומנוע חשמלי וכן הגירים שלהם שונים לגמרי.

אמנם לא ניסיתי אבל אני מאוד בטוח בכך שהגיר של אי ריבו יתאים לחורים ולמבנה השילדה בריבו ניטרו.

רן ענבר

עד אתמול הייתה לי דילדה חדשה של erevo/summit והגיר של הrevo שלי לא התאים לשילדה.