מייצב כיוון חדש לDLG - גימיק שיווקי או משהו מהפכני?

ראיתי בRCG שהיצרן של הStobel 3 התחיל לייצר מייצב כיוון בעל צורה מופרעת.. מה הרעיון?

http://static.rcgroups.net/forums/at...e-1bae3498.jpg

http://static.rcgroups.net/forums/at...e-c7ca81a8.jpg

מדובר בחיקוי של תכונה מעניינת בסנפירים של לויתנים.
הבליטות בסנפירי לוייתנים גורמים לדחיית הזדקרות בזוויות התקפה גבוהות ומאפשרות להם תמרונים חדים יותר.
הבליטות נקראות Tubercles.
בשבועות האחרונים מצאתי הרבה מידע על התכונות והיישומים של הבליטות הללו, החל ממדחפים של טיסני F5D ועד טורבינות רוח. גם בטיסני 3D מדפרון התחילו להשתמש בבליטות בכנף לדחיית הזדקרות.

זה באמת עוזר לדעתך?

מצורף חומר טכני בנושא וגם תמונות של מדחף F5D

זה באמת נראה מעניין.
ועוד יותר מעניין לבחון את ההבדלים בזריקה בצפיה בהילוך איטי.
תאורטית לפי ההסבר שלך רועי, נשמע שהטיסן אמור לתקן את הסבסוב יותר בחדות בהשוואה להגה סטנדרטי, ולכן יחליק פחות זמן ויפסיד פחות אנרגיה.

מחכה לשמוע על התוצאות בטסט :)

פיילון f5d עם שפת התקפה בצורה הנ"ל

קובץ מצורף 102337

למי יש CNC ומוכן לכרסם תבניות בשביל הניסוי הזה? קובץ CAD עלי

הגאים חדשים לסטארק שלי, נבדוק אותם שבוע הבא.