הלחמת קונקטור

שלום חברים
נשאלת השאלה האם כדאי להלחים את חוטי המנוע ( לא DJI ) לבקר מקורי של DJI ישירות ?
או להלחים לקונקטור שיכנס אליו ?

האם ההלחמות בטוחות ?

תודה ברק

קונקטור, כדי שתהיה אפשרות החלפה קלה בעתיד.

רק תוודא שאין חופש בין החיבורים של הקונקטורים.
ובלי שום קשר אני תמיד בעד קונקטור, כמובן איפה שאפשר.

אתה יכול להלחים קונקטור לחוטי המנוע, רק תוודא ש:
א. הקונקטור נכנס לבקר בלחץ כדי שיהיה מגע טוב
ב. החוטים מהמנוע מוחזקים באזיקון הכי קרוב שאפשר לחיבור עם הבקר, שלא תהיה להם אפשרות לברוח החוצה מהבקר

אני בדיעה של הלחמה ישירה.
מניסיון עבר, שפורסם אפילו פה בפורום, מנועים "קירטעו" בגלל קונקטורים. לא מחליפים בקרים / מנועים כל יום, וניתוק הלחמה לוקח 5 שניות..

אני מלחים לקונקטור. יותר קל ומהיר, ולא נתקלתי בבעיות.
לשים לב שלא יכנסו פירורי הלחמה לתוך חור הקונקטור כי אז
יהיה קשה בחיבור חוזר להכניס כמו שצריך.

בסוף הלחמתי. נראה מצויין ועובד מצויין
הטסתי 12 דקות לסוללה והכל עבר טוב הבטרייה אפילו לא התחממה

לדעתי הלחמה זה הכי טוב. במקרה שרוצים להחליף משתמשים בקאטר לחתוך בדיוק בנק ההלחמה ומנקים בעזרת חושף חוטים את ההיט שרינק.

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

אישית אני מעדיף תמיד הלחמה אם לא חייבים קונטקור.

קונטקטור זה עוד נקודת כשל

אמרתי לך להלחים זה הכי בטוח כי במשך הזמן נוצר ריפיון בין הקונקטורים ואז יש כשל מנוע.......פעם אחת מלחימים.

מלחימים קונקטור כמו שצריך, בחום גבוהה.
לא יהיו בעיות.

יש עוד כמה שאלות שמן הראוי שנגיע עליהן להסכמה (מייד אחרי שנסיים עם זאת):
- ניטרו או חשמלי?
- טיסנים או מסוקים?
- Futaba או JR?
- בדוח או בסיבוב?
;)