Printable View
הגעתי למצב שאני מרחף די בביטחון עם המסוק (בגלל מגבלה שלי - המסוק נראה מצוין)
תפסתי אומץ והפעלתי פעם ראשונה את ה IDLEUP בריחוף - המסוק התחיל לאבד גובה
אעשה תיקונים בכוון המשדר.
אני ממתין בקוצר רוח לראותו עושה 3D . אם יהיה מטיס ידען לידי אבקשו להשתולל עם המסוק.
HKצ'יק
תגיד כשהסטיק באמצע בשלט מה זווית הלהבים?
כשאתה מרחף ומעביר לIU אתה מוריד את זוית ההתקפה של הרוטור
או שתעלה גבוה לפני שאתה מעביר, או שתעביר כשאתה בסיבובי ראש הכי מהירים שמתאפשרים בלי להינתק מהקרקע
או שתשנה את הפיטש שלך !!!
אם היתה עובד כמו שעובדים ברוב העולם ככה שבמצב ריחוף בנורמל הפיצ הוא כמו במצב IU לא היתה צריך את כל המשחקים האלה.
בכל מקרה ככה אני עובד וזה מאד נח.
בהצלחה
תפרט בבקשה את כוון 2 המצבים - תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי dptr
הנה ההמלצה של היצרן לגרפים של טי רקס (הHK זקוק לגרפים דומים עם שינויים לטובת אופי ההטסה האישי)
דני, אתה מוזמן לעשות אצלי ביקור בית
כשתצא תבין היטב את המשמעות של כל מערכת הגרפים
בבקשה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי dani2002
Throttle Curve Values
Low Mid High
Normal 0% (L) 80% (3) 100% (H)
Idle Up/Stunt 100% (TLS) 85% (T2S) 100% (TLS)
Pitch Curve Values
Low Mid High
Normal 35% (L) 50% (3) 100% (H)
Idle Up/Stunt 0% (L) 50% (3) 100% (H)
Hold 0% (L) 50% (3) 100% (H)
שים לב כשהסטיק באמצא (נקודה 3) הפיצ' הוא 0 מעלות
מקווה שעזרתי לך
מה זה IU?
idle upציטוט:
נכתב במקור על ידי daniel30
האמת היא שהשילוב בין 2 המילים Hk 450 + Idleup מכניסה אותי ללחץ :D
אורי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ori_lavee
תנשום עמוק....לאט לאט... עצום את העיניים......תרפה את הלחץ....תרגיש איך אור רך ונעים עוטף אותך.....
אנחנו אוהבים אותך אורי ;)
אורי..
יש לי איזו תחושה.. שמאוחר בלילה .. כשכולם ישנים..
אתה נועל את הדלת.. ושולף... את הHK450 שלך מתחת למיטה.. מלטף אותו בעדינות
ומבטיח לו שוב.. שהשבת.. אתה מביא אותו איתך למסלול.. ויוצא מן הארון!! :D :D :D
יואב/יק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoavik
אתה ממש חוצפן !
בקשתי ממך להשאיר את זה ביני ובינך :D
אורי