Printable View
אהלן חברים מישהו יכול לעזור לי בבעיה שיש לי בסלאש 4x4 שלי נקנה לפני חצי שנה לפני כמה ימים צצה לי תקלה שלא קרתה לי מעולם הרכב לא מגיב לרוורס,
אני משתמש בשלט מקורי ובקר והכל מקורי..
סוללת ליפו 7.4 2 תאים.
הבקר מכוון למצב רגיל שהרוורס אמור לעבוד אבל לא עובד ניסיתי כבר הכל זה ממש משגע..
ניסיתי את כל המצבים בבקר, בשלט , החלפתי ערוצים במקלט של השלט והכל ללא הצלחה...
החזרתי את הכל לקדמותו כמובן.
למישהו זה קרה פעם? או יודע את הפיתרון ?
שלום מתן וברוך הבא לפורום ולאתר.
להבנתי הדלה יש מספר פתרונות לבעיה של הרכב שלך.
בכל מקרה...כנס לקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthr...F4%E5%F6%E5%FA
בקישור מרוכזים קבצים של תרגומים שעשיתי למערכות נפוצות בינהם גם 2 מערכות שייתכן [בנתונים שיש כרגע] שיש ברשותך
תוריד את המדריכים הבאים: שלט TQI 2.4 של טראקסס
תרגום מערכת מנוע ובקר VXL
להבנתי ייתכנו מספר בעיות:
1. מכל מיני סיבות הבקר עבר לפרופיל נסיעה תחרותי
2. אבד הכיול בין המשדר לבקר
3. השלט לא תקין
4. הבקר לא תקין
כדי להתקדם אני צריך לדעת כמה דברים
חשוב מאוד לדעת איזה בקר יש לך?
כמה חוטים יוצאים מהמנוע? 2 או 3?
איזה שלט יש לך?
תמונות יעזרו יותר מקישורים
איזה מנורות דולקות על הבקר ובאיזה אופן הן דולקות [צבע,היבהוב, קצב היבהוב וכדומה]
כל פרט מידע שאולי רלוונטי למקרה [תאונה קשה של הרכב וכדומה
תענה לי ונוכל להתקדם.
רן ענבר
נסיתי את כל המצבים של הבקר, הבקר הוא וולניון vxl 3s המקורי שבא עם המכונית השלט גם כן מקורי tqi 2.4 המנוע הוא בראשלס 3 חוטים. תודה !
יופי.
הורדת את התרגומים של הוראות ההפעלה?
במדריך של הבקר והמנוע:
תקרא טוב את התרגום ותבצע את השלבים הבאים:
1. כיול משדר= דף ראשון מצד שמאל באמצע ולמטה.
2. כיולב בקר למשדר= דף שני מימין במרכז
3. כיול גילוי מתח נמוך...
4. תחזור שוב על שלב הפרופילים ותוודא שאתה בפרופיל מספר אחד.
תנסה ותחזור אלינו...
אם ניסית ולא הצלחת נסה שוב...
ייתכן וטעות קטנה ברצף מונעת את הצלחת כל הכיול
רן ענבר
יש שלב שנקרא כיול בקר VXL למשדר
לא הצלחתי עדיין אחי.. אבל תודה רבה למדתי הרבה מהמדריך המתורגם הזה ניסיתי את כל מה שמוסבר שם שלב אחריי שלב 10 נסיונות, יש לי הרגשה שיש בעיה בבקר בשבוע באחרון עם כל הסופות שהיו קרעתי את הרכב בשלוליות, מים , גשם , בוץ , ושלג יכול להיות שגרמתי איזשהו נזק, אבל לפחות עד שאני ישלח אותו לתיקון יהיה לי זמן להתאמן בפרופיל תחרותי בלי לנסוע רוורס ! תמיד רואה את חצי הכוס המלאה !!!
בגדול...זה פרט חשוב ששווה להזכיר...זה שנסעת במים...
אבל קח כחשבון שיש סתירה מסויימת במוצרים האלו:
מצד אחד אומרים ומוכרים אותם כשהם "חסיני מים" ומצד שני אין אחראיות על ניזקי לחות ומים
אני שמח שלפחות למדת ושאתה רואה את החצי כוס המלאה
אתה מוזמן גם בעתיד לשאול שאלות או לקרוא מדריכים וכן לעזור לגולשים.
רן ענבר