Printable View
לפני מס' שבועות פגשתי את מיקי (KiteSurfRules) בהרסוף עשינו כמה טיסות .
מיקי הראה לי את OSD שהוא קנה מהסיני והיום החלטתי לרכוש לי גם את המערכת הנ"ל.
כרגע ללא GPS (כרגע).
בכל אופן היום רכשתי את הדברים האלה :
Eagle Tree Video OSD Expander
MicroPower V3 E-Logger
MicroPower Motor Temperature Sensor
בקיצור האם זה מספיק בשביל ההתחלה ???
לדעתי כן אני גם משתמש באותו רכיב והוא עובד אצלי יופי.
חשוב כדי לדעת מצב סוללה בכל רגע נתון בתור התחלה ומבטל את הצורך במיקרופון.
בנוסף בעתיד אפשר לרכוש את הGPS כמובן ולשדרג לPRO שלהם במחיר סימלי יחסית.
גיא אבל מתח הסוללה יורד בעומס.. אז מה אתה עושה? אתה מפסיק מנוע לגמרי ורואה מה המתח?
או מה?
ובאיזה מתח להתחיל לרדת? 10.5V?
גיא אתה משתמש בדיוק באותם רכיבים ? (בלי מד חום)
איפה בדיוק מתחבר ה-GPS כאשר נקנה אותו ??
והקטע של השדרוג איך זה אמור להתבצע ??
Guyazulay- נכון שהמתח יורד בעומס אבל תוכל כל הזמן לספור
את המיליאמפר שנצרך .
כן אני משתמש בדיוק באותם רכיבים וגם יש לי מד חום אבל אני לא משתמש בו..
הGPS מתחבר לLOGGER ובכללי הכל מתחבר ללוגר..
חיישנם, OSD, וGPS וגם הUSB
בכללי גם נחמד מאוד לבצע באמצעות הלוגר בקרה לכל הטיסנים באמצעות התוכנה של צריכת זרמים וכו'..
השדרוג אמור להיות להבנתי שאתה פשוט במקום את הOSD הרגיל אתה מחבר את הOSD המשודרג ללוגר וזהו..
וגיא אפילו שהסוללה תחת עומס מסויים אני יודע תמיד באיזה מצב היא..
גם כמו שמוטי אמר אתה רואה כמה מיליאמפר נצרך ממנה וגם בכללי ברגע שאתה מכיר את הסוללה ואת ההתנגדות הפנימית שלה אתה יודע איך היא תגיב בהתאם לצריכה וכמה נשאר בה.
נכון.
החיבור לGPS פשוט יש לך את הOSD והמיקרו פאור...
לOSD מיתחבר אם אתה רוצה "סרוו" דכי להחליף מסכים וסוגי תצוגות של הOSD שאתה מתכנט לפני... ושתי חיבורים של אחד המצלמה ויציאה למשדר..
במיקרו פאור יש לך חיבורים לחיישנים ועוד 3 חיבורים של אחד LCD ,USB וGPS...
במקום הLCD אתה מחבר את הOSD ואם יש LCD יש חיבור בOSD...
בקיצור הGPS מתחבר למיקרו פאור .
:D אממ.. הצלחתי להעביר הרבה אנשים לאיגל טרי
כן מיקי או שהרבה אנשים יכעסו עליך או שהרבה אנשים לא יכעסו עליך :D:D
טוב לי יש את החבילה הנ"ל, רק שדעתי ממש לא טובה על המוצר, המון תקלות. בסופו של דבר הורדתי אותו מהטיסן וחזרתי לדרגון שכמובן עושה את העבודה בצורה מצויינת. מיקי, אתה חייב לי כמה מאות דולרים.
מוטי, חיישן טמ"פ טוב להצמיד לבקר כדי לראות את מצבו. אני חושב שסנסור RPM זו תוספת מצויינת וכמובן הדבר הטוב ביותר (במידה וזה היה עובד), צינור פיטו למדידת מהירות אווירית וגובה ברומטרי.
החדשות הטובות הן שכל מי שרוכש ישירות מ"איגל טרי" שיגיד שהוא מeFly ויקבל 10% הנחה.
מאוכזביציק
במחיר של הדרגון לא עדיף את של RV?
שלומות,
אני עובד עם ETS כולל GPS והכל עובד נהדר...
המערכת הנ"ל מורכבת עם המון אפשרויות כיול כוונון והצגה (דרך התוכנה/אפליקציה).
קרא את ההוראות באתר. תעדכן לגרסאות האחרונות (FIRMWARE ואפליקציה)
מה בדיוק הבעיה?
ממורמראיציק ובצדק, נפל על יחידה תקולה, טוב נו.... דפוקה, הבעיה היא השירות לקוחות שלהם וזה חלק דיי מאכזב כי המוצר והוראות ההפעלה ובמיוחד התוכנה עושים רושם שהגיעו מחברה רצינית.
איך בכל זאת הצלחת להוציא מהם 10% ? ? (הסיני מוכר ב 33% הנחה - אם יש בלמאי)
צריך לקחת בחשבון דבר אחד בחשבון לפני המעבר ל ETS - אין טייס אוטומטי בדומה לRV דרגון וסוגיהם מצד שני - הוא זול בהרבה עם אפשרויות הרחבה שימושיות מאוד .
אני קניתי אותו בגלל המחיר ובגלל שאני מטיס מסוק :D טייס אוטומטי לא כל כך רלונטי
למה אין? יש. בPRO החדש...
היתרון בOSD הזה הוא שאתה לא צריך לקנות הכל בבום ולשפוך 1400 שקל... אתה קונה ב400 את המיקרו פאור ואת הOSD אחר כך GPS וחישנים שאתה מעוניין ואחר כך אפשר לשדרג לPRO...
יש חזרה הביתה ויש התראות קוליות ועוד פוקציות חדשות ... וכמובן תצוגות שונות...
http://www.eagletreesystems.com/OSD/OSD-Pro.htm
הוא עולה 89.99 דולר באתר בטח בסיני הוא יעלה סביב ה60-65 דולר...
אני הייתי מחכה לביקורות על הפרו לפני שידרוג... הם גם הבטיחו שיהייה צבעוני עם רזולוציה הרבה יותר גבוהה
אתם צודקים, הרעיון הכללי נראה נכון. מוצר זול, ניתן להרחבה, GUI מצויין וגמיש, ומעל הכל: זו אחת החברות הותיקות ביותר בשוק...... אני בקשר איתם מזה זמן רב. אני בקשר עם הבעלים וזו הסיבה שקיבלנו הנחה. למרות הקשר הנ"ל, בכל פעם שאני פונה אליהם זה לוקח שבועות לקבל תשובה. בפעם האחרונה הם כתבו לי שהמייל שלי נתקע ב Outbox:eek:, נו באמת.
להלן הבעיות:
כשמעמיסים על ה GUI יותר מידי נתונים הוא מתחיל לקפץ. כדי לפתור את הבעיה צריך לפזר את הנתונים ע"פ כמה דפים, ולדפדף תוך כדי טיסה, אני לא ממש אוהב את זה. הם אמרו שהם לא מכירים את הבעיה ושאשלח סרטון.
צינור פיטו, ומדידת מהירות האויר לא נכונה והקריאה לא מתאפסת על הקרקע. קריאת הגובה הברומטרי תקוע על 45,789. אין לי מושג באילו יחידות, טסנו בגעש.לגבי המהירות הם לא יודעים מה הבעיה שאשלח סרטון. לגבי הגובה הם אמרו שיש להם בעיה בקריאת גובה בגובה פני הים ובעדכון התוכנה הבא זה יסתדר.
אין קריאות GPS. לאחר בדיקה התברר שסוללת הגיבוי ריקה והלוגר בכלל לא מוציא מתח ליחידה.....
נראה לכם מספיק בעיות?
אגב, מדידת המתח שלהם מצויינת.
איציק
איציק מה הכוונה "אין קריאות GPS " ???
זה היה אצלך בגלל תקלה או שהיחידה לא תומכת ב-GPS ???
האמת שלא הצלחתי להבין איפה מחברים את ה-GPS ביחידה שקניתי אצל הסיני !!!!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק רונן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי motiganot
אא"א.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KiteSurfRules
10 זבובים על ערימת חרא לא אומר שזה טעים
OSDREAMER
אין קריאה זה אומר לא מגיעים נתונים, מת, יוק...:mad:. כמו שאמרתי, ה GPS לא מקבל מתח. הוא אמור לעבוד על 3.3V ואין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי motiganot
ביחידת ה V3 יש שלוש כניסות בצד, אחת מהן היא GPS (העליונה) לא ב OSD.
זה לא OSD זה DOA -
dead on arrival
רגע איציק אני לא מבין, בגלל שלך הגיעה יחדיה DOA :)
אז אתה פוסל את המוצר בכללי ????
מה הבעיה לשים בקופסה ולשלוח חזרה למוכר ????
ואם אין תוגבה מהמוכר תעלה ל-RCG תרשום כמה מילים על הבעיה
ותראה איך העניינים יתגלגלו .
טעים .. טעים..
מיקי, תודה על האנטנה:)