טיסן ראשון, מחפש ייעוץ ברכישת Bixler 2

שלום לכולם, אני משתמש חדש ואני רוצה לומר שמערכת הפורומים פה מעולה.
אחרי קריאה של כמה שעות הצלחתי להבין מי נגד מי, תודה!
מילון המונחים היה מועיל במיוחד (http://www.efly.co.il/forums/showthr...FA%E7%E1%E9%E1).

אני מעוניין לרכוש Bixler 2 בתור טריינר ולאחר חיפושים פה במקביל ל hobbyking אני מתלבט בין RTF, ל ARF.

לפי מה שהבנתי, היתרון ב RTF הוא שאפשר להתחיל להטיס מיד. כאשר החסרון הוא שלט לא מי יודע מה.

האלטרנטיבה (לפי מה שהבנתי כאן: http://www.efly.co.il/forums/archive...p/t-46724.html), היא רכישה של ARF, והזמנת שלט, בקר, מטען וסוללה.
כאן אני צריך את עזרתכם במציאתם, ככה שיתאימו ל Bixler.
בלינק שצרפתי המליצו על שלט X9, חפשתי וראיתי מספר דגמים, לדוגמא:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Firmware_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...o_Module_.html

לא הבנתי מה המשמעות של no module והחשיבות שלו.

מה לגבי בקר? בלינק http://www.efly.co.il/forums/archive...p/t-46724.html המליצו על בקר 35 אמפר, כאשר ה RTF מגיע עם 20.
איך בוחרים סוללה? ומטען?

לסיכום, אצטרך את עזרתכם ב:
1. הבנה כמה באמת מהותי ההבדל בין RTF ל ARF, במיוחד בהתחשב בעובדה שאני מתחיל.
2. אם אני הולך על ARF, עזרו לי להתכנס על שלט, בקר, מטען וסוללה.

תודה רבה מראש לכל העוזרים,
ניר

בקיצור, rtf מביא איתו סטאפ לא טוב וarf אתה מרכיב לבד בדכ סטאפ יותר טוב(יקר יותר בדכ).

לגבי השלט אתה יכול לקחת עם המודול, זה על אותו עקרון כמו הטיסן, יש כאלה קונים בלי מודול ושמים מודול משלהם(מודולים טובים יותר שמגיעים למרחק יותר גדול לדוגמא או מודולים המותאמים למקלטים שכבר ברשותם) בשבילך מה שמגיע מספיק.

בקר הייתי לוקח את הטורינגי pulse 40amp.
מנוע,פרופ וסוללה זה תלוי, תסתכל על סטאפים מומלצים שאנשים ניסו באינטרנט.
לגבי הסוללות יש כרגע בעיה עם הסיני אז אי אפשר להזמין משם סוללות(מהמחסן הגלובאלי).

מטען תקח את האקיוסל 6, וספק תוכל לקחת ספק של מחשב ולחבר אותו למטען.

תסתכל עוד בפורום יש כבר שרשורים על כל זה, אתה תצטרך כנראה עוד קונקטורים ודברים קטנים.

בהצלחה.

תודה רבה tamos, תוכל להפנות אותי ל setups מומלצים? איפה אני מחפש? תוכל לתת דוגמא?

לגבי השרשורים שהזכרת- חפשתי ויש מלא, תוכל להפנות למשהו ספיצפי?

שוב תודה.

לדעתי עדיף ביקסלר 1.1 מאשר 2, הוא בנוי יותר טוב ו2 מתאים יותר לFPV מאשר לטיסן מתחילים - אבל גם ה -2 אחלה אם כן תבחר בו..

לגבי גרסת RTF - ממש לא ממולץ - השלט לא שווה גרוש - המטען לא שווה כלום והסוללה קטנה מידי.
וגם בגלל שיש בו סוללה תוכל להזמין מסין רק בפדקס שזה משלוח יקר ואם תזמין מאירופה אז זה EMS מעל 75$ ותחטוף עמלה מטורפת.

גרסת ה ARF - בסדר גמור - רכשתי כזאת לפני שנתיים וחצי - הטיסן עבר תקופה קשה ולא מזמן רכשתי גרסת KIT והעברתי את המנוע והסרוואים של המאזנות לביקסלר החדש והכל עובד בסדר גמור..

זאת המלצתי - ל-3 חבילות - 90 + 80 +80 דולר בערך

יש קצת בעיה עם סוללות מסין ולכן בכל מקרה תצטרך לעשות הזמנה אחת מאירופה, זה אומר עוד 35 ש"ח ל EMS בארץ

זאת החבילה מאירופה:
סוללה ל 9X עולה 7.7$
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html
2 סוללות לטיסן 2200 עולה 11.28$
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html
מטען של 200W - עולה 35.23
חבל להתחיל ממטען חלש יותר - עם המטען הזה תוכל להטעין את 2 הסוללות בחצי שעה.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html

כל המחירים פה אלו המחירים שמופיעים בצד אם משאירים את הדף פתוח לכמה דקות, אל תתפתה להוסיף מיד את המוצרים לסל, תפתח כמה לשוניות ותחכה..
סה"כ כ-65 דולר לחבילה מאירופה - אתה יכול להוסיף עוד דברים אבל על תעבור את ה 75$ אחרת העמלה של EMS תהיה הרבה יותר גבוה מ35 ש"ח (משהו כמו 170ש"ח)

כל מה שנותר מסין זה שלט 9X ב 54 דולר
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Firmware_.html
חבילה נפרדת בלי שום דבר נוסף....

ביקסלר גרסת 1.1 ARF - מספיק טוב בשביל מתחילים (תחכה מספיק ותקבל הנחה ל 52.65 במקום 56 )
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00mm_ARF_.html

בקר 25A - ה 30 אמפר לא במלאי למרות שהיה עדיף אותו..
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ontroller.html

זה 30 שהוא גם בסדר
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...C_3A_UBEC.html

וזה 35 אמפר שהיתרון שלו שהוא מגיע מוכן עם כל הפלגים מחוברים - וגם לא יקר יחסית (יש לי 4 כאלה כבר שנתיים על טיסנים שונים והם בסדר גמור)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ontroller.html
הביקסלר והבקר ביחד באותה חבילה...

יש עוד דברים קטנים שכדאי לך לקנות
צפצפות למינהם (לסוללה לאיתור לטיסן)
דבק CA וזרז
אם תרצה קישורים פשוט תשאל.

אלו עצות מטעות ומכשילות. מבטיחות טיסן ירוד שיהפוך תוך זמן אפסי לגרוטאה מעופפת

להלן רשימת הקניות לביקסלר שיגרמו לו להיות טיסן משובח ומאריך ימים:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...EC%F7%F0%E5%FA
לגבי סוללה, אין שום בעייה להשיג סוללה מתאימה בזול ובלי שום ענייני הוביקינג

גם אני ממליץ על ביקסלר ARF לא RTF מניסיון אישי השלט, מטען, סוללה לא טובים בכלל אבל הטיסן עצמו מעולה
בשום פנים ואופן לא RTF!!!
בכל מקרה בהצלחה!!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

אלו עצות מטעות ומכשילות. מבטיחות טיסן ירוד שיהפוך תוך זמן אפסי לגרוטאה מעופפת

להלן רשימת הקניות לביקסלר שיגרמו לו להיות טיסן משובח ומאריך ימים:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...EC%F7%F0%E5%FA
לגבי סוללה, אין שום בעייה להשיג סוללה מתאימה בזול ובלי שום ענייני הוביקינג

---

אין שום חובה לעשות את הדברים האלו....
אצלי הטיסן טס יפה והמון זמן והוא לא גרוטאה מעופפת!
גרסת הARF מספיקה בהחלט
זה לא אומר שהשיפורים האלו לא מוסיפים פשוט הם לא נצרכים...

תודה עודד,

אני בהחלט מסכים עם עודד,
אם צריך טיסן חזק עם מנוע של 400W, בקר של 40 אמפר וסוללה של 30C אז חייבים לחזק את כל הטיסן אחרת הוא עלול להתפרק באויר...

הביקסלר שלי, עם מנוע של 200W, בקר של 20 אמפר ובדר"כ אני מטיס אותו בחצי מצערת וזה יותר ממספיק (חוץ מההמראה שהוא במצערת מלאה עולה תוך שניות)
לאחר 20 דקות שאני מנחית אותו עדיין יש לי 40% בסוללה של 2200 (חישוב קל יראה שהזרם הוא 4 אמפר)

אבל בסה"כ כל אחד יכול לבנות מה שבא לא, ואין ספק שההצעה של עודד הינה הטופ שבטופ שאפשר להוציא מביקסלר (למרות שכבר שמעתי על מישהו שניסה לחבר לו מניפה)..
אבל זה לא אומר שאי אפשר להסתפק בפחות...


נ.ב.

אם אתה שואל פה בפורום אני מניח שאין לך מדריך שמלווה אותך,
אז סביר להניח שבכל מקרה לאחר שבועיים הטיסן יעבור כמה תיקונים שזה כבר לא משנה מאיזה גרסה התחלת...

אני לא אתווכח, אפילו לא אתקוף... אגיד שרוב מי שאני מכיר (בתכלס 99.99999%) מעלים ביקסלר עם מנוע שעולה 10 דולר (גם אני, וגם בביקסלר שמשמש ללימוד מתחילים) ובקר 30-40 אמפר ומעלים אותו בקלות, ויש לו המון כוח וזמן טיסה ארוך... אפילו בסטאפים של FPV בביקסלר ששוקל כמו אפרנטיס אנשים (לדעתי כבר בהגזמה) עלו עם המנוע המוכר לכולם (2826-6 2200KV של rctimer או של turnigy - מי שבא לך).

אם תהיה נחמד אפילו אתן לך סיבוב על ביקסלר כזה.

והכל בחיוך (ראיתם את השער של סנצ'ז? :D)

ראה מעברים מהירים באמצע הסרטון
http://www.youtube.com/watch?v=bnUWZD8m8No

אז גם אני הבעלים הגאה של גרוטאה מעופפת (חבל שהגישה לא משתנה...).
אני גם משתמש במנוע 2826 2200KV בלי חיזוקים מיוחדים למעט דבק סיבי זכוכית על הכנפיים.
הביקסלר משמש אותי לטיסות FPV , קרי בתוספת משקל של כ-500 גרם, עבר 2 ריסוקים קשים בעקבות כשל הטייס האוטומטי, וממשיך לטוס מצויין!
אני מניח שגם בנייה רגילה כמו שרבים פה בנו, תביא את הגוש קצף "סטייט אוף די ארט" הזה לביצועים מרשימים לא פחות.

בהצלחה!

חברים יקרים
במקום להעלב ולקחת את זה למקומות אישיים, תקשיבו לנסיון לא רק שלכם
בניתי מאות ביקסלרים (יותר מ200) ובכל פעם שידרגתי משהו נוסף עד התוצאה האחרונה שמספקת טיסן מהמם שטס הכי קרוב שאפשר לטיסן בלזה
חלק מהאנשים שהטיס את הביקסלר במתכונת הרגילה והנפוצה הטיסו גם את הגירסה המשודרגת, וטענו שההבדל כל כך גדול, כאילו קנו טיסן אחר
כל דבר ששמים עליו מנוע טס, אבל יש טס ויש טס. הגירסה שלי טס מאד מדוייק, מאד עמיד מאד קל ונעים להטסה. נוסק בקלילות עם מצערת חלקית, חסכוני בחשמל, דואה היטב ואפילו מאפשר אירובטיקה בסיסית בקלות רבה
הכי קל לפסול, בעיקר מחוסר נסיון. אני לא מכיר אחד שאמר שהוא מצטער על ההשקעה הנוספת (שהיא ממילא קטנה ביותר) או שהיא מיותרת לאחר שהטיס והתנסה, ולא מסתם התרשמות ללא התנסות ופסילה ללא הכרות עם האפשרות האחרת. לעומת זאת כל מי שהטיס את הסטנדרטי ואת המשודרג, הבין היטב על מה אני מדבר
אז כל אחד ואחד מהחברים כאן, עד שלא תטיסו את המשודרג לא תבינו על מה אני מדבר ותמשיכו להסתפק בכל כך מועט (יחסית כמובן)
וצאו מהקטע האישי, אנחנו מדברים על מוצר, לא על אנשים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guyst

אני גם משתמש במנוע 2826 2200KV בלי חיזוקים מיוחדים למעט דבק סיבי זכוכית על הכנפיים.
בהצלחה!

---

החיזוק היחידי גם אצלי. לא צריך שום דבר אחר.

עודד, כשאראה מדידות ומספרים אאמין. כרגע קשה לי להבין איך מנוע כבד יותר ממנוע שכבר מספק את כל הכוח הדרוש ומעבר מניב תועלת לציבור הביקסלרים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Flying_student

החיזוק היחידי גם אצלי. לא צריך שום דבר אחר.

עודד, כשאראה מדידות ומספרים אאמין. כרגע קשה לי להבין איך מנוע כבד יותר ממנוע שכבר מספק את כל הכוח הדרוש ומעבר מניב תועלת לציבור הביקסלרים.

---

כולם מסכימים שביקסלר יכול לסחוב משקל רב גם עם המנוע הקטן, כך שתוספת של 30 גרם למשקל המנוע היא לחלוטין זניחה. מצד אחד מוסיפים לו חצי קילו וטוענים שאין עם זה בעייה בכלל ומצד שני תוספת של 30 גרם שחטאה היחיד הוא שזה לא על הטיסן שלכם פתאום הופכת להיות קריטית
המנוע שאתה משתמש בו מספק חצי מהכוח של המנוע שאני ממליץ עליו. זה מקל מאד על כולם, במיוחד על המתחילים שלא מזדקרים יותר בנסיקה. ובנוסף גורם עונג רב ביותר למטיסים מנוסים. הרבה יותר מהערסי
עקב יעילות המערכת עם המנוע החזק זמן הסוללה מתארך כי משתמשים בהרבה פחות זמן מנוע
וכשתטיס את הביקסלר עם המנוע החדש, תדע את ההבדל אם תהיה מספיק ישר עם עצמך להודות שטעית.
אין ספק שביקסלר טס גם עם המנוע המקורי, אבל יש הבדלי איכות עצומים עם כל שידרוג, למה להעצר בערסי? כי זה עולה 9$ ולא 20$ ?
מבטיח שאם אמצא מנוע טוב יותר מהמומלץ אבדוק גם אותו, זאת המהות של התחביב הזה, להשתפר ולהתקדם עם הטכנולוגיה שלא נעצרת. בינתיים המנוע SK3 הוא הטוב ביותר והמתאים ביותר מכל בחינה עבור הביקסלר וכל שאר המנועים הנפוצים שפעם נחשבו לשיא, רחוקים היום מרחק רב מהאפשרות הזאת

צריך לזכור את האימרה הזאת: "האויב של הטוב הוא היותר טוב"
ואתם כולכם בינתיים בלי אף יוצא מין הכלל מתייחסים לשיפור בנושא כאל אויב
מעניין למה כל שידרוג מאיים כל כך :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

צריך לזכור את האימרה הזאת: "האויב של הטוב הוא היותר טוב"
ואתם כולכם בינתיים בלי אף יוצא מין הכלל מתייחסים לשיפור בנושא כאל אויב
מעניין למה כל שידרוג מאיים כל כך :)

---

יפה אמרת, שידרוג כשלעצמו אינו מאיים כלל וכלל, אבל יש הבדל בין להגיד שזה שיפור לבין גישתך בתחילת השרשור -"אלו עצות מטעות ומכשילות. מבטיחות טיסן ירוד שיהפוך תוך זמן אפסי לגרוטאה מעופפת". אף אחד לא מטעה, ואף אחד לא מרמה ואף אחד לא משקר - וזה מה שגרם לי להגיב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אננס

תודה עודד,

אני בהחלט מסכים עם עודד,
אם צריך טיסן חזק עם מנוע של 400W, בקר של 40 אמפר וסוללה של 30C אז חייבים לחזק את כל הטיסן אחרת הוא עלול להתפרק באויר...

הביקסלר שלי, עם מנוע של 200W, בקר של 20 אמפר ובדר"כ אני מטיס אותו בחצי מצערת וזה יותר ממספיק (חוץ מההמראה שהוא במצערת מלאה עולה תוך שניות)
לאחר 20 דקות שאני מנחית אותו עדיין יש לי 40% בסוללה של 2200 (חישוב קל יראה שהזרם הוא 4 אמפר)

אבל בסה"כ כל אחד יכול לבנות מה שבא לא, ואין ספק שההצעה של עודד הינה הטופ שבטופ שאפשר להוציא מביקסלר (למרות שכבר שמעתי על מישהו שניסה לחבר לו מניפה)..
אבל זה לא אומר שאי אפשר להסתפק בפחות...


נ.ב.

אם אתה שואל פה בפורום אני מניח שאין לך מדריך שמלווה אותך,
אז סביר להניח שבכל מקרה לאחר שבועיים הטיסן יעבור כמה תיקונים שזה כבר לא משנה מאיזה גרסה התחלת...

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guyst

אז גם אני הבעלים הגאה של גרוטאה מעופפת (חבל שהגישה לא משתנה...).
אני גם משתמש במנוע 2826 2200KV בלי חיזוקים מיוחדים למעט דבק סיבי זכוכית על הכנפיים.
הביקסלר משמש אותי לטיסות FPV , קרי בתוספת משקל של כ-500 גרם, עבר 2 ריסוקים קשים בעקבות כשל הטייס האוטומטי, וממשיך לטוס מצויין!
אני מניח שגם בנייה רגילה כמו שרבים פה בנו, תביא את הגוש קצף "סטייט אוף די ארט" הזה לביצועים מרשימים לא פחות.

בהצלחה!

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Flying_student

החיזוק היחידי גם אצלי. לא צריך שום דבר אחר.

עודד, כשאראה מדידות ומספרים אאמין. כרגע קשה לי להבין איך מנוע כבד יותר ממנוע שכבר מספק את כל הכוח הדרוש ומעבר מניב תועלת לציבור הביקסלרים.

---

אני מחזק את דברי החברים. אל תיכנס להרפתקאה של "חיזוקים וגרוטאות". ככל שאתה מעמיס את הטיסן בסוללה חזקה יותר (=משקל עודף), בקר גודל יותר (=משקל עודף), מנוע חזק וגדול יותר (=משקל עודף), אתה מגדיל את משקל הטיסן וכתוצאה מכך את האנרגיה שהוא ייצור כאשר הוא יפגע בקרקע (והוא יפגע :), אתה מתחיל וזה יקרה) תהיה גדולה מאשר שהוא יהיה קל יותר. אם תעלה במשקל תצטרך "לחזק את הגרוטאה". המלצתי, אל תעשה זאת. שמע למנוסים.

ברוך הבא לתחביב, תהנה :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי MDreamer

אני מחזק את דברי החברים. אל תיכנס להרפתקאה של "חיזוקים וגרוטאות". ככל שאתה מעמיס את הטיסן בסוללה חזקה יותר (=משקל עודף), בקר גודל יותר (=משקל עודף), מנוע חזק וגדול יותר (=משקל עודף), אתה מגדיל את משקל הטיסן וכתוצאה מכך את האנרגיה שהוא ייצור כאשר הוא יפגע בקרקע (והוא יפגע :), אתה מתחיל וזה יקרה) תהיה גדולה מאשר שהוא יהיה קל יותר. אם תעלה במשקל תצטרך "לחזק את הגרוטאה". המלצתי, אל תעשה זאת. שמע למנוסים.

ברוך הבא לתחביב, תהנה :)

---

משקל הטיסן גדל ב30 גרם, זה זניח לחלוטין, לא בשביל זה מחזקים אותו. החיזוק נעשה כי היצרן השקיע בו כמה שפחות מטעמי רווח והפסד ולא טרח לבצע אופטימיזציה
מה שכן אני מסכים איתך לגמרי שצריך לשמוע למנוסים
ולא לכאלה שהנסיון שלהם כולל ביקסלר אחד או שניים ללא כל שידרוג ושמעולם לא ניסו משהו אחר עם הטיסן הזה
גם אתה עצמך לא ניסית את זה, כך שלהמלצות שלך אינן מבוססות על נסיון אלא על ניחוש.

אני לא צריך לנסות להוסיף לטיסן משקל כדי לדעת שזה:
.יפגע בביצועים שלו
.יקטין את זמן השהיה שלו
המטיס המתחיל יתקשה יותר מכיוון שכאשר מגדילים את המשקל ללא הגדלת
שטח הכנף הטיסן צריך לטוס מהר יותר ומהירות ההזדקרות עולה.
.

אתה לא יודע כמה ביקסלרים בניתי בחיי למתחילים וגם לימדתי אותם להטיס.
אין לך את הניסיון שלי של כמה עשרות ביקסלרים שהוסבו ל fpv ואנשים העמיסו והעמיסו והעמיסו אותם וגם ליכלכו אותם אווירודנאמית ע"משדרים
שונים ואנטנות.
פשוט המלכת את עצמך מעל כולם שפחות מתבטאים בצורה נחרצת ובלתי ניתנת לערעור (שלדעתי האישית ולדעת רבים שגויה)

אתה קבעת שאין לי ניסיון או ידע. אני לא מתכוון להתנצח איתך פה מי צודק, מי הדריך יותר חניכים ואנשים בחייו ולמי יש יותר גדול.

נתתי פה את עצותיי והשואל והחברים יכולים להבין מפה מה שהם רוצים.

אני ממליץ להישאר עם כלי כמה שיותר קל אפילו במחיר של אנמיות של הסטאפ.

אני חושב שמארק טוין אמר שאסור להתווכח עם אנשים שבטוחים מעבר לכל ספק בצקדתם הבלתי ניתנת לערעור, הצופה מהצד עלול שלא להבחין
בהבדלים בינכם :-)

הטסה נעימה

Sent from my ME173X using Tapatalk 4

חוץ מזה, לא לחשוף יותר פרטים, מה שנאמר כאן הוא כבר יותר מדי. כל הנושא של השבחת ביקסלרים הוא העל חשיבות עליונה לבטחון מדינת ישראל. האויב מאזין ולומד.

ואני אומר - כולם צודקים.
למה ? כי הם נהנים להטיס את הטיסן שלהם וזה הדבר היחיד שחשוב.

מצד שני - כולכם טועים ... כמה ויכוחים על מנוע ... ואני שואל - בשביל מה מנוע ???

אתמול זרקתי בפלמחים את ה״אין מנוע״ והוא נשאר באוויר יותר מ-20 דקות !!! והורדתי אותו בכוח למרות שהוא סירב.
ממש נלחמתי להנחית אותו.
(לא מאמין שכתבתי את זה אבל זו העובדה. נגמלתי ממנועים.)

לא משעמם בלי מנוע?

לא תנסה לא תדע.
תבוא לראות פעם ואולי תבין.

רק ארבע פעימות..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי MDreamer

אני לא צריך לנסות להוסיף לטיסן משקל כדי לדעת שזה:
.יפגע בביצועים שלו
.יקטין את זמן השהיה שלו
המטיס המתחיל יתקשה יותר מכיוון שכאשר מגדילים את המשקל ללא הגדלת
שטח הכנף הטיסן צריך לטוס מהר יותר ומהירות ההזדקרות עולה.
.

אתה לא יודע כמה ביקסלרים בניתי בחיי למתחילים וגם לימדתי אותם להטיס.
אין לך את הניסיון שלי של כמה עשרות ביקסלרים שהוסבו ל fpv ואנשים העמיסו והעמיסו והעמיסו אותם וגם ליכלכו אותם אווירודנאמית ע"משדרים
שונים ואנטנות.
פשוט המלכת את עצמך מעל כולם שפחות מתבטאים בצורה נחרצת ובלתי ניתנת לערעור (שלדעתי האישית ולדעת רבים שגויה)

אתה קבעת שאין לי ניסיון או ידע. אני לא מתכוון להתנצח איתך פה מי צודק, מי הדריך יותר חניכים ואנשים בחייו ולמי יש יותר גדול.

נתתי פה את עצותיי והשואל והחברים יכולים להבין מפה מה שהם רוצים.

אני ממליץ להישאר עם כלי כמה שיותר קל אפילו במחיר של אנמיות של הסטאפ.

אני חושב שמארק טוין אמר שאסור להתווכח עם אנשים שבטוחים מעבר לכל ספק בצקדתם הבלתי ניתנת לערעור, הצופה מהצד עלול שלא להבחין
בהבדלים בינכם :-)

הטסה נעימה

Sent from my ME173X using Tapatalk 4

---

מעיין, כשדיברתי על חוסר נסיונך, הכוונה הייתה עם הטיסן הספציפי הזה, עם השידרוגים האלו ולא על שום דבר אחר
אני לא חושב שאפילו ראית אחד כזה מקרוב, שלא לדבר על הטסה.
איך מצליחים פה תמיד מטעמי אגו להפוך שיפור לדבר רע...

עם ה"אגו" אני ממש מסכים, רק לא של מעיין...
עודד, זה הכול עניין של גישה ואיך אתה כותב את הדברים, חבל שאתה לא רואה את זה...
יש פה טיסנאים של שנים רבות, מהנדסים, בעלי ניסיון רב בתחומים שונים ורק אחד שיודע באמת... :confused:

אני דווקא נוטה להסכים עם עודד מהסיבה שראיתי מנוע נשרף ערסי 2200 נשרף על ביקסלר בלייב עקב מיקומו הלקוי וגם השיפור בביקסלר 2 לא עזר (חשוב לציין שזה היה ביקסלר ללא ציוד PFV). אני מפחד שישרף לי מנוע באוויר במיוחד שאני מטיס ביקסלר שעליו יושבים עוד 400 דולר ציוד אז קניתי מנוע דומה רק בהספק גבוהה יותר שיעזור לי להביא גם את המרכז כובד למקום בגלל שאני משתמש בסוללת 5000 ויתאמץ פחות

מדובר על מנוע NTM 2200KV
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=21481